| Автор |
Сообщение |
Перейти в форум Перейти в тему |
| lamplighter |
|
Добавлено: Ср сен 18 2019 14:16
|
|
|
|
 |
Перейти в форум Перейти в тему |
| dim |
|
Добавлено: Чт ноя 21 2019 18:24
|
|
|
| Буду благодарен за возможность увидеть разные варианты этих изделий. Вот ещё вариант, но это уже совсем зонтик. https://youtu.be/nBQFloYmmEY?t=556 Забавно, что начиналось оно с разных вариантов, а в итоге получился просто несимметричный зонт с дыркой: http://www.under-cover.biz/index.php/en/gallery... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| Windchaser |
|
Добавлено: Вс дек 01 2019 19:19
|
|
|
| Проехал первую тысячу км. К трём колёсам привык :) . Так и не понял, зачем нужна маленькая, база . Разворачиваемось идеальная. Где не впишешся с 1200 не поможет и 1100 :D . По поводу сиденья тоже самое, зачем оно ниже так и не понял, не переварачивался ни разу, да и неудобно будет ездить с низким по... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| Shuriken |
|
Добавлено: Чт дек 26 2019 13:29
|
|
|
| Я за фотоконкурс только той техники, что была изготовлена (или существенно переработана) в 2019 году. Не набирается - переносим конкурс на 2020 год, с конструкциями 19 и 20 годов. |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| O-Witte |
|
Добавлено: Пт май 12 2017 17:20
|
|
|
BOS писал(а): Поворотные колёса соединены с наклоняемой рамой продольной рулевой тягой.
Посмотрите дельта-трайк Трипод - нет там никакой тяги, подруливание моста обеспечивается наклонной осью, соединяющей раму с мостом. Рама наклоняется, мост подруливает в сторону поворота. |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| Михаил Сентяй |
|
Добавлено: Сб май 02 2020 19:51
|
|
|
| Рано или поздно будет объявлен конкурс самодельных конструкций. Для более объективной оценки предлагаю: 1. Разделить выставляемые на конкурс конструкции на две категории: спортивные и универсальные. Слишком разные у них критерии оценки. Универсальные конструкции разделить на под категории: лигерады ... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| Михаил Сентяй |
|
Добавлено: Вт май 05 2020 13:35
|
|
|
| если в начале написано, что не поездив оценить нельзя, а в конце написано, что не поездив оценить можно, я называю это противоречием. Вы ищите противоречия там где их нет. Я отвечал на сообщение без теста - это конкурс ФОТОГРАФИЙ Смысл ответа: полностью оценить конструкцию можно поездив. Но так как... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| Михаил Сентяй |
|
Добавлено: Ср май 13 2020 22:47
|
|
|
| Я против оценки управляемости/проходимости/комфорта в голосовании в общем виде, т.к.: Поэтому в сообщении #1 я предложил два варианта: 1. Такие параметры не учитывать. 2. Учитывает только жюри. Явные плюсы или минусы этих параметров жюри заметит и может отметить балами. Например, проходимость конст... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| Михаил Сентяй |
|
Добавлено: Чт май 14 2020 17:00
|
|
|
| нужно для пробы сделать в этом году несколько голосовалок! и по характеристикам, и по ограниченным баллам и по плюсикам. Ставить оценку количеством плюсиков или балов, по сути одно и тоже. На мой взгляд, одной цифрой поставить количество балов проще чем ставить несколько плюсиков. Проще и считать М... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| Михаил Сентяй |
|
Добавлено: Пт май 15 2020 22:15
|
|
|
| Михаил Сентяй писал(а): О ходовых качествах речь в предложенной методике не идёт. Это главный недостаток предложенной методики, как впрочем и любых других методик. Предложенная методика позволяет включить в список различные параметры и разработать критерий их оценки. Термин "ходовые качества&q... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| Михаил Сентяй |
|
Добавлено: Сб май 16 2020 01:49
|
|
|
| Вначале нужно понять что под термином "ходовые качества" подразумевать. Сколько у него составляющих. Какие из них включать в список параметров и как оценивать. А если критериев оценки таких, очень субъективных параметров нет, оценивать конструкции без них. Потому что достаточно и других па... |
|
|
|
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
Благодарности
