Форум о веломобилях и лигерадах

Дима, хватит кататься по паркам. Выезжай за город и потестируй технику на всех ветрах.
Только оденься получше.
Какая максималка у Ринзлера?
Какую часовую скорость ты держишь на нем на автотрассе?
Сколько груза берешь на багажник?
Кого обгоняешь, кто тебя огоняет?
Как относятся к твоему присутствию на трассе водители фур?
А как водители легковушек?
Какая видимость на трассе в темное время суток? А днем?
Сколько км за сколько часов ты проезжаешь по автотрассе в среднем?
Какая средняя скорость в городе?
Какие впечатления по динамике разгона/торможения?
Какой минимальный тормозной путь без потери ориентации при скорости 30 км/ч?

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

Часовая скорость этого лигерада, без сильных издевательств над собой - 24...28км/ч.
Не забываем, что аэродинамика, как у шкафа.
За день максимум 226км.
Как водители относятся? Велосипед и велосипед.
Ни трайк же, который не обойти и не объехать.


В городе средняя эксплуатационная скорость хорошая. Со светофорами и пробками около 20 км/ч от порога до порога, при максимальных пиковых скоростях до 40.

Пробки шить даже поудобнее, чем на горбатом, несмотря на широкий руль.

Ладно. Ждём НГ65.
Релиз - 27.04.2018.
Тогда и скоростью можно будет помериться (планирую обтекатель), и больший груз в горы возить, благодаря улучшенной развесовке и переднему переключателю. И т.д., и т.п.

Не буду пока клясться, но я очень хочу сохранить и действующий лигерад на ходу, не разбирая на компоненты. Не отворачивая ни винтика. Хоть и это ощутимо ударит по карману.

НГ17 - историческая ценность.
Пусть будут на ходу одновременно два лигерада.
Тем более, могу предположить, что новая модель будет менее вёрткой, от чего также свободно гулять на лигераде, как сейчас, - может не получиться.

Добавлено через 17 минут 20 секунд:

АААА... Хочу в Адлер!
Там, похоже... Нормально.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kzJ1wvNvrVg[/youtube]

Посмотрев видео я даже забыл, что стал деревянным.

Вот, конкурент Solo нарисовался!
Вы посмотрите, какой продвинутый турист!
Долгожданное видео про поездку в Абхазию!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

flur73 надо чтоб Марсель отписался о своей экипировке и на сколько сильно она отличается от экипировки для "горбатого".

Учитывая, что лигерад ездит под управлением Модулятора - до этого когда-нибудь дойдёт.
Вопрос времени, места и упорства...



Не надо роллерных. Лигерад будет на выбеге плохо ехать.
Если выработка электричества особо не замедляет, то взбалтывание масла в роллерах точно внесёт ощутимый вклад.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Без подлой мистики, суеверий и предфинальной порчи настроения - ну ни как.

Дороги стали солить и поливать химией.
Здравый смысл подсказывает: пора закрывать сезон. Но не удержался, чтобы сегодня финально не проехаться на работу, и после отдуши не покататься.
Когда ещё теперь?

Почти 40км проехав по химии, направляюсь к дому.
600м до дома. После короткой остановки, готовясь поехать, замечаю металлический скрежет. И ещё чуть позже замечаю, что лигерад потерял тормоза!!!
Зажимаю рукоять, тормозного эффекта НЕТ. Останавливаю лигерад ногами об асфальт. И таким вот образом доезжаю последние полкилометра по протяжённому спуску до дома.

Ну, всё. Теперь сезон уж точно закрыт.
Учтённый километраж за лето и осень составил 1343км.

Поскольку я стал суеверным, то сразу подумал, что этот отказ тормозов - лёгкий намёк и предвещение от Высших Сил.
О чём этот намёк, я, естественно, понял. Настроение просело.

Только скажу я одно, обращаясь уже и через форум:
Дорогие Высшие Силы! Я знаю всё Ваше могущество, хитрость и непобедимость. Я искренне благодарен Вам и за те скупые хорошие моменты, что украсили мою жизнь. Но скажу коротко:
пошли бы Вы К ЧЁРТУ со своими намёками. Не хочу я вас слушать (также, как и весь Интернет). Не морочьте мне голову.
Другим морочьте, мне - не надо. Не сбивайте мне самонастрой. Мне сейчас не до Вас.

Разобрав дома тормоз, обнаружил удручающую и непонятную картину.






- колодки почти полностью стёрты и имеют сильные повреждения, вызванные неизвестно чем.

- упругий шплинт сорван и зажёван диском. (понятно, что был за скрежет).

- "ручки" колодок тоже каким-то непонятным образом вступили в контакт с диском, от чего подточились и погнулись.

И всё произошло это совершенно внезапно и одномоментно.

Выводы: иметь только один тормоз на лигераде - небезопасно.

Как видите, у меня абсолютно оригинальный Авид ББ7.




Ну а про то, чтобы ставить что-то с али - и думать не хочется.

Хорошо, что Всеволод вовремя подсуетился с передним тормозом, и остаётся только дождаться нового лигерада.

Что ж, на такой вот грустной ноте, говорю "Гуд бай" сезону - 2017.

Добавлено через 55 минут 29 секунд:
А вот сезон 2016 закрывался вот так:
viewtopic.php?p=4816147#p4816147

Эх... Только и остаётся, что нАстОльгировать.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

по фото грязной херни совсем не видно что это оригинал.

а вообще - это хороший пример того, до чего доводит попустительство в осмотре и обслуживании техники.

Да явно это настоящий Авид: на алишных г-нокопиях столь чётко и красиво на деталях бренд не выбивают.
Судов боятся. Да и исполнение отличное.



Да... Этот тормоз, на этом комплекте колодок, служил "за двоих" с лета прошлого года. В городе.
Удивило конечно то, насколько резко увеличился износ колодок с началом реагентного сезона. Прям геометрическая прогрессия!
Вот вчера проехал по химии 15км, и пришлось прокрутить регулятор подводки аж на 3-4 щелчка.
Ну и вечером... См. выше.

Да, я конечно ропщу на поведение Высших Сил, но я искренне благодарен, что случилось это на околопешеходной скорости, без машин и перед домом.

А не несколько ранее, на спуске по Тверской у Кремля, в потоке дорогих машин, перед каким-нибудь Майбахом, стоящем на светофоре.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

да ты че!
фото с али с разных магазинов. куда уж четче?

Блин, опять Дима со своими фобиями. Как ему в голову вложить, что весь товар делается на одном заводе одним и тем же китайцем - только одну партию грузят в красивые коробочки и продают за 100500 денег, а другую - в полиэтиленовые пакетики - и продают чуть дороже себестоимости.
В этом году заказал с Китая задние переключатели, как ремонтный фонд, нонейм - так даже Шимано Альтус или Асера и близко по качеству не рядом - практически полное отсутствие пластмассы, весь из алюма... А цена - около 600 рублей...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

ссылочку можно?

В ВК посмотри.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Не надо мне ничего такого в голову вкладывать.
Есть завод представитель фирмы Авид, а есть китаёзный криминальный нонейм.

В первом случае - строгий контроль за использующимися сплавами, материалами и соблюдением техпроцесса. Отсюда и цена!
Фирма сама себя подставлять не будет. Элитные гонщики точно на али не закупаются.

Вот, в руках у меня сейчас смартфон Sony, собран в китае.
Единственное средство связи, работает на пределе с 2013 года, помнит всё что помню я.
И, думаю, ещё многое со мной переживёт.
А потому, что это завод представителя.

А теперь посмотрите на китайские "копии" айфонов.
Даже самые "лучшие" - ну не айфоны это!!!
Многое повторить не смогли. Идиотом надо быть, чтобы повестись.


А во втором случае, судя по ценам, - неизвестные сплавы, которые у пользователей лопаются (почитайте комменты) и минимум внимания к техпроцессу. Вот и стоит копьё.

А то, что нагло воруют товарные знаки, так я с большим удовольствием на них бы в суд подал!!!!!!!!!
Только вот не знаю, на кого...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

А есть еще продукция с этого же завода, изготовленная сверх плана, упакованные в пакетики, и продаваемая китайцами напрямую.
У меня старший сын так кассеты на Мак3 покупает - мы сравнивали, даже номера литьевых форм те же! Единственное отличие - нет красочной жиллетовской картонной коробочки... Ну и цена в четыре раза меньше...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Олег, КАК это конечному покупателю определить?

Да, мне до сих пор кажется, что Авид у меня оригинальный. Больно уж хорошо выполнен и наглядно брендирован.
Народ в комментах жалуется на хрупких металл вроде как в неопрятных копиях Авида, без бренда.
Есть надежда, что у меня и в правду настоящий Авид,
с того же завода, если про сверхплан это не скасски...

Добавлено через 2 минуты 54 секунды:

Всегда брезговал, проходя мимо негритосов, продающих бритвенные кассеты на коленках у метро.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд:
Ааа! Они настоящие! (с)

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Ты можешь понять, что выпускать подделку хоть с каким-то сравнимые качеством будет намного дороже, чем раскрученный оригинал? Это будут огромные затраты на производство, логистику. Только по маркетингу выигрыш. Намного проще гнать существующее производство в три смены, и излишек продавать по мелким диллерам.
Не знаю, как сейчас, а 15 лет назад водочные заводы получали так львиную долю прибыли - с многоразовые акцизными марками, которые в магазине снимали и отправляли опять на завод.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Это конечно воодушевляет!
В таком ведь случае, получается выгодней будет создать свой китайский бренд, слегка изменив конструкцию, дабы не иметь судебных тяжб с Правообладателем...

Добавлено через 2 минуты 42 секунды:

Если по той ссылке, что приводил Виталий - то отличие там разительное.
И у меня сложилось впечатление, что оба тормоза там неоригинальны.
Даже сам пользователь предполагает оригинальность первого образца.

Добавлено через 11 минут 44 секунды:
Это просто УЖАС!
Новый "концептуальный" дизайн кресла будет убивать один позвоночник за другим, если выйдет в серию!

https://vk.com/wall-114227466_792

Блин! Третья звезда до сих пор не заработала, а дизайн уже туеву тучу раз перекроили. О чём в первую очередь надо думать?!

Надо это сдержать как-то.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Чтобы продавать широким массам? О дизайне, конечно.

Чтобы потом с этим космическим дизайном, лигерады летели не в космос, а... В окно.

Блин, обидно стало: в последнюю пору радуюсь, что создатели всерьёз взялись за функционал (работающий передний тормоз, частично работающий передний переключатель, усиленный руль...).

И тут выясняется, что львиная доля драгоценного времени потрачена... На дизайн. Причём в последнем случае - мегапровальный.

Помимо щели под спиной, ещё и острые углы, в которые будут утыкаться мышцы ног.
Синячищи будут ого-го.

Ну и наборная спинка более восприимчива ко всяким прислонениям, и падениям если таковые будут случаться...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

На фоне толп потенциальных клиентов одним оригиналом, выбрасывающим вещи в окно, можно с легкостью пренебречь

Лигерад - не спиннер, чтобы так безгранично изгаляться с дизайном.
(О, Боже! Как посмотришь, какие спиннеры покупает и крутит народ (всякие марвелы и т.д.), - так просто жутко становится. )
Я вот взял не самый красивый, но зато выполненный по всем законам аэродинамики, утяжелённый цельнотитановый, за почти 5 кР.
Крутится... Класс!!!

А эти Марвелы? Да у меня скорей рука отвалится, чтобы я такое в неё взял.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!