Форум о веломобилях и лигерадах

его там нет))), а рукава создают столько парусности, что смысла в таком обтекателе ноль.

Вот эта штука сделана полностью из поликарбоната, включая внутренности





Добавлено через 43 секунды:

А треники с пузырями у нашего пациента сколько парусности создают?

_________________

спасибо, поржал от души и лайкнул))
дык они у него же в носки заправлены...

Modulator, кстати, идея... а не мог бы ты измерить прирост скорости на ринцлере, если бы ты одел нормальную велоформу?
сейчас что на али, что на банггууде, можно очень неплохой комплект взять.
отличное качество пошива, хорошие вентилируемые, согревающие, потоотводящие и быстросохнущие материалы...
тем более, у тебя фигура гораздо ближе к Аполлону, чем у меня или Балора (Олежа, прости:) )
почему не хочешь освоить новые технологии...

Треники в носки - это вполне себе практичное бытовое решение. Но, разумеется, не в случае ловли процентов на сопротивлении воздуха. С другой стороны, Ринцлер - это вообще не про аэродинамику.

_________________

Это просто ужос, как они взбалтывают воздух и не позволяют Диме разогнаться

Для диванных теоретиков и ловцов блох: облегающая велрформа больше 0,5...1,5км/ч к крейсерской не добавляет. Ездил уже и в ней и без неё.
В итоге вернулся на практичную одежду.
Если и действует, то только на скоростных спусках и скоростях аналогичных езде по ним. Но не на крейсерских 28...32.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Как показывают исследования, даже трепыхающийся номерок, приколотый к велоформе булавками, приводит к отставанию на 15-30 секунд на 50 км гонки с раздельным стартом (как ты любишь). Поэтому на форму (комбинезоны, не раздельные трусы и майку!) стали нашивать прозрачные кармашки. А уж про остальное и говорить нечего.

_________________

шоссейная покрыха дает больше любого обтекателя

На крейсерской, транспортной скорости, шоссейная покрыха кроме ухудшения проходимости и безопасности не даёт ничего.
Вешать лапшу на уши можно только типовым велосипедистам с вЯломании и диванникам. Мне, - не надо. Пожалуйста.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

На хорошей дороге - очень даже даёт, равную со средними шоссейными покрыхами сопротивление качения имеют только пара МТБшных покрых в природе вообще, и это не считая штрафа к аэродинамике.

В принципе, покрыхи в районе 35мм, лёгкие и гибкие, вполне способны обеспечить и комфорт с безопастнотью, и скорость.

Вот зачем нужна проходимость шоссейной резине на шоссе?
И что подразумевается под безопасностью?
Хорошая шоссейная покрышка, да еще и с хорошим давлением, соответственно с небольшой площадью контакта, дает вполне себе хороший прирост скорости и с безопасностью нет проблем.
Дима похоже не ездил на шоссейных велосипедах

Затем, что дороги у нас не немецкие, бывает и М6, как раньше ваши Караванцы говорили.

Ну и езда с ненулевым грузом на багажнике/в обтекателе плохо совместима с такими колёсами.

Безопасность заключается в ненулевой устойчивости колёс к ямам, способности ездить по московским сточным решёткам,
возможностина узких дорогах съехать с асфальта на грунтовую обочину, пропустить колонну большегрузов, и снова вернуться на асфальт.


Шоссейные колёса дают только аэродинамику и динамику разгона. Накат у них хорош только на ОЧЕНЬ хорошем покрытии.

А касаемо аэродинамики: если тело лесопедиста обработать комплектом грамотных обтекателей, вкупе с грамотной посадкой, можно получить такое преимущество, на фоне которого вклад узких колёс просто теряется.

Ну и колешься на них, как наркоман, как минимум раз в две недели, в то время, как на шЫроких можнл и за 1000+ км ни разу не проколоться!!!

На щербатом асфальте узкие колёса быстро зарываются, а широкие катят.
Компаунд надо только хороший выбрать.

Добавлено через 1 минуту 56 секунд:

Vitaly писал(а):

Дима похоже не ездил на шоссейных велосипедах

Да ездил он на всём и по многу, за исключением триальников и бэемиксов.

Поскольку последние двое ему с большой приплатой не сдались.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

какое? цифры давай. буллшит.

Не колёса тормозят необтекаемую велотехнику, а 70% тело и ноги велосипедиста, которые увлекают за собой десятки кубометров воздушных масс.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Колёса тоже тормозят. И ОЧЕНЬ сильно тормозят.

Я делал тест на пантере, разница между широкими 2.35 покрыхами (причём довольно приличными "жырными" сликами Supermoto, на похожия я бреветы катал) и 35мм ЦК покрыхами составила почти 3 кмч средней, 35 против 32. К вопросу о "упирании в 32", кекеке

Добавлено через 1 минуту 55 секунд:
К слову, как раз на лигераде разница больше, если это не лоурейсер. Заднее колесо не блокируется рамой и этими самыми ногами.

Под 72кг точно разница будет меньше, против твоих 108, хе-хе:)
Ну и прикинь: если у лясопедиста убрать ноги, и оставить только тело с ткйлбоксом, - прикинь как полетит!!! Км на 20 в час точно быстрее!!!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Ну уж явно не той степени, что по ним нельзя на шоссейной резине и на узких колесах ездить и многолетняя практика наших веломаоафонов вполне это подтвердила.



Вполне совместима, если все сделать грамотно и с умом.



Очень спорное мнение и по моему опыту даже на неидеальном покрытии накат шоссейных колес хорош (если конечно нет ям и рытвин)



Вовсе нет и велосипедистам-шоссейникам вполне достаточно уже принять низкую посадку для улучшения аэродинамики и уже эффект заметен. А все эти аэро обтекателями создают лишь гимор и лишний вес.
Все твои эксперименты с ними пока фактически ни к чему не привели.



Еще одна чушь.
Тут все очень неоднозначно и щербатость асфальта разная бывает, и широкие колеса разные и многое в них зависит еще и от протектора.





Вот это как раз и неочевидно, судя по странным и "умным" тут рассуждениям

почему не привели? очень даже положительные результаты по продлению жизни - народ от души поржал, а смех, как известно из поговорки, продлевает жизнь.

Весь сезон 2007 был отъезжен на шоссере.
3000+ км 95% по городу. То есть без раздолб.

На Японце в уже прошлом году 600км. Последнее так, усы подмазать, но этого достаточно, чтобы понять:
700х23 - никчему. Если и ставить шоссейные шины, то не меньше 700х32...35.


И вообще: на этом лигераде будут установлены шины 2,0+ Никаких шоссейных.


По поводу поржать: смеяться стоит только над неудачной техникой. Над нормальной не стоит.
В общем, считаю, что хватит трепаться попусту.
По планам, передача мне нового лигерада планируется чуть больше, чем через месяц.

Вот будут предрелизные испытания и пуско-наладка, затем модернизация и, собственно, релиз - вот тогда будет что обсудить. А так, говорить пока не о чем.

P.S.: гнутую вилку мне заменят. Узнал причину случившегося: падение лигерада и лигерадиста с отвесного 5м обрыва. Всеволод без трюков никак.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Значит, все-таки погнули...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452