Форум о веломобилях и лигерадах

ну, всё. теперь модулятор (когда купит очередной "трон") в свои горки не заедет - аморт же будет отскакивать и кувыркать его))

С тягой и рулём наверное ничего не случится, если шарниры шаровые поставить, а колесо будет слегка поворачивать.
Там уже есть один, второй наверное не поместится.

"замечательное" решение! хочешь повернуть - заедь на поребрик))

Посмотрел на это всё... Неспавший мозг просто виснет при виде этого. Первое, что настораживает - ещё большая разгрузка переднего колеса.
Ну и то, что с подвеской Ринцлер потеряет свою непревщойдённую возможность передавать мощность с педалей на колесо бещ потерь. Будет качаться и медлить на асфальте, как, скажем, Азуб.

Ну и главное: снова вернул НГуле обтекатель. Монтаж занял 1 час 13 минут, плюс подкачка колёс и подкрутка аморта.
Лигерад готов к велопараду, и... ИНТЕРЕСНЕЙШИМ ИСПЫТАНИЯМ!!!!!
Чую, что в контактах и в менее парусящей куртке, лигерад полетит, КАК РАКЕТА!!! Как болид. Это будет точно Porsche Cayenne turbo в классе некапотированных лигерадов.

Ну и да: испытал ещё более грамотную куртку и тоже от фирмы Salomon:



Видете чёрную полосу? А это вентиляционная сетка, как раз на против щели в спинке кресла. СУПЕР!!!
Стало реально более сухо и комфортно.

Добавлено через 8 часов 19 минут 7 секунд:


Да, действительно. Лигерад потерял безграничность
(по поводу и без повода теперь из дома особо не вытащишь, плюс трясти на раздолбах жалко), но приобрёл экономичность.
Крейсерская скорость выросла не менее, чем на 3км/ч. Хочется ставить передачи выше, и теперь при езде не "вкручиваешь", а экономично подталкиваешь, на скорости 33...35км/ч
Меньше пользуешься шифтером: идёшь по столу тридцатник, видишь впереди привычный 1% подъём, но теперь сбрасываться на ступень вниз уже не нужно: комфортно залетаешь, засчёт обтекаемости, и едешь дальше с прежней скоростью и почти на том же пульсе.

Что ж, контраст на лицо. Оффроуд испытания без обтекателя в 596км завершены, выводы сделаны.
Нужен второй лигерад для грунтов, а НГ будет для шоссе. Это его стихия.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Чет походу, в свете последних новостей, с оффроудом ты пролетаешь...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

1% э то набор высоты в 1 метр на расстоянии 100 метров? и ты переключался??? *фэйспалм*

Ну хорошо, что хоть это знаешь, а то многие...

Вес системы лигерадист+лигерад (Я+НГ65+ремкомплект) составляет 108кг.
При скорости 35км/ч лигерад проходит за секунду почти 10м, и это максимальный длительный режим на столе.
На 1% подъёме, при поддержании этой скорости, каждую секунду вес в 108кг будет набирать высоту в почти 10см, что потребует добавления мощности в целых 100Вт. Это очень много, и очень хорошо, что с обтекателем потребляемая лигерадом мощность для преодоления аэродинамического сопротивления меньше. От того, добавление этих 100вт на подъёме переносится легче.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Ахтунг, в камментах Контадор!
LT, это уже перебор - 1% подъём очень даже хорошо ощущается, в моём случае это разница где-то между 35 и 27 кмч, и это как минимум ДВЕ передачи в 1Т для оптимального каденса.

Всем владельцам лигерадов Ринзлер: не повторяйте моей ошибки!

Чем вообще особенно хорош этот лигерад? А тем, что когда едешь опираясь на нижний руль, небольшие вибрации выправляют позвоночник. Польза сходная с той, что на степпере.

Но вот наконуне я имел глупость спрыгнуть на полностью вытянутых прямых руках с достаточно высокого бордюра, и... Один из позвонков проявил себя как слабое звено цепи и как-то надорвался.
Нагрузка на него в пике оказалась нерассчётной.
Появились лёгкие покалывания в позвоночнике распространяющиеся налево к лопатке.
Потом они прошли, потом я потаскал лигерад по лестнице, потом поехал на велопарад.
И там уже, около сцены в толпе, я как-то очень неудачно подвинул свою тяжёлую конструкцию, что позвонок снова начал болеть.

Когда приехал домой, заносить лигерад на этаж было непросто. Лёг спать...
И тут, в полвосьмого я просыпаюсь от того, что мне реально больно перевернуться на другой бок/подвинуться.
В общем, это первая в моей жизни травма спины, и надеюсь, что последняя.

Блин! Воскресенье выпадает, хотел выспаться, помыться и выйти из дома, но теперь уж точно пролетаю, как фанера над Парижем. Да какое уж воскресенье: на работу в понедельник бы попасть.
Очень невовремя.
В общем, не повторяйте моей глупой ошибки, и при приземлениях с высоких бордюров - не допускайте прямых рук!!!
Загрузите частчно пятую точку и дайте поработать подвеске.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

А ты уверен, что это именно позвонок? А не миозит, к примеру?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Может, надорвал что-то, что соединяет левую руку со спиной. Да, очень не хотелось бы, чтобы позвонок.
Мышцы всегда проходят достаточно быстро...


И да, плечевые ремни надо какие-то придумать для переноски по ступеням: тут больше проблема не в весе, а в развесовке и невозможности грамотно ухватить лигерад.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Да, 100 пудов это миозит, а не позвонок, растянул и застудил ночью (хотя было весьма жарко).
Если бы это был позвонок, тебя бы сразу на месте бы и скрючило. А тут как раз воспаление развилось за ночь. Жри противовоспалетильное, мажь чем-нибудь.

Индометацин, ибупрофен, артрозилен все есть и в таблетках, и в мазях. Только таблетки категорически на пустой желудок нельзя...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Не никогда ещё ничего не "застужал", а вот растянул - точно.


Сколько вы всего любите кушать.

Дал себе покой, уже частично отпустило.
Иммунка делает своё дело.
Сейчас выберусь во Вкусвилл и возьму свои любимые дорогие пельмени с филе индейки. Отличный строительный материал для клеток.
Плюс овсяная каша без сахара и молока - моё всё.

Добавлено через 2 часа 51 минуту 51 секунду:


Как оно там держится и не колбасит?

И опять недодел: нет КРЫЛЬЕВ.
Реально выбешивает фиксерско-хипстерский подход.
Велосипед же туристический. Крылья - ДОЛЖНЫ БЫТЬ!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Я свой азуб приспособил, с дачи привез съедобного в двух набитых рюкзаках столько, что на велике я бы не смог привезти (ехал я не только по асфальту, но и по бездорожью с ямками на 20х колесах)
Я считаю что это огромный плюс этой машины.

На ринцлере я бы давно смастерил нишу для этих целей.

Для реального "столько" машина не проще?

Добавлено через 3 минуты 28 секунд:
Кстати, ринцлерщики родили передний тормоз, передний переключатель, и - тадам! - переднюю подвеску! В ринцлер-стиле, разумеется. Очевидные решения явно не для них.

_________________

Уже обсуждали - это для решения проблемы стендовера и отсуствия в продаже норм амовилок на 20" (только либо китайское Г. а-ля RST, либо экзотика за тыщу баксов).

Проще вело.

Нужны деньги на права, на авто, на бензин, на обслуживание (это ведь не ротор с колодками купить), на штрафы.

Можно конечно на такси, но я не любитель.

Ну почему тогда самим непосредственно вилку не сделать рычажную? Зачем обязательно новую раму?
И что мешает им как производителям купить в китае пару десятков вилок?

Добавлено через 49 секунд:

Принципиально-безлошадный штоле?

_________________

Shuriken, я те же вопросы две недели назад задавал. И как Хоф ещё заметил, изготовив рычажную вилку, её можно уже продвигать как самостоятельное изделие, независимо от Ринзлера

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452