Форум о веломобилях и лигерадах

28 лет. Бийск (Алтайский край), до этого много лет жил в Новосибирске.
Веломобилями интересуюсь уже несколько лет, но с переменный успехом, помню еще в 2003-2004гг. брал в областной библиотеке книжки о веломобилях. Тогда все конструкции казались мне слишком сложными и не реальными, тем более, что большинство конструкций были трайки. Уже тогда пробовал делать наброски того, что как в последствии узнал, называется лигерад. Очень хотел сделать с задним рулевым колесом, но уже тогда понимал, что там есть какие-то подводные камни.Тогда сделать веломобиль для меня было нереальным, не было ни материальных, ни, тем более, технических средств.
Почитав сайт понял, что это кладезь технической информации, и теперь сделать лигерад считаю вполне реальным. Спасибо всем за фотки и комментарии.
В данный момент подумываю сделать лигерад хайрейсер двухподвес, сейчас размышляю о том как сконструировать заднюю подвеску.

_________________
За 2013 год проехал на велосипеде 52км, на автомобиле 11500км. Набрал 8 кг, с чего бы?!

Простите, не понял-вы хотите сделать заднеуправляемую машину или переднеуправляемую? От этого зависит сложность конструкции и некуоторые особенносьти элементов управления и трансмиссии..
Насчёт общеёй схемы скажу вот что- харейсер, по моим убеждениям, имеет смысл делать на 24"-28", хотя Алексей делал свою "Кобру" на 20" хайрейсером http://www.velodreamer.com/vm6.html,
сразу предупрежу - не ожидаейте от конструкции низкой посадки - будет очень неудобно садится на него, хотя, человек быстро ко всему привыкает...
Совет, мой совет, не судите строго - делайте подвеску просто! чем проще механизм, тем он дольше и лучше работает, да и делать его гораздо проще! выйдет прочнее!

_________________
Улыбнись )

Будь у меня гараж и сварочник я бы передуправляемый сделал для езды , а заднеуправляемый для эксперементов. Пока моделирую переднеуправляемый заднеприводный лигерад, думаю над разными конструкциями и никак не могу найти оптимальный вариант.

_________________
За 2013 год проехал на велосипеде 52км, на автомобиле 11500км. Набрал 8 кг, с чего бы?!

оптимального никогда не будет... сам убедился

_________________
Улыбнись )

Хочу сделать примерно так.

_________________
За 2013 год проехал на велосипеде 52км, на автомобиле 11500км. Набрал 8 кг, с чего бы?!

Пусть скажут опытные,но, чтобы сокономить лишнее место(а оно очень надо!) лучше опустить шарнир под балку, а ещё лучше - прижать к нижней сверху.... Непонятно?

_________________
Улыбнись )

Приятно познакомиться!

Шарнир, намеренно расположен так высоко.

_________________
За 2013 год проехал на велосипеде 52км, на автомобиле 11500км. Набрал 8 кг, с чего бы?!

шарнир стоит правильно - вдоль силовой ветви цепи - трогать его не надо

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Покумекал и решил поставить вперёд 26 колесо.
Интересно сколько он весить будет? Если Лось Михаила Тымцуника весит 24кг, то этот будет все 30.

_________________
За 2013 год проехал на велосипеде 52км, на автомобиле 11500км. Набрал 8 кг, с чего бы?!

выглядит неплохо

а рост какой?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

176 см, думаете высоковат для меня будет? вопрос к тем кто катался на таких: равновесие сохранять не тяжело?
Думаю переднее колесо сместить вперёд, чтоб вынос каретки уменьшить.

_________________
За 2013 год проехал на велосипеде 52км, на автомобиле 11500км. Набрал 8 кг, с чего бы?!

передняя вилка жесткая будет?

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

нет, планирую мягкую.
Всё не могу решить как сделать крепление заднего маятника.

_________________
За 2013 год проехал на велосипеде 52км, на автомобиле 11500км. Набрал 8 кг, с чего бы?!