Форум о веломобилях и лигерадах

СочуССтвия.
Что в виду отсутствия времени, в непрерывной войне с бесами и бессмысленными тёрками на форуме - запустил дом.


А теперь?


Лучше? Лучше. (с)

Желание исполнить мечту - даёт стимул взяться за ум.
Но только это.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Плиту тоже отмоешь? И стиралку?
Бляха-муха, при твоей зарплате за год можно квартиру в порядок привести...

Добавлено через 1 минуту 35 секунд:

А по поводу сочувствия - извини, если тебя не научили мусор выбрасывать в мусорное ведро и своевременно выносить на мусорку - можно только пожалеть...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Лэмплайтер, спасибо.
Все велики по ссылкам мне знакомы, кроме одного: кроме ЭТОГО!


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=oVU6KtoUW6g[/youtube]

И как раз подходит для обсуждения в этой теме.
Ауеть, КТО ЧТО У КОГО УКРАЛ?

Более того! У велосипеда Сергея Федотова переключения с руля нет, а у этого - ЕСТЬ!

Сейчас сообщение Сергею напишу...

Добавлено через 5 часов 18 минут 50 секунд:
Всё. Вот теперь то я понял, почему Создатель Сергей НАСТОЛЬКО неохотно делится технической информацией с незнакомыми людьми.

Проект Steptwin - нагло сворованный.

https://www.indiegogo.com/projects/step ... -is-here#/

Эти товарищи приобрели проданный по доброте душевной Сергеем недорогой прототип, а после нагло слизали идею и воплотили в металле в своём коммерческом варианте.

Сергей планирует СУДИТЬСЯ.

Посмотрел сайт и предложения.
Мне, как много откатавшему на титановом лигераде и полюбившему этот металл - крайне обольстительно купить... Титановый велостеппер!
Если кто помнит, я им даже бредил где-то на просторах форума. И на тебе! Он есть. Да ещё и... С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ СКОРОСТЕЙ. Принцип работы описан на сайте в картинках.

Но Сергей просит НЕ ОБОЛЬЩАТЬСЯ!
Что в трансмиссии нагрузки составляют 600кг, от чего рвутся обычные цепи, гнутся рычаги и уничтожается "бутофорское переключение"(с).
Что не с проста в его оригинальной конструкции применены мотоциклетные цепи в нагруженных местах.

Так что вот такие новости.
А тем временем, посылка выпущена таможней и продолжает своё движение на встречу с неуёмно мечтающим владельцем.
ВоТ Бы уже на следующих выходных начать сборку!
А если раньше - то вообще ФАНТАСТИКА!!!

Добавлено через 2 часа 57 минут 31 секунду:
Так никогда ещё не было...
Прошёлся 5,5км из Митино в Тушино. Спуски, подъёмы, родные края...
Представляю, что уже совсем скоро смогу проехать по этому пути на новом чуде инженерной мысли.

На подходе к дому, меня осенило. Бабушкин степпер...
Надо его во чтобы то не стало вытащить к себе в комнату. А то ведь не засну. Вытащил.



Стал топать и топать. Хотел сделать 1000 шагов, но успел потопать только 20 минут, сделав 800 с небольшим: соседка с низу стала стучать по батарее.
Начало первого... Воздух наполнился приятным запахом нагрева. Это демпферы раскалились до температуры, при которой к ним больно прикоснуться.

Эх, хорошо...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

И как оно в закрытой коробке потеть?

_________________
Фото: -1⃣- -2⃣- -3⃣-
Ведь он же он ебанутый у вас.
Ну и что мы это и так знаем, ну пускай, ничего плохого не будет, зато наш родной, мы его таким любим.
Фу наухй, фу бялдь.

Dayset, вау!!!
Идейку пОдал!
Йа ффсё хондрю, что сезон скоро закончится и не смогу вдоволь покататься.

Надо купить тренажёр, подключить к программе, и...
Безгранично откатать в границах моей комнаты!!!
По просторам Стравы, в которой, надеюсь, ты мне поможешь разобраться.
И вот, с меня будут достоверные показания ТТХ этого привода: и мощность, и пульс и т.д...

Добавлено через 1 минуту 23 секунды:
А сквозняки старых советских окон не дадут вспотеть и задохнуться.

Добавлено через 5 часов 4 минуты 21 секунду:
Общение с человеком, знающим матчасть, - как бальзам на душу!

Вот, что пишет Создатель:





https://youtu.be/e1dOR7a7J2M

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Ну ёпрст, ну Модулятор, ладно ему надо свою крякозябру продать, но свои мозги-то тоже надо иметь!

Я тоже смогу обогнать Усейна Болта - когда он идёт себе спокойно из булочной и ни с кем соревноваться не желает.
Я бы посмотрел, как они обгоняют АТАКУЮЩИХ в гору велосипедистов! Ну и ЧСХ, не сильно-то долго они смогли с ним даже так соревноваться.

Меня в Крылатском на 12 и 16...18% подъёмах бегуны делают, когда я еду на лигераде 6-7км/ч.

Добавлено через 9 минут 53 секунды:
Сам себя бы там бегом уделал, неся в эргономичном рюкзаке эквивалентный вес лигерада.
Ну или шёл вровень, но с комфортом.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Тоже, кстати, верно. Плюс потери в цепи и сопротивление качения покрых... которые, ЧСХ, будут и на любом степпере.

Неужели трудно понять, что велогонщики едут четвертый час, что им ехать еще два часа и что в трансмиссии шоссейника самая легкая передача - обычно 42:23? Трудно понять, что шоссейники хотят показать хорошее время на всей 200-км дистанции, а не гоняться с каждым встречным на самом крутом 50-метровом участке до ближайшего столба?

Зайдем с другой стороны. Любой здоровый человек легко обгонит на стометровой дистанции чемпиона-марафонца, который как раз бежит марафонскую дистанцию. В самом деле: чемпион бежит со скоростью 20 км/ч, а здоровый молодой гиподинамик вполне проскачет 100 м за 13 секунд со средней скоростью 27,7 км/ч.
И что из этого следует? Ваш бег эффективней и лучше, чем бег чемпиона по марафону! Верно?

Вернемся к первой стороне. Все соревнования по заезжанию на самые крутые улицы мира (например: https://en.wikipedia.org/wiki/Baldwin_Street) с большим отрывом выигрывают велосипедисты, а не бегуны. Именно поэтому у велогонщиков и бегунов разные зачеты на таких гонках. Результаты найдете сами, если заинтересуетесь.

Коли вы в самом деле искренне верите обсуждаемому здесь федотовскому доводу, вы вряд ли меня поймете. Но ведь сам Федотов, судя по всему, вряд ли много думал над примерами. Он привел первое, что пришло в голову. Думаю, у него просто очень мало времени на такую переписку.

не надо останавливаться! надо смотреть шире и внимательнее! на 1 заднем колесе ЕЩЕ быстрее! трение качения же снизили аж в 2 раза!!!
даешь велостепер с одним колесом!!! ура товарищи!!!

Ребят, можно я сам спрошу у своих ног, что им удобнее: шагать или крутить?

- Можно истерично крутить на высоком каденсе в 18% подъём 200Вт с целью проскочить мёртвые точки, поднимая пульс.

- Можно крутить на низком каденсе в 18% подъём 200Вт плюс с длинными шатунами. Ещё больше мучаясь от мёртвых точек и закисляя мышцы.

А можно... Спокойно шагать, и уже не 200, а 300Вт (по желанию) с комфортным пульсом и не закисляя мышцы.
Так, как задумано природой, безо всяких тренировок (ну кроме постоянной для меня ходьбы).

Ну а когда эргономика ходьбы сочетается с наличием колёс велосипеда - начинается настоящее СЧАСТЬЕ.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Счастье начинается, когда ожидание соответсвуют реальности.
Т.к. твои ожидания витают где-то в недостижимых облаках, счастья у тебя никогда не будет. И никакие высшие силы тут не помогут (и не помешают) - ты сам кузнец своего несчастья.

Сегодня соответствовало. #3651. Уффф, только из Астрала вернулся. Спасибо самому харизматичному сотруднику ТЦ Петровский, что сегодня снова поделился своим бесценным драгоценным. Всего ~90, но и на том спасибо.
Надо же, четвёртый раз ко мне попадает, и не пришибёт же, и ФСБ не вызовет.

Всё. Больше пока туда ездить и надоедать не буду, мучая всех обратной тягой. Лигерады уже все видели, распиарил по полной. Следующий визит на свой любимый объект должен состояться на новом велостеппере! Такого ещё не видели! Вот такая новая маленькая мечта.
Может быть, благодаря лучшей динамике, буду проезжать эти 6,4км быстрее, чем за 20минут.

Главная проблема только: куда комплект оснастки укладывать? Багажника нет, с рюкзаком неудобно.
Думаю привернуть консольный кофр от горбатого подвеса, к подседельному штырю. Но насколько известно, консольные багажники не предназначены для бесподвесных великов, и есть риск сломать им подседельную трубу.
Надо будет по быстрому колхозить дополнительные стойки для опоры.

Добавлено через 21 минуту 1 секунду:

Высшие Силы мне реально ПОМОГЛИ! Весной, послав мне весть об этом уникальном велике отвадив меня брать кредит 450кР и тянуть из европы Streetstepper MTS-26. Была бы жуткая авантюра с жуткими переплатами всем, кому можно. Плюс отсутствие сервиса запчастей, поскольку австрийцы принципиально с физическими лицами из России дела не имеют.

А тут ко мне идёт велосипед, привод которого кардинально в лучшую сторону отличается от уже проверенного Streetstepper и всех других, на которых ездил, терпя компромиссы. Крайне интересно узнать, что же выйдет?

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Хм, наверное потому, что у ног нет стремления откатиться назад, которое есть у колеса. Человек сделал шаг вперед-вверх, и может стоять на подъеме сколько угодно, а вот с великом все не так, его суммарная масса с человеком на колесах стремится вниз, и ногам на педалях нужно постоянно этому усилию противодействовать. Соответственно, не будет степпер легче заезжать в горку, у него тоже есть колеса!

Проблема в резком замедлении в мёртвых точках.
А тут линейный привод, с грамотно распределённым моментом. К тому же огромным: вес ЦТ над осью педали! Плюс подтягивание руля. Такого на обычных степперах нет.

При ходьбе с каждым шагом нет нужды останавливаться: непрерывное движение вперёд.
На колёсах есть инерция, откатиться не успевает. Только замедлиться.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Это как раз проблема любого линейного привода. Когда движение ноги вниз сменяется движением вверх, скорость ноги падает до нуля. Ноль скорости - ноль мощности. Мало того, перед возвратным движением ногу нужно замедлить, а потом разогнать в обратном направлении. Это требует мощности, которой и так мало. Наконец, замедление ноги возле возвратных точек - это тоже падение мощности.
Не я это выдумал. Об этом давно говорят сами конструкторы линейного привода - вернее, те из них, кто честно попробовал измерить мощность или скорость: Майлс Кингсбери (из фирмы имени себя), Деннис Беркмоэс из VeloX (после замеров скорости с приводом K-Drive), Дерк Тийс из Rowingbike и Брэм Моэнс из M5 (после того, как свернули работу над Linear Snek bike).
Пример из Майлса Кингсбери: http://www.kingcycle.co.uk/page11.htm
"We have also found that although the drive is mechanically very efficient, physiologically it was not so good. We did a number of tests and found it was only about 90% as efficient as a circular drive. In the end we decided this inefficiency was caused because the main leg muscles were performing a 50% duty cycle compared with only about half that on a circular drive. Although it seems that this higher duty cycle should help efficiency, it doesn’t allow the muscles to recover and get rid of lactic acid build up, causing a severe burning sensation!"
Кстати: траектория стопы на этом Cycloid'е ничего не напоминает?

С возвратно-поступательными движениями ног картина примерно та же, что в гребном приводе. Вроде бы прекрасная мощная штука, множество работающих мышц и т. д., но - http://web.kyoto-inet.or.jp/people/kazu ... anasle.htm
"The power ratio of rowing and cycling are
0.889±0.086 (t>40 s)
0.589±0.042 (t=10 s)"
Что постоянно подтверждают зальные чемпионаты мира на гребных тренажерах. Измерений мощности там сколько угодно, нагуглить их легко.

Ничего подобного на обычных кривошипах нет, с ними нога движется почти без замедлений. Поэтому все рекорды мощности на всех длительностях (уже сказано тут) - у велосипедистов.

В общем, хочешь найти недостатки у оппонента - припиши ему свои собственные изъяны. Сторонники линейных приводов чаще всего поступают именно так. Они этого не замечают, потому что плевать хотели на подлые факты. Ведь многолетняя вера в линейную благодать без единого подтверждающего замера - это религия.

- вторая нога вступает в силовую фазу.

Ну а функцию грамотного торможения ног выполняет транссиссия с прогрессирующим отношением, плюс оптимально подобранный режим шага.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Главный возможнй плюс линейной трансмиссии - возможность упаковки в очень аэродинамичную форму, что в в теории может быть быстрее даже с меньшей мощностью.
Но по факту Обри на своём проне никаких рекордов не побил