Форум о веломобилях и лигерадах

http://www.ria.ru/disabled/20110908/432638158.html

Чтож, за 3 года ситуация не улучшаеться. А в Кирове доступность города значительно снизилась.
Это что специально так делают, да?

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Да, по улице тяжело ехать на комнатнойт технике. Ни одного веломобиля.

_________________

Почему на комнатной? Даже по нашим у...м правилам, инвалиду положены две коляски - комнатная и прогулочная. Их даже дают. Но... Как правило наши. Они очень тяжелые и качество никакое. Если комнатными более менее пользуются, то прогулочные порой даже не берут. Т.к. безполезно. Те кто побогаче пользуются только импортными, иногда даже "активками" (кстати, в кирове ни одной не видел).

А веломобили - да, они имеют неоспоримое преимущество перед колясками. Но это надо чтобы сам человек имел огромное желание вести активный образ жизни, и надо чтобы было из чего выбирать, при разумной цене.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Почему нельзя прогулочной коляске приделать побольше передние колёса и электродвигатель?

_________________

Можно вот пример.

Но в квартире придётся снимать.
Зато на улице открываются все пути.

_________________
Лучше быть, чем казаться.

Потому что это получается ПРИНЦИПИАЛЬНО ДРУГАЯ коляска.
Наш опыт "боевой" эксплуатации веломобиля (заметь, с ножным приводом), показал что 20'' колеса - это минимум необходимый для реального преодоления преград. Желательны колеса еще больше. Да и устойчивость коляски никакая.

Добавлено через 4 минуты 45 секунд:

Хе. На ЭТОМ не выехать даже с Мишиного двора. Все эти модели - только для ИДЕАЛЬНОГО асфальта, которого у нас в природе не существует.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Что же за "супер" покрытие у вас там? Если возможно дайте фото, может кому стыдно будет когда-нибудь.

_________________
Лучше быть, чем казаться.

Ок, попросим Рому сфоткать.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Думаю что специально. И называется это осваивание бюджетных денег...по карманам и карманчикам.
В Москве, например, могут в одном дворе в центре с совершенно нормальным асфальтом за одну ночь всё сначала выломать, а затем снова положить новый асфальт. Как в анекдоте "драку заказывали, нет, не волнует оплачено". А в других дворах подальше от центра просто ни чего не делают. И всё с одной целью - разными способами освоить бюджет города.

_________________
Лучше быть, чем казаться.

а наши воры у ваших моду взяли: живут уже все за бугром, а на работу прилетают в понедельник утром, улетают в пятницу вечером...

Сегодня я сфотографировал на телефон.

Первое фото у дома напротив (мой дом справа за кадром).

А второе фото у моего подъезда.

Ну что, ребята, есть желающие проехать ЭТО на коляске или на тех трайках, что показаны выше?

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км

Там игрушки для паркета показаны.

_________________

Можно ралли-рейды проводить от вашего подъезда. Когда-то у меня в Люберцах было нечто подобное. Сейчас правда намного лучше.

Добавлено через 3 минуты 24 секунды:

Ну а там где есть паркет, зачем ездить на вездеходах и таскать лишний вес.

_________________
Лучше быть, чем казаться.

У вас там, что, слалом на танках устравали? Или в мэрии сидят члены общества слепых? А в органах прессы работают глухонемые? Нельзя подбить какого нибудь депутата накануне выборов заказать машину песка и прислать машину битума с укладчиками? Ведь кворум этому депутату будет обеспечен. Надолго.

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

У нас во дворах почти по всему городу так. По-моему, ни каких депутатов и машин с битумом не хватит.

Раз в год с каждого депутата машина песка и битум с укладчиками - через десять лет все важные дороги будут в порядке. И не надо говорить, что депутаты бедные. Раз вылезли наверх - значит имеют хорошую финансовую поддержку. Да и их хозяевам респектабельность уже пора повышать. Небось на запорожцах уже и не разъезжают. А для джипа Лексус хорошие дороги нужны. Как и для веломобиля. Думаю, они и сами уже об этом думали. Не стыдно им за свой город перед бизнесменами других городов?

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

Там до сих пор то же самое

Только в Люберцах мне удаётся залить зажигание на машине.
Только в Люберцах я могу пустить поток воды через крышу (2,4 м). Больше НИГДЕ таких луж нету.

_________________

Нет, улицы в Кирове нормальные. Потому что...
А еще потому что в Киров Путин и Медведев приезжали. И перед их приездами закатывали в асфальт даже люки и железнодорожное полотно.
А, вот, во дворах почти везде ямы. И примерно треть тротуаров тоже не очень.

Добавлено через 3 часа 38 минут 57 секунд:
Андрей сказал, что по такому мы пока еще не ездили.

Вот вот примерно так было в моём дворе, но сейчас лучше.
А такие пром. проезды можно по всей России найти немало.
Но вот возникла мысль, что такие фото надо на городские форумы выносить. И почаще чиновников ими пугать. Вдруг кто испугается, для общей пользы. А под лежачий камень как известно нетечёт...

_________________
Лучше быть, чем казаться.