Форум о веломобилях и лигерадах

Добрый день, недавно узнал что подобмые велосипеды учавствуют в бревете париж-брест-париж и очень заинтересовался такой конструкцией.

даже захотелось бы попробовать прокатиться на таком, но вот известные недостатки конечно смущают, особенно подъём в горку.
интересует возможность использовать такую машину например на велотрассе в крылатском в МСК, машин там нет, зато есть подъёмы и спуски собственно цель одна - как можно лучшее время на этой трассе. или хотя бы на маленьком кольце этой трассы.
поэтому хотелось бы узнать у кого-нибудь был опыт катания именно по этой трассе, хотя бы по малому кругу, очень интересно было бы узнать время на круге. если нет - то может кто-нибудь планирует ?

Спасибо.

Наивный....
Если ты и не наткнёшься на очередного "тест-драйвера", то мамаш с колясками и бытых стекол там предостаточно. Некогда Олимпийский Объект теперь - ЧАСТНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ. Со всеми вытекающими. Как ВЕЛОтрасса Крыло потеряно.

_________________

Shuriken

как бы то ни было ездить там можно и нужно, как минимум по малому кругу. ну да не хочу отклоняться от основной темы вопроса.

Не хочу тебя огорчать, но на тамошних торчках лежачка сольёт полностью. На треке ещё можно было бы посравнивать.

_________________

а на маленьком круге ? там только один подъём и под конец много с горы.

Извините, что не совсем по теме, но я лично не заметил сильного проигрыша лигерада при подъёме вгору. Если он и проигрывает, то только на ОЧЕНЬ крутых горах, градусов под 10-12. У меня тут неподалёку есть такая, так я на лигераде пока только до половины выезжал. Но это единственная, на которую полностью не выбирался, а местность у нас холмистая. Кроме того я ездил зимой - раньше у меня небыло лигерада.

о том и речь
понятно что такая конструкция имеет и достоинства и недостатки.
сумму достоинств и недостатком выражает только одна величина - время.
понятно что на прямой достоинства рекумбентов перевешивают шоссейник. интересно было бы узнать время рекумбентов на так сказать усреднённом типе трассы, как минимум такой трассы - например малое кольцо велотрассы в крылатском: всего один подъём, остальное ну ~ плоско + длинный спуск.

В тест-туре на "владимирских горках" я на велосипеде был в лидерах. Причём я был с ребёнком в сиденьи сзади, и на спусках он здорово парусил (больше полтинника я не мог разосраться), а на подъёмах я лигерады добирал, несмотря на 14 кг "балласта".

_________________

Заеб..л, честное слово!

Других достижений нет? А?

А больше нигде с лигерадами не состязался! Если б не Егор, может, и обогнал бы тогда всех нахрен.
нда, теперь тебе придётся самого себя банить...

_________________

Меня не забанишь!

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:



Зря тебя туда вообще пустили - обсираешь теперь всю малину. Регулярно. На каждом углу. Это надоело.

Добавлено спустя 35 секунд:

У тебя всегда был элемент выпячивания - тебе всегда нужно было вылезти вперед всех, хотя ни рожи, ни кожи.

Не знаю. Я выдвинул свой тезиз для веломобиля. Чем дальше, тем легче. На дистанции свыше 50 км велик проигрывает.
Сравнивать скорость. Ну так блин все люди разные, кто спортсмен, а кто и "менеджер", который раз в году выезжает. Не корректно.
А на счет Shuriken действительно правильно замечено. Если не нравится веломобиль то зачем топтаться на веломобильном форуме. Обсирать? Ну так не серьезно. Мы не занимаемся РЕКЛАМОЙ товара, это не памперсы. По делу замечания ПЛИЗЗЗЗЗ.

один человек тоже не показатель, так как я понимаю работают разные группы мышц. и опять же рекумбенты тоже разные бывают, высокие и lowrider'ы. наверно их так же надо делить как и шоссе/MTB. опять же я думаю если mtb будет на сликах, а рекумбент на шипастой 2.1, то mtb победит. наверно должны сравнивать люди одинаково увлечённые с одной стороны велом (например хотя бы 4 выезда 50 км в неделю) и рекумбентом соответственно те же 4x50км. ну я так ~, если в таком темпе они работали ~6 месяцев, я думаю они ~ на одном уровне.

теперь про что сравнивать. лично мне интересен только один показатель: время на круге. как мне показалось - идеально - круг в крылатском (большой или маленький) т.к. там можно сделать несколько кругов, там нету машин, есть подъём и долгий спуск. т.е. можно собрать более менее чёткую статистику.

я думаю что времён этого круга на mtb/шоссере и остальном достаточно в интернете, что б не тестировать, ~ и так оно известно (да если понадобится можно ещё раз 10 проехать). а вот на рекумбенте не известно, что и хотелось бы узнать.

можно конечно сравнить и удобства, но мне кажется что тут и так всё прозрачно.

Noxsius
кретерий IMHO один: время на каком-то контрольном участке. но что бы он не был например плоским или в горку. а ~ равно сочетал в себе это.


PS: воопще я только на этот форум только пришёл, поэтому интересно было бы узнать есть ли тут люди из МСК, ну то есть те, кто крутит рекумбент с энтузиазмом и постоянно, и хотел бы попробовать посоревноваться с секундомером в крылатском?

PPS: я думаю такие же участки найти можно во многих городах и соответственно проехать и запостить сюда.

Noxsius
пару кругов по большому кольцу велотрека, или 5-10 по малому - вполне подойдут что бы найти пределы живучести

Не понимаю о чем базар.
Все уже давно доказано. Просто для себя что то уяснить?
Для общественности надо вызывать судей и т.п. Взять хотя бы рекорды суточного заезда и на 200 м с ходу. Насколько я осведомлен то велик не попадает.
А просто на трассе я за спортсменом на трубках на трайке не угнался. Пердячего пара не хватило.

Одноволиков Сергей Юрьеви
именно для себя уяснить.
если всё уже доказано, то всё же кто будет быстрее на данном кольце велотрассы ? там один приличный подъём + ~ плоско + длинный спуск.

да.

прикольно, тогда расскажите мне plz кто там будет быстрее ?

Я готов приевать в Крыло на МТВ для подобного состязания. Мне самому будет очень интересно. В тест-туре на зачётном участке только Олег смог составить мне на МТВ хоть какую-то конкуренцию.
Я сейчас хочу сделать рикамбент, чтобы самому понять, есть в этом выигрыш на дальняке или же велосипед эффективнее. Пока я за велосипед. Хочу разувериться.

_________________

А ты сначала свой мегакарбоновый лигерад построй

_________________