Форум о веломобилях и лигерадах

В продолжение споров о том, зачем что-то делать, когда можно купить. Я только что случайно наткнулся на такой вот простенький кронштейн и прямо обалдел. Народ спорит о трудностях производства веломобилей, а тут за две стальные трубки, согнутые треугольником скромно просят 4000р. А на что-то более сложное там вообще космические цены. Тут хочешь-не хочешь, придётся самому что-то делать. Но чтобы что-то сделать, нужна исходная идея, желательно красивая, которую потом можно доработать под свои условия.
Предлагаю сюда собирать разные идеи, как хранить велотехнику, когда на ней не ездят.
Вот несколько довольно интересных идей с того сайта. Исполнение на мой взгляд не самое удачное, но сами идеи вполне можно брать за основу при разработке своей конструкции.

У меня красота вторична, не в квартире - так что просто ремнями за переднее колесо и за балку потолка.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...

А насколько удобна сама процедура вешания/снятия?

Практически одним движением. Ремень капроновый завязан за балку, продет через колесо - тянем вверх свободный конец ремня, пока велосипед не повиснет, и, удерживая натяжение, завязываю на колесе узел. Просто, быстро... дешево!!!

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...

O-Witte не ну почему, он относительно прав ведь приблуда для велосипеда, а не веломобиля.

Если бы ты читал, то что написано, то понял бы, что
1. обсуждаются идеи, а не аксессуары,
2. страна происхождения идей не имеет значения, идея может быть удачная или неудачная, это только ты у нас к китайскому неравнодушен,
3. для лигерадов эти идеи годятся ровно так же, как и для велосипедов.

Добавлено через 57 секунд:
На неё нельзя твой Азуб повесить?

На самом деле пипец как отличается блин! Лигерад тяжелее, здоровее, имеет совершенно иную развесовку, ХРЕН ТЫ ЕГО ПОВЕСИШЬ как обычный велосипед!

Добавлено через 1 минуту 49 секунд:

Нельзя блин! Включи голову! У тебя каретка над косеом ещё торчит! И смысл какой именно так же лигерад вешать? Не будет такого же прихода в плане компактности, как с велосипедом.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд:


Если ты про Модулятора, то дорасти до него сначала, как в колоритности, так и безумстве! Модулятор - это угар и украшение форума!

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Это был риторический вопрос. Ответ на него: можно.Ну и пусть торчит, если место есть.
В десять раз?

Добавлено через 4 минуты 9 секунд:
То есть когда кто-то создаёт тему про электропривод или аксессуары - это для тебя "не по теме форума", а когда Модулятор несёт тяжелый наркотический бред про контент или ультраправых - это "украшение".
Вам с ним вдвоём надо к одному доктору сходить.

Показать?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...

Оригинальный способ, с креплением за одну педаль, для лигерадов может и не подойдёт, но настолько красивая идея, что пусть будет.



Другое исполнение


Если колеса грязные, можно добавить два лотка-подставки, а усы, охватывающие педаль, сделать подлиннее.


А это годится и для лигерадов, полка на стене под потолком, на которую ложатся колеса и крюк на потолке, на который цепляется рама.


Система блоков и роликов, из-за которых усилие натяжения веревки в два раза меньше, чем вес велосипеда(лигерада).

Я для хранения Пантеры на балконе использовал такой крюк из Декатлона:

Велик не висит на крюке полностью, а опирается задним колесом на пол (но можно сделать так, что будет висеть). Поскольку в гараже у меня припарковано несколько великов, а покупать такие крюки для них всех задушила жаба, то я просто изготовил свои из подходящего материала (старые советские вешалки для полотенец использовал).

_________________
Изобретаю велосипед
http://denedi.com
http://vk.com/denedi_cycles
http://fb.me/denedicycles

Я применил самый подручный и простой способ. Нашел по верстаком обрезки стального прута диаметром 8мм, засверлил стены вставил в отверстия обрезки и развесил велики. На прутья намотал ветошь чтоб краску не царапать.

Ну и моё до кучи

У тебя там какие-нибудь ограничители есть на кронштейнах, чтобы руль не сползал?

Угольники эти согнул на концах, металл тонковат конечно, но держит.

Да, покажи. Потому что сейчас тут только повешение стандартных велосипедов на стандартные же в большинстве случаев серийные кронштейны.

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Предлагаю поднять вопрос креплений именно для лигерадов и трайков.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Специально, для тебя.

Мне было не лень...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...

Ну это же частный сектор, улица. Там какой смысл - и так места навалом. Да, висит, но много ли места экономит?

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет