Форум о веломобилях и лигерадах

Здравствуйте!
Мой сын нуждается в транспорте. Самостоятельно не ходит, интеллект сохранен.
Думаю, веломобиль, то что надо. Прошу отозваться тех, кто в теме и готов принять заказ, посоветовать, обсудить, дцпшники с веломобилями.
Предполагаю два колеса спереди, положение полусидя, управление ножное.. Почему не знаю. В процессе посмотрим..
Приглашаю к обсуждению

Это достаточно сложно в техническом плане. С управлением ногами обычно одно колесо впереди и подвижная каретка.
Схема или "Питон"

или схемы "Мазурчак"

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...

А в плане лёгкости вождения, преодоление бордюров и устойчивости два колеса лучше?

в плане устойчивости в поворотах два колеса спереди (так называемый, тедпол-трайк) - лучше, но не думаю, что ваш сын будет развивать такие скорости.
у Кентавров (viewforum.php?f=113) нужно спросить - по моему, они не падали ни разу, хотя проехали несколько десятков тысяч км.

т.к. подвески нет и переднее колесо достаточно маленького размера, то, в любом случае, преодоление больших бордюров вызовет сложности.
однако, переднее ведущее колесо с развитым протектором будет хорошо "карабкаться" на препятствия.

_________________
С удовольствием лежал: 689 км (+49)
Макс. скорость (грунт/асфальт): 54,4 / 65,1 км/ч

У Кентавров спрашиваю.. что лучше для Дцпшника??? Кто возьмётся сделать? Сколько время это занимает?

Где больше усилий когда спереди два или сзади?

Добавлено через 1 минуту 27 секунд:
И сколько они весят, взрослые?

У. Меня есть. Трайк 1 впереди 2 сзади руль Аватар , на нем ездил ребенок девочка ДЦП 10 лет Могу дать попробовать .Сейчас ребенок вырос Можете мне позвонить 89264923031

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Рад приветствовать Ольгу. Она тут по моему совету. Уверен, что вместе мы найдем искомый вариант и трайкеров-оптимистов станет больше.
Что хочу сказать. Схему тэдпол Ольге рекомендовал я. Потому что:
У ее сына очень слабые ноги, что поправимо, но иметься также подвывих тазобедренных. Это неприятно, но если ноги окрепнут, то суставы будут держатся за счет мышечного корсета. Так что это не проблема. Главное - начинать кататься аккуратно.
Нагрузка на ноги на дельта-трайке (с подвижной кареткой) гораздо выше чем у аппаратов с неподвижной, за счет того, что надо еще удерживать ее от заваливания. Нагрузку можно компенсировать за счет рук, но они, у сына Ольги, тоже не ахти.
Считаю, что тэдпол в данном случае оптимален, если еще учесть его повышенную устойчивость.

Добавлено через 10 минут 54 секунды:

В принципе без разницы. Это зависит от применяемых комплектующих и степени криворукости конструктора.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд:

Около 20-30 кг.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км.

В сезоне 2018 года, я проехал на трайке уже: 402 км

Тедпол в ВК готовый продавали: https://vk.com/wall-49970880_1836

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...

Дело в том что, как правило для инва, необходима индивидуальная техника, или коренная доработка готовой.

Добавлено через 1 час 46 минут 44 секунды:
Пока я вижу так: тэдпол-трайк, на 20'' колесах (компактно и по асфальту нормально). 8х планетарка с ножным тормозом - чтобы не возится с кассетой, натяжителем и пр. Сидушка НЕ анатомическая, с регулировками углов и бортиками. На первое время предусмотреть установку абдуктора. Педали с фиксаторами стоп.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км.

В сезоне 2018 года, я проехал на трайке уже: 402 км

Эт ты загнул! Если тедпол и планетарка - надо очень постараться линию цепи проложить без единого ролика. Ну и чтобы компенсировать вес цепи, и , соответственно, провис - натяжители надо будет ставить на ось заднего колеса. Иначе ножной тормоз работать не будет.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...

Ролики - вполне разумный вариант.

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км.

В сезоне 2018 года, я проехал на трайке уже: 402 км

Вчера взял трак 1/2 от другого ребенка заехал к Ольге , Андрюха оказался совсем не большого роста ,он только начинает крутить педали ,в мое седением вложили вкладыш.типа спортивного селения с боковыми и другими поддержками.Так как ноги не большие около 40 см.до педалей не достает ,а ему надо что бы седением было в одной плоскости с педалями из за вкладыша это не получается Решили с Ольгой поискать другие варианты Они с мая уезжают до осени на море.Время на Эксперементы очень мало Хоть Андрей и ДЦП но сразу понял как работает руль Аватар и пока я с ленейкой ходил вокруг него на трайке он все время хватал меня и смеялся .

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.

Все они ездят на "мазурчаках". Веломобиль, что в посте №2, весит 17,5 кг, сидушка другая, мягкая подвеска. Руль может быть и верхним.
Дайте всего один размер: посадите ребёнка у стены и замерьте длину ног от стены до пяток.

Добавлено через 21 минуту 9 секунд:
Высота сидушки 300 мм, колёса на 16" (400 мм).

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.

Откатали на этом "Мини" моя внучка (с 5-ти лет) и внук (не мой). Есть фото, где он катается. В таком возрасте трудно доставать до педалей. Масса вела 12 кг. Регулировка есть, под рост.

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.

Правильно это звучит так:

http://velomobile.org/workshop/theoretics-gl/dynamics-gl/74-2010-01-26-14-41-11

_________________
Изобретаю велосипед
http://denedi.com
http://vk.com/denedi_cycles
http://fb.me/denedicycles

Преимущества там нет:
1. Сложная конструкция- поворотные передние колёса, навешивание передних тормозов, затруднительная посадка, рулевое управление-руки на взлёте (нет опоры на массу).

2. В схеме "мазурчак" руление, как на велике. При опрокидывании можно рулить на двух колёсах. На нём достаточно переднего тормоза. В спортивных вариантах-сдвоенные крабы.

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.

все верно, но 1. слишком много слов, 2. назначение трайка уже было описано Kotamotauta.

_________________
С удовольствием лежал: 689 км (+49)
Макс. скорость (грунт/асфальт): 54,4 / 65,1 км/ч

Предлагаю познакомиться с моей последней моделью складного веломобиля ВМБ-401.Для ваших целей его можно максимально облегчить; вместо массивного багажника поставить обычный велосипедный, передние колёса так же обычные велосипедные ф 450 мм., изготовить раму из титановых профилей. Из такой конструкции можно делать и тандем, что будет полезно при первых поездках Вам вместе с сыном, а дальше после получения навыков езды и подготовленных мышц ног он уже сможет ездить самостоятельно. Расстояние до педалей регулируется автоматически ростом от 120 см. и до 190 см. Один раз потратитесь и на всю жизнь получать удовольствия. С годами будете обновлять навороты вело комплектующих, изготавливать обтекатели, или корпус, защищающий от дождя, а рама и процесс складывания останутся служить вам очень долго. Посмотрите на ЮТУБЕ видио процесса складывания веломобиля, именно на ЮТУБЕ показывают все шесть видио роликов, на других сайтах по одиночке. Набирайте в поисковике "ВелоМобиль Баженова ВМБ-400, складной. Заказ может выполнить технический университет города Комсомольска-на-Амуре, КНАГТУ, в его ТЕХНОПАРКЕ.

В данный момент расстояние от копчика до педали 64 см.,и нужен сзади руль для контролирования движения.Женщина сама сможет трайк вытаскивать и затаскивать обратно с 2 этажа ,по ступенькам? Нужно, что бы копчик, после установки на штатное сидения вкладыша( толщина 10 см) типа гоночного кресла, был на уровне педалей.

Добавлено через 34 минуты 24 секунды:
Я так понимаю что если дела пойдут у Андрюхи хорошо в плане он сможет пока ездить на детском то ,через лет 5 ваш трайк ему будет интересен.Это такая реальность.Ольга купила промышленный детский трайк ( не мой),который я постараюсь подогнать под нужные требования

_________________
Простота конструкции залог реальности воплощения.