Форум о веломобилях и лигерадах

отличное видео, спасибо. Потренируюсь сегодня ещё)

Квадратный профиль, что на фото - толщиной сколько? 1,5 или 2 мм?
Есть просьба потестить токи при сварке 3 и 4 мм алюминия.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

А почему у тебя электрод как залупа? Хочешь хорошую дугу - там иголка должна быть!
Да, расходомер зач000тный! Антиквариат?

_________________

Насколько я понял, электрод в форме иголки нужен только на старте, потом он все-равно оплавляется.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

шарик на конце нужен по идее, если электрод чисто вольфрамовый. по крайней мере так в фильме рассказывается. либо он загрязнен.

_________________
Верь тому, кто ищет истину. И не верь тому, кто говорит, что ее нашел.
Платон (с)

Для алюминия нужна иголка, но в "умелых" руках эта иголка быстро превращается в шарик. Чтобы электрод не плавился нужна его соответствующая толщина и газ надо подавать как надо и прутком в иголку тыкать не надо) и иголкой в материал)

Толщиной 2 мм. потестю ток когда возможность будет.. В любом случае импульсных AC/DC ниже 200 ампер - не видел.

Расходомер - новый, просто в таком стиле сделан)

*Педаль купил

Электрод НЕ ПЛАВИТСЯ. ВСЕГДА должна быть иголка. Для того вольфрам и придуман, чтобы оно не плавилось! Для того на стали делается обратная полярность - чтобы не плавился. А если плавится - надо ставить электрод потолще!
На "залупе" не будет хорошей дуги, она будет скользить и гореть где угодно, только не там, где надо. Концентрация дуги будет сильно меньше.
Другое дело, если ручки "умелые". Тогда надо почаще электрод вытаскивать и точить! Лично я держу всегда 2-3-4 электрода наготове, а потом точу сразу всю партию.

Добавлено через 1 минуту 9 секунд:

Для 2 мм тебе надо ампер 50.

_________________

не, Саш, это ж не железо - алюминию токи поболе нужны из-за лучшей теплопроводности.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Алюминию нужны токи МЕНЬШЕ из-за меньшей теплоёмкости и в 2 раза меньшей температуры плавление. Именно поэтому он плавится и "залупой" - сталь таким электродом, не увеличивая в полтора-два раза ток, не проплавить!
Более того, большая теплопроводность приводит к более быстрому прогреву детали - соответственно, ток для этого тоже нужен МЕНЬШЕ! Не "разбежится" тепло никуда. Большими токами ты сварочную ванну превратишь в сварочное море

_________________

Листогиб за $61.25
http://www.grizzly.com/products/30-Mini-Mighty-Bender/G9952


И еще очень простой резак для металла за $22.95 :
http://grizzly.com/products/Mini-sheet-Metal-Cutter/G9947


Мини листогиб для тисков за $32,95:
http://www.grizzly.com/products/6-Vise-Brake/H3245

_________________
BR, Mfg, Alex . | мой VK2 | Trike-1 | Quadro trike | мелкий шоссер | А еще был Nighthawk

Сбылась моя давняя мечта - наконец купил сварочный аппарат для алюминия.
Разместился дома на лоджии, на одной из ее узких сторон - как раз по ширине хватило места и для стола, и для баллона:


"С наскоку" варить алюминий оказалось проще, чем миллиметровый хромонсиль... Буду подбирать режимы сварки и тренироваться

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Такое ощущение что велосипед это лишь повод поиграться в настоящих сварщиков. Я похоже наигрался сваркой за 12 лет, (7 лет учёбы в Бауманке, и 5 лет в прикладной науке), теперь хватает теоритических экспериментов и редкой термитной практики, за электрод браться ну ни как не хочется. Приятно почитать технологические ветки, будто снова в курилку 3-го курса попадаешь .

_________________
Ноги - в Руки! http://handbikes.ru/

к счастью, нам это действо не надоело и у нас - все впереди!

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

надо-бы сходить в аэропорт распилить буржуйский самолет.

С-килъко за сварку ? Поль-литры хатит?

_________________
more about me on a web below
Recumbent riding
http://www.youtube.com/user/sofabike
Underwater
http://www.youtube.com/user/DEEPSWIM

кстати, а самолетный дюраль вроде не варится. или я ошибаюсь?

_________________
Верь тому, кто ищет истину. И не верь тому, кто говорит, что ее нашел.
Платон (с)

варится почти всё, например холодными и диффузионными методами сварки, но заклёпки и клей порой дешевле. Алюминиево-Магниевых сплавы как правило упрочнены термической и механической обработкой, а после дуговой или лучевой сварки они теряют значительную часть этих характеристик. После сварки зона термического влияния (ЗТВ) претерпевает изменение микроструктуры (укрупнение зёрен, выделение легирующих элементов на границы зёрен, уменьшение дефектов кристаллической решётки, изменение химсостава шва, выгорание легирующих элементов). Механическая прочность в итоге снижается в 2-3 раза, при этом в околошовной зоне и сварочном шве возникают сварочные и остаточные напряжения близкие к пределу текучести ослабленного материала. В результате получаем горячие трещины в шве, а микро дефекты в шве в виде микропластин окислов, и эвтектик на границах зёрен металла работают как очаги зарождения горячих и холодных трещин. Почитайте справочник по сварке, если интересно. Самый свежий скорее всего МГТУ-ушный трёхтомник, первый том вышел в начале 90-х. Сварка и свариваемые материалы: В 3-х т. Т. 1. Свариваемость материалов. Справ. изд. / Под ред. Э.Л. Макарова - М.: Металлургия, 1991 – 528 с.

Ссылки для любопытствующих технофриков:
http://welding.bmstu.ru/content/links
http://weldportal.ru/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=24&Itemid=58&PHPSESSID=6081450cf386235aaf88b757e552a1ee

_________________
Ноги - в Руки! http://handbikes.ru/

И варил только вертикальные листы в форме латинской "V" для рамы Sofabike
После сварки пришлось молотком правку делать а потом сидушку наклепывать

_________________
more about me on a web below
Recumbent riding
http://www.youtube.com/user/sofabike
Underwater
http://www.youtube.com/user/DEEPSWIM

Самодельщики эволюционируют, что отрадно.
Тоже имею сварочный участок на балконе. Последствия сварочных работ не очень страшные, но остальные слесарные работы (болгарка и пр.) превращают помещение в нечто ужасное. Даже проводить уборку постоянно, все равно не помогает. Про уютную лоджию можно забыть.

Я последние три-четыре недели не "слезаю" с сайтов по сварке, так что я даже понял половину того, что ты сказал.
Надо бы почитать справочник для общего развития...

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Да всё с общем понятно он написал, и, что самое прискорбное, правдиво.

_________________