Форум о веломобилях и лигерадах

и как и часто вы своими 64-мя кило ломали колеса?
это очень интересно - почему рождаются такие фобии...

Никто не говорил ни про какие фобии. Не стоит выдумывать. Просто несимметричное колесо выглядит некрасиво и, очевидно, менее прочным, с технической точки зрения. Это всего лишь моё мнение, вовсе не призываю кого-либо его разделять. Кстати у детей на "Аваланче" (заднее 26"-е колесо 8 звёзд) и на "Старке" (24"-е колёса, заднее 7 звёзд, переднее с дисковым тормозом) мелкие восьмёрки всё же появляются. При этом переднее колесо "Аваланча" (V-brake) остаётся ровным.

16"-е бывают? Да и зачем нужен какой-то особенный обод, если при грамотной конструкции любой самый простой нормально эксплуатируется. Мне кажется, конструкция любого узла должна быть такой, чтобы для изготовления его деталей не требовалось применение высоких технологий (достаточно простого ширпотреба).

Добавлено через 1 час 33 минуты 22 секунды:
И ещё добавлю. Если колесо несимметричное, то спицы справа и слева нагружены по разному. При этом возможны три варианта: либо прочность в одну сторону недостаточна, либо в другую избыточна, либо и то и другое сразу. Не вижу ничего хорошего ни в одном из вариантов.
Городить всё это ради дисковых тормозов, которые к тому же создают дополнительную нагрузку на спицы и вилку не вижу никакого смысла. Конструктора автомобилей всегда стремятся максимально увеличить диаметр тормозных дисков. У нас есть возможность тормозить колесо на практически максимальном радиусе (на ободе) минимальными усилиями. Не понимаю, зачем терять эту возможность.

daktfi повторять плюсы не хочу, на колличество скоростей и размер звезд не смотрю, это все можно переделать.
За сущие копейки вел то по теперешним меркам, на шипко хорошее цены не велосипедные.

Для меня в данном случае одни плюсы, даже ременной привод можно воткнуть при желании.

Добавлено через 6 минут 10 секунд:
agronom да верно на счет обода, тут и одинарного простого за глаза, меньше диаметр больше жесткость.
Насчет тормозов не согласен, обод будет стираться в итоге на замену как расходник.
И ты наверное хорошие тормоза не пробовал, не говорил бы такие вещи про диаметр и прочее, колодки то резиновые у вибряков не забывай.

Да и фиг бы с ним. Если не гоняться за дорогими ободами, то в чём проблема?


Пробовал, но долго не ездил. Я просто не считаю, что тормоза являются таким уж важным элементом при обычной городской езде. Они должны быть, должны обладать достаточной надёжностью. Всё остальное лично для меня не важно. Ви-брейков мне вполне достаточно.

Флюр, ты на вопрос не ответил. Для тебя это тоже важно, если вдруг соберёшься покупать.

agronom не ответил, сегодня возможно посмотрю если до центра сочи доеду, но точно обещать не могу.

Добавлено через 4 минуты 33 секунды:
Обод может треснуть в не подходящий момент, куда либо ехать чревато.
Можно с новья попробовать поставить полиуритановые колодки..

Дык, я свой за 20 тыр взял. Имею из коробки алюминиевую раму (аппарат очень лёгкий) и 7 передач: тупо сел и поехал.
Я думал про разные манипуляции, взять что-нибудь подешевле и поставить навеску получше... В результате решил покатать на стоке, а если убью - то вот тогда и поменяю на что-нибудь покрепче. Именно потому и решил брать не самый бюджет (повторюсь, очень долго смотрел на Hoptown 3, который с задним амортом и на 6 тыр дешевле), а полегче.
Hoptown 5 весит 12.7 кг, третий - 15.5.
Дахоны: SUV D6 - 14.8 кг (но чуть дешевле пятёрки), Vitesse и Mariner - 11.2 и 12.4, но при этом стоят по 40 тыр. В общем, оно, конечно, круто-круто и всё такое, но, блин, двукратная разница в цене! Даже Vybe, который 11.9 и "всего" 30 тыр - это в полтора раза дороже. Я не буду утверждать, будто они "ломят цену за понты", меня тупо душит жаба отдавать такую сумму СРАЗУ.

Если бы я был веломастером и у меня была бы россыпь велобарахла - я бы, наверное, и раму нашёл, и обвес, и сделал бы всё идеально... Но я программист.

_________________
Дмитрий Кутейников

Я бы решал эту проблему иначе - постройкой велосипеда, который не страшно оставить на улице, но при этом едущего без мазохизма, т. е. на нормальных колёсах.

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Дмитрий (daktfi), ты всё правильно сделал. Главное, исходишь из СВОИХ потребностей и возможностей и имеешь свои аргументы.

Shuriken, любой страшно оставить )))

Дык, и этот едет приемлемо для моих целей: помтавлеггая задача решена. И ваш аппарат я видел и одобряю, ибо тоже поставленная задача решена.
Просто собирать самому - это время и деньги, собирать на заказ у кого-то - это деньги и ещё деньги. Так что я сформулировал тз и сделал выбор. Правильное тз - это вообще важно.

_________________
Дмитрий Кутейников

смешно)))