Форум о веломобилях и лигерадах

Приветствую всех.

На просторах интернета наткнулся на такую статью https://mosregtoday.ru/soc/hendmeyd-avt ... -koroleva/

Стало интересно и написал в редакцию, есть ли у них контакты этого человека.
Пока ответа нет.

Красногорск не далеко, интересно посмотреть в живую.

Может, у кого есть знакомые в Красногорске?
Хочу разыскать владельца.

Капитан очевидность сообщает, что это Стас Худатов с етракэба, живет в Куркино. В основе - тамбовский трайк. Скорость подтверждаю.

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Мне кажется, или автоюрист Илья Москвитин слегка туповат? Какого буя ТС на мускульной тяге должно какую-то экспертизу проходить?

Да. Даже если у него электромотор от 250 до 4квт, это мопед и не требует ничего, кроме соотв. прав у водителя.

Не кажется.
Хотя у него стоит мотор 250 Вт, он уверяет, что пользуется им только на подъёмах.
Так ли это - проверить не удалось, я в его аппарат смог влезть, но не смог поехать - Стат очень маленький и худощавый, как подросток.

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Вот те на.. плакала идея с корпусом.

Балор.. придется тебе регистрацией заняться, а там и до прав не далеко. Проще купить авто тебе не кажется?

Мне кажется последнее.

К вопросу о регистрации. Мы с Шурикеном как-то видели на "автоэкзотике" электромобиль Estima Biro, который выставляла компания, ими торгующая. По их словам, 4 киловатта мощи этой козюлины влезают в ограничение, свыше которого регистрировать нужно. А ее - не нужно. Но это было давно, может что и поменялось.

Вообще, статья - такие отходы жизнедеятельности, что ориентироваться на нее я бы не стал. Какой в задницу автомобиль из велосипеда? Почему сделал житель Красногорска? В url статьи и вовсе "zhitel koroleva". Такое ощущение, что сами не поняли, о чем написали

Да. Те же квадрациклы не требуют регистрации ТС, пока у них ограниченный по мощности мотор.

Ну потом расскажешь когда на дорогу выйдешь.

Это был 2006 кажется год с тех пор всё поменялось десять раз

_________________

Мои конструкции:
Т-107 Трайк БигМо, В-208 4-колёсный и В-208М его 3-колёсная модификация, Л-308 лигерад с карданом, В-409 грузовой, Л-509 "Аватар", Л-609М "Зокра", В-911 "Дуэт-Юниор", Т-111 триплет

Ну, не 2006, скорее ближе к последним экзотикам, но вот что я тут вычитал. С одной стороны, техрегламент таможенного союза распространяется и на четырехколесные ТС с двигателем меньше 50 кубов или 4кВт. С другой стороны, Правила государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации регламентируют только ТС "с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см или максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт, а также максимальной конструктивной скоростью более 50 км/час и прицепов к ним".

То есть регистрировать по-прежнему (на 26.06.2018, ок) не нужно. Но гонять по дорогам общего пользования на чем попало все равно нельзя.
Но, впрочем, получается, что любое электровело (да что там, электросамокаты и прочие гироскутеры) относится к категории L1 и тоже должно соответствовать требованиям. Но судя по количеству колхоза на дорогах, все кладут болт на это.

Я с ним знаком только по фотографиям на форуме, но по-моему описание не очень подходит :
"Автомобилисты рассказали, за рулем хендмейд-автомобиля – дедушка лет 70–75, который улыбается соседям по дороге и усиленно крутит педали, приводя в движение свой транспорт."

Тут есть два варианта.
Вариант 1 : автоюрист отличается от юриста как физкультура от культуры. Тогда просто наплевать и забыть.
Вариант 2 намного хуже : есть два разных закона. Нормальный юрист все свои заявления обильно снабжает ссылками на статьи и законы. Интересно было бы бы узнать, на какой закон опирается этот Илья. Возможно по одному закону веломобиль - это велосипед и ничего делать не надо, а по другому - это транспортное средство со всеми вытекающими. У нас сейчас законов говорят уже более 8 тысяч. Естественно, среди них полно тех, которые друг другу противоречат. И не хотелось бы попасть в ситуацию, когда по одному закону тебя надо оштрафовать, а по другому - не надо. Очевидно гаишник выберет тот закон, который ему больше нравится.

Откройте правила дорожного движения и почитайте определение транспортного средства. Велосипед транспортным средством не является. Ибо не имеет двигателя внутреннего сгорания рабочим объемом свыше 50 куб см.
После экспертизы транспортному средству выдается номерной знак. Где вы видите на том веломобиле номерной знак?
Илья Москвитин озвучил выдержку из временных технических требований к самодельным автомобилям и мотоциклам. Вы думаете, гаишники все, как один, знают технические требования к веломобилям?
Только если вы сами сунете им под нос статью о веломобилях. Сами же говорите, законов у вас свыше 8000. Гаишник знает 20-30, остальное методом дедукции-индукции..

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

а если есть электромотор, то это что?

Еще нужно позвонить начальству для выяснения ситуации. Если причина мелкая - получит втык от начальства. Потом на летучке главный будет мозги полоскать..
Если есть возможность, все необычно-диковинное гаишник пропустит мимо внимания ради сохранения своего душевного здоровья. Вот пофоткать = это запросто. В плане личного интереса..

Как в России, точно не знаю. На Украине до 4 кВт - это велосипед - самокат. Хоть на 12 колесах. Главное, чтобы водитель был старше 16 лет. А еще лучше старше 21 года.

Добавлено через 1 минуту 35 секунд:
Знаю, что для водителей старше 90 лет существуют ощутимые препятствия.

Добавлено через 58 секунд:
Вплоть до разрешения от совершенолетних внуков...

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

Собственно, с этого надо было начать и на этом же закончить.
А самому прочитать у вас времени не хватило? Пожалуйста: "Транспортное средство" - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем. В определении ТС нет ничего про 50 куб см. Надо же, как неловко получилось.
Это значит только то, что он не прошел экспертизу. А вот нужна ему экспертиза или не нужна - вопрос открытый. Автомобили тоже случается без номеров ездят и что?

Это вам Илья Москвитин сам лично сказал? А почему он решил, что эти требования относятся к веломобилям, он не сказал? А жаль, это самый главный вопрос в обсуждаемой теме.

Удивительно, как человек, признавая что он не владеет достаточной информацией, может так смело фантазировать на тему "поведение воображаемого гаишника в непонятной ситуации".

Ммм, есть "транспортное средство" и "механическое транспортное средство" согласно ПДД, вот второе как раз и подразумевает наличие двигателя!

_________________
На "Андроиде-2" накатал 1550 км.

А ещё есть КоАП, а ещё есть разъяснение верховного суда по этому вопросу, где например написано: "Лица, управлявшие транспортными средствами, не относящимися к указанным механическим транспортным средствам (например, велосипедами), и допустившие нарушение правил безопасности движения... " То есть верховный суд считает велосипед транспортным средством(не механическим). А про веломобили верховный суд видимо ещё не знает, но когда узнает, думаю нам всем мало не покажется.

Короче, самое поверхностное знакомство уже показывает заметную путаницу в этом вопросе. Так что не факт, что получится отбрехаться от гаишника с помощью ПДД.