Форум о веломобилях и лигерадах

Массу можно пропускать и через профили, ничего им не будет. Профили не накрываю, так как от аргона брызги летят редко

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Честно говоря , сзади выглядит насрато. Я понимаю, алюминий и всё такое... Принято хвалить.

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Можно выравнить абразивом.

_________________
Проехал на голландце 4680 км, на KUGOO M2 - 624 км

110. Рутинная сварка перемежается хитрыми вариантами, как этот полукарбоновый Гарри Фишер:


Очень тонкая подсидельная труба треснула по шву рядом в кареткой:


Первые накладки вырезал из рамы велосипеда Stark, но забраковал, ибо слишком мягкий сплав. Вырезал из Wheeler`a:


Сварка велась в поминутным охлаждением водой:


Получилось так:


111. Красивый номер...

Тоже карбоновая рама, только уже с алюминиевыми перьями. Косяк конструкторов выявился в виде трещины на границе двух перьев. Трещина - глубокая, сквозная, хотя с виду и безобидная.


"Ссаные тряпки" варились с мокрыми тряпками. Натурально варились, так как пару было - как в бане:


После легкой зачистки:


Второй дропаут - такой же конструкции:


Пожелание есть владельцу пореже пользоваться задним тормозом! Иначе опять будем варить карбон...

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Как выровнять глубокую вмятину на раме между подсиделом и рулевой? Рама алюмин 6061

Akvalon, выровнять грунт+шпаклёвка, если же боитесь что сломается, то либо вырезать и ставить заплатку с усилением, либо просто сверху накладку.

Боевая вмятина к лицу, не надо ничего ровнять.

_________________
Проехал на голландце 4680 км, на KUGOO M2 - 624 км

. Каким способом её можно выровнять

способом зачистки краски с послебуюим нанесением грунта, шпаклеванием и покраской.

А сам метал выровнять не удастся? Если попробовать обратным молотком метал не треснет ?

если делать с особым рвением, то можно и шарики от подшипника сломать.))
не известно можно ли выправить, ведь неизвестно что там за вмятина, что за метал, какой скилл у того кто будет выправлять...

Akvalon может и треснуть, фото давай.

_________________
Проехал на голландце 4680 км, на KUGOO M2 - 624 км

Лично я бы вообще не трогал. Можно конечно с обратным молотком поиграться или наоборот, просверлить с диаметральной стороны отверстий и постучать через них бородком. В результате одна большая вмятина превратится в множество небольших, а рама от этого прочнее не станет, даже если и не треснет. И потом всё это придётся шпаклевать и красить. А раз так, почему бы не зашпаклевать так, как есть сейчас. Под шпаклёвкой всё равно не видно что там, одна большая вмятина или много мелких.

Можно еще алюминия наплавить.

_________________
Проехал на голландце 4680 км, на KUGOO M2 - 624 км

Приварить вентиль и наподдать внутрь трубы давление

_________________
Моржов Сергей.

вы чего? вакуумная рихтовка же есть. но поможет только если достойная рама (тонкостенная труба)

Давления понадобится атмосфер 50 или даже 100. И в результате неизвестно, что раньше случится, то ли вмятина выправится, то ли труба по шву лопнет.
Ну да, а ещё можно пристальный взгляд применить, эффект будет тот же самый.

там и 10 выше крыши (т.к. площадь вмятины большая), проблема только их туда подать- придется качественно глушить вент. отверстия

только если смотреть через просверленную напротив дырку
p.s. горелку/фен плюс огнетуш/газ.баллон уже советовали?

Да, может лопнуть или надуться как сытый удав И как герметизировать соседние трубы - все равно открытый вопрос.

_________________
Моржов Сергей.