Имя пользователя:

Пароль:

{ LOG_ME_IN_SHORT }

Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками



Куратор темы: Modulator



Начать новую тему Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  [ Сообщений: 461 ]  На страницу Пред.  1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 24  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Легендарный Streetstepper теперь и в России!
Номер сообщения:#281  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт авг 21 2014 08:56 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 13 2011 11:32
Сообщения: 3273
Откуда: Рига
Благодарил (а): 39 раз.
Поблагодарили: 944 раз.
Моя велотехника: "Рига 2011" первый - за три дня
Modulator писал(а):
обрисую её на миллиметровой бумаге,
со всеми её расстояниями и БСД, и вышлю тебе в конверте по почте.
Думаю понизить число зубов с 28 до 22...24. Но это не самое интересное! :o

ЭЛЛИПСНАЯ ЗВЕЗДА!!!А вот маленькую, с числом зубов
24-26 и небольшим эллипсом ты сможешь сделать?

Если посадочные размеры большой и малой шестерён совпадают - можно поменять и такая мысль сразу мелькнула
при открытии крышки! Только вот после этого, наверное, потребуется установка уже ОЧЕНЬ большой звезды... :lol: [/i][/color]


Можешь просто фото или скан чертежа выслать.
Любой контут с любым числом зубьев - не проблема.
Шестерни тоже могу вырезать на лазере, не для серьезной эксплуатации, а так, чтобы попробовать поиграться.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Легендарный Streetstepper теперь и в России!
Номер сообщения:#282  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт авг 21 2014 10:07 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 13:34
Сообщения: 1420
Откуда: Москва, ЗАО
Благодарил (а): 424 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Моя велотехника: M5 Shockproof 559 (серийный лигерад)
Modulator писал(а):
botas писал(а):
Короче, проверил. Действительно, 5 отверстий диаметром 5 мм находятся на окружности с диаметром (BCD) 67 мм (получается, что расстояние между отверстиями ~39.4 мм).
Видимо, китайцы не впервые его используют.

Станислав, расскажи: что именно ты проверил и где? :?:
...
Вот эти ребята используют такие фривилы. У меня был их мотор на 1.2 кВт.
Вот он на aliexpress.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Легендарный Streetstepper теперь и в России!
Номер сообщения:#283  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт авг 21 2014 19:41 
Куратор темы
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12373
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1297 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
botas писал(а):
Вот эти ребята используют такие фривилы. У меня был их мотор на 1.2 кВт.
Вот он на aliexpress.

botas, огромное спасибо ЗА ПОЛЕЗНЕЙШУЮ ИНФОРМАЦИЮ!!! :!: Это действительно он! На все 200%.
И очень здорово, что если я угроблю данную муфту, - то её можно спокойно купить и заменить!

Voolodja писал(а):
Можешь просто фото или скан чертежа выслать.


А если я просто положу звезду на миллиметровку, сделаю фото и отошлю, - устроит?
В фотошопе, вроде бы, можно спокойно вычислять размеры, отталкиваясь от чего-то
заранее известного? :?:

Solo писал(а):
А мне уже не интересно смотреть заново на этот маразм :|
Грустно даже. Человек тратит свои силы и молодые годы на всякую херню :(

ГРАМОТНЫЙ велостеппер даёт феноменальную свободу перемещения в городе и несравнимое
удовольствие от поездки! :!:

Такого реального драйва никогда не словишь ни на одном "горбатом"©, и даже в комфортном,
но потном и жарком кресле лигерада...

И более того, если, после проведения модернизации (изменение передаточного соотношения и установка эллипсной звезды),
обкатки и приработки механизма, удастся добиться хороших ходовых характеристик, то можно будет в конце сезона
и какой-нибуть осенний прИветик на нём прокатить :wink: ... 200, естественно :) .

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Легендарный Streetstepper теперь и в России!
Номер сообщения:#284  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт авг 21 2014 20:16 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт авг 25 2011 21:29
Сообщения: 2125
Благодарил (а): 53 раз.
Поблагодарили: 137 раз.
Моя велотехника: Пока из HPV ничего не построил, но мечтаю и стремлюсь ...
Продвигаю и модернизирую веловодные системы
Modulator писал(а):
то можно будет в конце сезона
и какой-нибуть осенний прИветик на нём прокатить :wink: ... 200, естественно :) .

Дима, ты в последнее время даже на велосипеде бреветы в 200 км уже не тянешь :wink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Легендарный Streetstepper теперь и в России!
Номер сообщения:#285  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт авг 21 2014 20:18 
Не в сети
Путешественник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 16:34
Сообщения: 6680
Откуда: Москва: Текстили, Вешняки
Благодарил (а): 1047 раз.
Поблагодарили: 1119 раз.
Моя велотехника: Путешествую на Ветерке
Летал на Гепарде (СР 2014)
Имя: Сергиус
Modulator писал(а):
ГРАМОТНЫЙ велостеппер даёт феноменальную свободу перемещения в городе и несравнимое
удовольствие от поездки!

Судя по тому что я его не наблюдаю (хотя бы из твоих описаний), выходит это легенда.
Modulator писал(а):
и даже в комфортном,
но потном и жарком кресле лигерада...

Это просто у кого-то или одежда *отходы жизнедеятельности*, или спина *отходы жизнедеятельности*, или все вместе взятое *отходы жизнедеятельности*.
Modulator писал(а):
И более того, если, после проведения модернизации (изменение передаточного соотношения и установка эллипсной звезды),
обкатки и приработки механизма, удастся добиться хороших ходовых характеристик, то можно будет в конце сезона
и какой-нибуть осенний прИветик на нём прокатить ... 200, естественно .

Ну-ну. Когда-то я такое уже слышал. А результат один - потеря времени, сил, денег и в итоге репутация пиздабола и клоуна.

Добавлено через 27 секунд:
Vitaly писал(а):
Дима, ты в последнее время даже на велосипеде бреветы в 200 км уже не тянешь

Кстати да. В точку :clap:

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км

В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Легендарный Streetstepper теперь и в России!
Номер сообщения:#286  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт авг 21 2014 20:19 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср апр 06 2011 21:08
Сообщения: 593
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 161 раз.
Поблагодарили: 125 раз.
Моя велотехника: Кошмарик Страш.
Лигерад Неро.
Имя: Пашуня
А куда там вставлять эллипс?
Там оно синхронно с платформами вращается?

_________________
Типичные проблемы свободного времени: 1. Где-б его взять?; 2. Куда-б его девать.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Легендарный Streetstepper теперь и в России!
Номер сообщения:#287  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт авг 21 2014 21:00 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт фев 25 2010 15:37
Сообщения: 1706
Откуда: Россия, Владимирская обл.
Благодарил (а): 594 раз.
Поблагодарили: 570 раз.
Моя велотехника: Лигерады "Андроид", "Андроид-2", складная "Зокра" и пару трайков.
Имя: Иосиф
Насколько я понял принцип действия - эллипсная звезда только ухудшит все, ведь она дает преимущество в преодолении мертвых точек только в том случае, если она установлена НА ШАТУНАХ И ПОД ОПРЕДЕЛЕННЫМ УГЛОМ, а здесь шатуны соединенны с зубчастой шестерней, которая через РЕДУКТОР передает усилие на приводную звезду, то есть шатуны и звездочка КРУТЯТСЯ С НЕОДИНАКОВОЙ СКОРОСТЬЮ! Если и установить еллипс, то могу предположить, что в результате будет толчкообразное неравномерное движение платформ, а отнюдь не повышение кпд и движение на подъем со скоростью звука...



За это сообщение автора Jozef поблагодарил: Modulator (Чт авг 21 2014 21:47)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Легендарный Streetstepper теперь и в России!
Номер сообщения:#288  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт авг 21 2014 21:43 
Куратор темы
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12373
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1297 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Jozef писал(а):
...
эллипсная звезда только ухудшит все, ведь она дает преимущество в преодолении мертвых точек только в том случае, если она установлена НА ШАТУНАХ И ПОД ОПРЕДЕЛЕННЫМ УГЛОМ, а здесь шатуны соединенны с зубчастой шестерней, которая через РЕДУКТОР передает усилие на приводную звезду, то есть шатуны и звездочка КРУТЯТСЯ С НЕОДИНАКОВОЙ СКОРОСТЬЮ! Если и установить еллипс, то могу предположить, что в результате будет толчкообразное неравномерное движение платформ...


Jozef, абсолютно верно! Не подумал, разум отключился :roll: ... И более того, помимо неравности скоростей, тут ещё обгонная муфта позволяет
оставить звезду в совершенно любом произвольном положении. Спасибо, за выявление моей ошибки:
установка эллипсной звезды на данном велосипеде - это действительно БРЕД.
Остаётся только просто понижать передачу, изготовлением нестандартной звёздочки на 22-24 зуба (сколько радиус позволит)...
:roll:

Solo писал(а):
Modulator писал(а):
ГРАМОТНЫЙ велостеппер даёт феноменальную свободу перемещения в городе и несравнимое
удовольствие от поездки!

Судя по тому что я его не наблюдаю (хотя бы из твоих описаний), выходит это легенда.


Solo, как же? :shifty: Самым ярким примером будет моя тверская поездка прошлым летом:
:arrow:
viewtopic.php?p=4759249#p4759249

Позитива было получено много, и, самое главное, степпер ни разу не сломался! :lol: :lol: :lol:

И, если всё будет путём, с большим удовольствием повторю это на модели степпера от 3G! :arrow: 8)

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Легендарный Streetstepper теперь и в России!
Номер сообщения:#289  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт авг 21 2014 21:47 
Не в сети
Путешественник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 16:34
Сообщения: 6680
Откуда: Москва: Текстили, Вешняки
Благодарил (а): 1047 раз.
Поблагодарили: 1119 раз.
Моя велотехника: Путешествую на Ветерке
Летал на Гепарде (СР 2014)
Имя: Сергиус
Modulator писал(а):
Самым ярким примером будет моя тверская поездка прошлым летом:

Иди проспись. Уже времена путаешь :twisted:

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км

В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Легендарный Streetstepper теперь и в России!
Номер сообщения:#290  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт авг 21 2014 22:49 
Куратор темы
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12373
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1297 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Solo писал(а):
Иди проспись. Уже времена путаешь :twisted:

Серёга, неправльно выражаешься! :hand: :naughty: В данном случае это
называется не "Проспись", а ВЫСПИСЬ и ВОССТАНОВИСЬ! :wink: :)

Восстановление - наше всё! :!: :!: :!: Вот, даже сам Григорий Лепс это подтвердит! :arrow:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fX-X5YQ-5y4[/youtube]
http://www.youtube.com/watch?v=fX-X5YQ-5y4

Как он правильно сказал про ЗАЛ и про то, что главное - ВЫСПАТЬСЯ! 8) :clap:

Что может быть кайфовей, чем придти домой, лечь в кровать и расслабиться...
Особенно классно было в Баку, когда измотавшись за день, возвращался в номер, ложился в роскошное ложе
и... Приятное тепло волной по всему телу 8) ... Дальше нужно просто расслабиться, а мозг отключит сознание, и сам запустит программу
восстановления, сканируя всё твоё тело... К утру вставал - как новенький! :wink:

При необходимости, можно себя перед сном контрастным душиком поконтрастить и... Никакого алкоголя и сладкой газировки! :wink: :naughty:

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Легендарный Streetstepper теперь и в России!
Номер сообщения:#291  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пт авг 22 2014 09:08 
Не в сети
Путешественник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 16:34
Сообщения: 6680
Откуда: Москва: Текстили, Вешняки
Благодарил (а): 1047 раз.
Поблагодарили: 1119 раз.
Моя велотехника: Путешествую на Ветерке
Летал на Гепарде (СР 2014)
Имя: Сергиус
Modulator писал(а):
неправльно выражаешься! В данном случае это
называется не "Проспись", а ВЫСПИСЬ и ВОССТАНОВИСЬ!

Когда пишут будет поездка прошлым летом, то именно ПРОСПИСЬ. Ну или выведи токсины из организма. Опять грибов переел.
Modulator писал(а):
При необходимости, можно себя перед сном контрастным душиком поконтрастить и...

Не надо про душ лечить. Знаю чем ты себя контрастишь. Дудкой :mrgreen:

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км

В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Легендарный Streetstepper теперь и в России!
Номер сообщения:#292  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс авг 24 2014 10:10 
Куратор темы
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12373
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1297 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Приложил вчера "велосипедную математику" к степперу от фирмы 3G...
Начал с того, что остановив своё видео на более-менее чётком кадре, в который попадают обе шестерни
редуктора и смог посчитать их примерное (+/-2) количество зубьев. Получилось, что соотношение повышающей передачи
составляет 56:22. Большая шестерня - 56 зубов, малая - 22.

Итак, за один полный поворот шатунов, ведомый вал совершает аж 2,5 оборота. На ведомом валу у нас (в штатной комплектации)
стоит звезда в 28 зубов. Остаётся умножить это число в 2,5 раза и получаем... Эквивалентный размер передней звёздочки
аж в 70 (семьдесят) зубьев! :shock:
Сзади у нас стоит кассета с максимальной звездой в 30, на первой передаче. Размер ведущего колеса - 20" с покрышкой в 3".

К огромному сожалению выяснилось, что на ней очень тяжело стартовать и заезжать в горки. А ниже передач, увы, нет и
меня это сразу ше повергло в шок, когда я впервые поехал на этом велосипеде :roll: :roll: :roll: ...

И не мудрено, что так тяжело! :roll: Ведь при передаче 70:30, соотношение составляет 2,33. Заднее колесо 3G Stepper при таком соотношении
за один поворот шатунов пройдёт 3,84 м (2,33 умножаем на 1,65 - длину окружности колеса 20" на 3").

Теперь умножим это на на рабочий каденс - 60 - при котором за 1 секунду мы совершаем 1 оборот шатунов и получим
как раз 3,84 м/с. Это соответствует скорости 13,8км/ч.

Это идеальный рассчёт, без учёта КПД трансмиссии, который весьма низок, затраты на подъём в гору тяжёлого (около 20кг) аппарата
и сопротивление качению покрышек низкого давления).
На практике, при первой поездке, выяснилось, что с учётом всех вышеизложенных фактором - максимальный разумный уклон, преодолеваемый
данным велосипедом при моём весе в 72кг, - составляет 4%. :( По моим меркам это очень мало: я на лигераде на первой передаче мог
и на 20% карабкаться :roll: ... А если без фанатизма, то велосипед по моему ТЗ просто обязан как минимум преодолевать 9% подъём
по пути от дома на работу И ТОЧКА! :!: Надо принимать меры к понижению передаточного соотношения! :!:

А как я посчитал, самую маленькую звезду спереди, которую позволит поставить конструкция - это 24 зуба.
Именно её я думаю заказать у Володи.
Сзади велосипедная индустрия может позволить поставить звезду максимум на 36.

Итого: вместо имеющихся 28:30 можно будет максимум понизить до 24:36.
Теперь, посчитаем, каково реальное рабочее эквивалентное соотношение первой передачи и скорость будет на степпере!
Имеется: 70:30 это 2,5 х 28 / 30 х 1,65 = 3,84 метра за оборот, скорость 13,8 км/ч.
Станет: 60:36 это 2,5 х 24 / 36 х 1,65 = 2,75 метра за оборот, скорость 9,9 км/ч.

В теории, после данной модернизации, я смогу преодолевать на данном 9% подъём при мощности на педалях
около 300 Вт (при моём весе+ вес велосипеда). КПД, неоптимальность трансмиссии и прю потери я тут не учитываю...
Получается, от дома до работы, без спешивания, я на нём всё-же доеду, а вот о Крылатской велотрассе
с её холмами в 12-18%, а также покатушках в центре Волоколамска, куда сейчас собираюсь махнуть, - придётся ЗАБЫТЬ :( .


8-9%, КАК НИ ТРАГИЧНО, абсолютный предел, и будет грустно, если на практике эти значения будут ещё ниже. :?
Ладно, поживём - увидим: что покажут реальные ходовые испытания :roll: ...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Легендарный Streetstepper теперь и в России!
Номер сообщения:#293  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс авг 24 2014 11:10 
Не в сети
Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт июл 20 2006 12:30
Сообщения: 4823
Откуда: Моск. обл.
Благодарил (а): 192 раз.
Поблагодарили: 869 раз.
Имя: Дмитрий
Налицо заметный прогресс, если раньше тебе другие говорили, что конструкция неудачная и будет только хуже, то теперь ты и сам сам себя в этом убеждаешь.
Осталось понять, зачем ты хочешь такое купить. Если тебе нужны проблемы и нравится преодолевать трудности, так их у тебя и так уже полно - и с Азубом и со стритстеппером, преодолевай сколько влезет.
А если хочется новых впечатлений, нужно что-то новое и необычное - ну купи фэтбайк, он хоть ездить будет.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Легендарный Streetstepper теперь и в России!
Номер сообщения:#294  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Вс авг 24 2014 12:08 
Не в сети
Путешественник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 16:34
Сообщения: 6680
Откуда: Москва: Текстили, Вешняки
Благодарил (а): 1047 раз.
Поблагодарили: 1119 раз.
Моя велотехника: Путешествую на Ветерке
Летал на Гепарде (СР 2014)
Имя: Сергиус
dim писал(а):
купи фэтбайк, он хоть ездить будет.

Чувствую Дима его доведет до не ездового состояния :mrgreen:
И будет плакать что он не едет :wink:

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км

В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Легендарный Streetstepper теперь и в России!
Номер сообщения:#295  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср сен 10 2014 23:23 
Куратор темы
Не в сети
Балабол
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12373
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1297 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий
Что ж, скрипя сердцем, купил сегодня себе новый степпер от фирмы 3G. :roll:

Приехал в уже знакомый посёлок Силикат к Олегу, где вместе с ним дособрали и настроили
сей аппарат...
Доехал на нём около 6км до станции метро Жулебино и поехал на метро по прямой до дома...

DSC_0464.JPG


В вагоне метро он очень гармонично расположился в дверном проходе, благо компактный.
DSC_0466.JPG


А вот дома с ним тесновато получается, из-за широко расставленных платформ.
В общем, езжу, постигаю... Самое ужасное выяснилось ещё в Силикате при первых испытаниях:
он не просто не едет в горки, он ВООБЩЕ НЕ ЕДЕТ В ГОРКИ! :evil: :evil: :evil:
4% это для него абсолютный предел. Если уклон чуть больше - всё РЕЗКО ВСТАНЕТ КАК ВКОПАНЫЙ
и стронуть его сместа не представится никакой возможности. Короткие горки даже сходу не берёт.
Останавливается и точка. И это первая передача.

И конечно же, сильно раздражает то, что педали расположены слишком широко и загнуты вверх :doh: ...
Педалировать в раскоряку неэргономично для меня, но выбора нет. :roll:

На равнине разгоняется очень медленно, старт только с толкача. Скорость - где-то наверно 15км/ч
скоростемера нет. Выше третьей передачи ставить нет смысла: не раскрутишь привод.
Неровности дороги всё же неприятно бьют по суставам, хоть и не так, как на стритстеппере.
Хоть и покрышки стоят почти, как у фэтбайка: 3,0". Но что порадовало, так это неплохой накат!!!
На все бордюры заносил пока что ручками. как вижу, - его стихия это хороший асфальт и паркет.


Что хочу особо отметить, так это езду на спусках. На непродолжительном 2% спуске УЖЕ НА 1-Й передаче
удалось быстро его разогнать до чумовой скорости. Наконец-то смог держать нормальный каденс. :roll:
Это может подтвердить в очередной раз только одно весь диапозон передач нужно СИЛЬНО понижать и точка. :!:

Вся надежда на Володю:
:pray: :pray: :pray:
:pray: :pray: :pray:
:pray: :pray: :pray:
он мне вот-вот должен вырезать и выслать нестандартные звёздочки для этого драндулета...
Надеюсь, установка меньших звёзд вперёд и больших назад позволит хоть сколь улучшить тяговые характеристики этого велосипеда,
доведя их до приемлемых. Иначе смысла в нём просто НЕТ.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Легендарный Streetstepper теперь и в России!
Номер сообщения:#296  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср сен 10 2014 23:42 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн июл 19 2010 09:58
Сообщения: 4524
Откуда: Киров (Вятка)
Благодарил (а): 254 раз.
Поблагодарили: 312 раз.
Моя велотехника: Катаюсь на "Оса-5" by Warlus
Имя: Андрей Журавлев
Мыши плакали, кололись, но продолжали получать непостижимый контент... :mrgreen:

_________________
Я проехал на трайке: в 2013 году - 769 км, в 2014 году - 1573 км, в 2015 году - 1495 км, в 2016 году - 1180 км, в 2017 году - 507 км, в 2018 году - 592 км.

В сезоне 2019 года, я проехал на трайке уже: 10 км



За это сообщение автора grey_kardinal поблагодарили: 2 -=LT=- (Чт сен 11 2014 09:49), Jozef (Ср сен 10 2014 23:46)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Легендарный Streetstepper теперь и в России!
Номер сообщения:#297  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср сен 10 2014 23:55 
Не в сети
Путешественник
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 16:34
Сообщения: 6680
Откуда: Москва: Текстили, Вешняки
Благодарил (а): 1047 раз.
Поблагодарили: 1119 раз.
Моя велотехника: Путешествую на Ветерке
Летал на Гепарде (СР 2014)
Имя: Сергиус
grey_kardinal писал(а):
Мыши плакали, кололись, но продолжали получать непостижимый контент...

Каждый дрочит как хочет :mrgreen: Главное не быть навязчивым, что у Мити не всегда получается.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км

В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Легендарный Streetstepper теперь и в России!
Номер сообщения:#298  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт сен 11 2014 00:10 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт авг 25 2011 21:29
Сообщения: 2125
Благодарил (а): 53 раз.
Поблагодарили: 137 раз.
Моя велотехника: Пока из HPV ничего не построил, но мечтаю и стремлюсь ...
Продвигаю и модернизирую веловодные системы
Modulator писал(а):
В общем, езжу, постигаю... Самое ужасное выяснилось ещё в Силикате при первых испытаниях:
он не просто не едет в горки, он ВООБЩЕ НЕ ЕДЕТ В ГОРКИ! :evil: :evil: :evil:
4% это для него абсолютный предел. Если уклон чуть больше - всё РЕЗКО ВСТАНЕТ КАК ВКОПАНЫЙ
и стронуть его сместа не представится никакой возможности. Короткие горки даже сходу не берёт.
Останавливается и точка. И это первая передача.

Ну да, а раньше видимо этого Дима никак не знал, даже когда совершал ранее тестовые покатушки :wink:

Добавлено через 2 минуты 2 секунды:
Modulator писал(а):
Надеюсь, установка меньших звёзд вперёд и больших назад позволит хоть сколь улучшить тяговые характеристики этого велосипеда,
доведя их до приемлемых. Иначе смысла в нём просто НЕТ.

Ну всё, запасаюсь я поп-корном для просмотра нового сериала как Диму будет дрочить его новый степпер :D


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Легендарный Streetstepper теперь и в России!
Номер сообщения:#299  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт сен 11 2014 09:52 
Не в сети
Ветеран словесных баталий
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8763
Благодарил (а): 977 раз.
Поблагодарили: 1207 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей
Поздравляю с приобретением.

интересно, на сколько хватит нервов для этого шаговела...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Легендарный Streetstepper теперь и в России!
Номер сообщения:#300  Непрочитанное сообщениеДобавлено: Чт сен 11 2014 13:36 
Не в сети
Активно интересующийся
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб окт 12 2013 17:43
Сообщения: 1801
Откуда: UK
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Моя велотехника: Velotechnik Scorpion FS 26
Optima Cobra
Имя: Silvaticus
Предлагалось же брать нормальный ElliptiGO, но
grey_kardinal писал(а):
Мыши плакали, кололись, но продолжали получать непостижимый контент...
Чувак на нем прошел 400 миль из Лондона в Шотландию, да и в Лондоне я каждый четверг вижу чувака на таком.

_________________
Изображение

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  [ Сообщений: 461 ]  На страницу Пред.  1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 24  След.


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.172s | 26 Queries | GZIP : On ]