Форум о веломобилях и лигерадах

У многих из нас есть любимая марка и модель шин, которую мы считаем максимально универсальной. Давайте обсудим, какая шина может считаться лучшей для эксплуатации город-шоссе-грунтовые и проселочные дороги. Т.е. однозначно не спорт и экстрим, и не максимально плохие и грязные дороги, а так же не зима. Сам катал на нескольких типах шин, но, к сожалению, испытать все известные шины просто не представляется возможным; по этой причине прошу рассказать кто на чем ездит. Приветствуются фото и характеристики ваших любимых универсальных шин, личные ощущения в сравнении с другими шинами, короче, хвастаемся, обсуждаем и спорим

Максис-колумбиере.Шоссе.

_________________
Не падай духом-ушибёшся..

Годов эдак пять катаю на хокворм.....отличная резина ..ни одного п окола за все время эксплуатации..прикусить невозможно....по крайней ме
е у меня не удалось....грунт.асфальт.разбитая дорога....А ВОТ НА ЖИЖЕ ,,,,,уже месит......короче за пять лет ее я еще не стер и не снял.....это о чем то говорит...Катаю круглый год каждый ....повторяю КАЖДЫЙ день...

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

Mishelin city protek plus 1,75.
http://images.yandex.ru/search?p=0&text ... rpt=simageЭто грамотный слик, с канавками для отвода воды. Причём в центральной части канавок нет
и толстый слой резины. Канавки расположены по бокам и в этих местах слой всё равно толстый.
Это покрышка оказалась очень стойкой к проколам (тьфу-тьфу). А это для меня самое главное,
после наката. Ну и другие покрышки подобного типа, ведущих производителей
По сухому твёрдому грунту нормально едет, даже на очень крутых подъёмах.

Есть дождевые слики, у которых в местах канавок очень тонкий слой резины:
туда быстро забивается битое стекло и прорезает его. Не брать такие покрышки

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Ого-го! Скинь фото; хоть с и-нета, хоть сам сфотографируй и укажи циферки на шине
То, что на шоссейно-гибридном по определению (точнее по ширине шины) для грунта мало пригодно, как и сам велосипед с низко расположенной кареткой. Кстати, на выходных собрал такой же "Старт-шоссе": колеса пока от "Туриста" , резина советская "Пъяный удав" - убожество даже на шоссе .
Сам катаю на кросс-кантрийном МТВ. "Родную" резину догадался поменять через год - она была зубастой и тяжелой (MTB MOTO RAPTOR 26*2.10) - пригодилась для зимы без гололеда, а в остальном, - отстой по всем основным параметрам. В прошлом году "обул" шины "City Slicker" (на фото) 26*1,95 от "TIOGA": это просто ПУЛЯ! Шина создана для города и не боиться городских неровностей, очень легкая, быстрая и бесшумная как на асфальте, так и на твердом грунте. Классная нестираемая резина: отличное сцепление с дорогой при торможении и на крутых виражах. Порадовала (как это не странно) на разбитых и вмеру грязных дорогах, покатушках по осеннему влажному лесу. Шина не "дубеет" на морозе и при -20 град на гололеде показала себя лучше, чем китайская "шиповка" за 200р . Недостатки: чувствительна к проколам, некомфортно на грунте выезжать из колеи. Вывод: отличный выбор для шоссе и города и, если без фанатизма, то можно совсем не тихо и комфортно гонять как по проселочным дорогам, так и по лесу. Все, кто катались, отмечали хороший накат велосипеда. В прошлом году проехал на этих шинах 1500 км за 10 дней, 200 км из которых по таежным дорогам. Без проколов.

Просто замечательный протектор в плане "центральной канавки и битого стекла " Была бы она шириной 2.0 и ей бы цены не было и на довольно мягком грунте! Какой вес?

Взвесить нечем, но у меня есть и сверхлёгкие узкие шоссейные клинчера, а
крейсерская скорость, что на таких, что на таких всё равно около 32км/ч, так что
уж лучше пусть будет широкая и тяжёлая, зато не прокалывается, можно смело
летать по сточным решёткам (не проваливается), оттормаживаться на мокром асфальте
и т. д. Но шире, чем 1.75, брать не стоит, - всё же не в вакууме катаемся

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Шире 1,75 брать стоит для грунта...
Покрышка Maxxis 26x2,5 Hookworm. Говорят, что весит 500гр! Думаю, что ее действительно пробить и проколоть сложновато, накат по шоссе должен быть хороший, а с такой шириной и по песку можно ездить Пожалуй куплю для пробы на будущий туристический лигерад. Кстати, в каталоге от "Швальбы" видел подобный протектор... надо сравнить характеристики..

вот фото, кстати, в колее, или по бардюру тоже может,....как по рельсам,
но это зависит от умения катания,
мне короче нравится--менять не собираюсь

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

О, GEK, ВОТ ЭТО МАХИНА!
Извините за безграмотность, но разве эта резина не для деревянной рампы?
Помоему, горняки-лесники-кантрийцы совсем с другими протекторами катают,
а такой я видел, разве что, у прыгунов на BMX...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

там вообще-то у меня таком черве внятно написано слово DoWNHILL

_________________
Когда я вижу взрослого человека на велосипеде - я спокоен за судьбу человечества -Герберт Джордж Уэллс

Для коммутерства сгодится любое г0вно, только чтобы брендовое, а не ченгшин или юанда - чтобы не кривое.
А для специальных условий у меня штук 20 покрых разных есть. Ибо универсального - НЕ БЫВАЕТ.

_________________

Выехал Шурикен за город - переобулся; съехал с шоссе - переобулся, захотел в горку въехать - переобулся... . Как обычно: влез и все обговнюкал . Можешь возить с собой все свои 20 шин, либо доставлять велосипед к месту катания вертолетом. Мы здесь говорим о максимально универсальных шинах не для экстрима и не для очень тяжелых условий.
Ставить на туристический лигерад шины для экстрима Maxxis 26x2,5 Hookworm это, пожалуй пижонство . Те, кто знает толк в шинах, будут долго и с удивлением смотреть на такой лигерад и уже по конструкции аппарата сделают вывод кто хозяин: отмороженный экстримал, либо лох и дибил Надо узнать вес этой шины, а то что-то мне подсказывает, что он может быть поболее одного кг.....

+стопицот!
Только у меня для разных целей разные велосипеды.(вот только лигерада нет )

По моему мнению глупо одевать на шоссейник что-то зубастое.А на МТБ-чисто шоссейное.
Хотя может я и не прав.

_________________
Не падай духом-ушибёшся..

В этом году катаю на "Hurricane" 26*2.0 от "Швальбы". Производитель пишет: "Катит быстро и бесшумно, гарантируя хорошую гребучесть при недолгих съездах с дороги". Прочитал с десяток восторженных отзывов. Шина признана лучшей покупкой в своем классе, в том числе и в России. Для тех, кто обул эту шину после "шипов", конечно кажется, что нет ничего лучше...
Действительно, легкая шина и по асфальту катит отменно, благодаря протектору и компауду, а вот при торможении сцепление с асфальтом хуже, чем у "City Slicker" - быстро срывается в юз. На скорости около 40 км/ч слышно, как боковые шипы протектора "режут" воздух. Так как на МТВ по асфальту на такой скорости практически не ездят, то плохую аэродинамику этой шине можно простить. По сути, это полуслик и крутые виражи на асфальте лучше не закладывать - уходит с траектории. Так что для города и шоссе с небольшим преимуществом я выбираю "City Slicker". На пересеченке "Hurricane" ведет себя уверенно, выезды из колеи можно не контролировать, катит быстро. Купил одну шину со слоем защиты от проколов, а другую без: колол шилом и понял, что меня "надули", так как обе прокалываются одинаково легко и отличаются только ценой. Пока без проколов и думаю, что в этом плане "Hurricane" будет понадежнее "City Slicker", которая благодаря бороздке по центру шины может резаться стеклом.
По весу "City Slicker" легче грамм так на 100, а по цене дешевле в два раза.... Очень хорошая износостойкая резина от американской фирмы "Tioga", но пожалуй "умрет" не от износа, а от порезов Мой вывод такой: если преобладает умеренно агрессивный грунт с частыми выездами из колеи, то лучше будет "Hurricane", а если асфальт и относительно хороший грунт, то лучше купить "City Slicker". На данный момент это две самые быстрые и легкие шины, что я юзал

ЧИСТО ПРАВДА!
Но если нет двух велосипедов, то лучшим решением являются универсальные шины.....

Два велосипеда-это ниочём

Шоссейник-для шоссе.
Сити-байк Форвард-сампдория -просто по городку прокатиться.
На даче живёт старый вел с АА-громным багажником и МТБ-резиной -по хозяйству грузовичок.
Мотовелосипед.Бывает ветренно,а прокатиться охота.

Нет вот лигерада....
А МТБ ...не люблю я эти трактора..

_________________
Не падай духом-ушибёшся..

О, ещё один шваблевод. И сюда просочилась эта джинса....
Очень на гербалайф похоже...

_________________

Хорошая темка ! Вот только вопрос, как сити - сликер справляется с дождем ? Не получается аквапланирования ?

А можно дурацкий вопрос?
На велосипедных скоростях бывает аквапланирование?

_________________
Не падай духом-ушибёшся..