Форум о веломобилях и лигерадах

Жаль не сразу заметила эту тему.
вполне устроили бы такие технические характеристики:
1. легкий по весу (не более 70-100 кг);
2. достаточно скоростной на равнине;
3. с хорошим набором/диапазоном передач;
4. с возможностью без проблем забираться в достаточно крутые горки;
5. удобная посадка;
6. хорошая маневренность, курсовая устойчивость и управляемость;
7. передние и задние подвесы с фиксацией;
8. максимальная унификация с традиционными велосипедами по деталям и комплектующим;
9. можно три колеса;
10. красивая конструкция, радующая глаз и ипритягивающая внимание (гармония формы и качество исполнения и отделки);
11. защита от дождя и солнца, ветра;
12. хорошая аэродинамика;
13. относительно малый радиус поворота и разворота;
14. брызго и грязе защита пилота;
15. хороший обзор спереди и по сторонам;
16. возможность передвижения как по асфальт0трассам, так и по грунтовым и относительно плохим дорогам
17. безопасность самой конструкции и заметность на дорогах для автомашин;
18. совмещенный привод (ножной, ручной, электро.)
19. небольшой крытый багажник.

Раз уж, тут мечты озвучиваются, наверное могу осмелиться помечтать о таком электро-веломобиле, только, что бы велопривод был основным, а электро вспомогательным(образец, как понимаю только на электроприводе):

сорри, не получается ссылку нормально вставить:
http://www.youtube.com/watch?v=Rg7KHqorAlE#!

_________________
-В определении "правильного" и "неправильного", мораль - плохой помощник. Делайте лучшее из возможного. (с)

Пункт №1 это уже утопия , хотябы по стоимости. 3 колеса весят половину этой массы. (ну примерно)
И как правильно замечено получается электромобиль(или дырчик) с велоприводом

Мне тоже очень нравится твой лигерад, вот если бы он еще и весил бы поменьше

А меня вот смущает не вес, а жёсткость на кручение всей этой хитрой и безусловно гениальной
конструкции!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Скручивается немного только длиннющий задний маятник.Рама весьма жесткая

да, вес скорее всего не реальный. Как-то не подумала.
Сейчас исправлю.

_________________
-В определении "правильного" и "неправильного", мораль - плохой помощник. Делайте лучшее из возможного. (с)

после прочтения пунктов с 1-го по 19 й --стало как тяжко на душе. есть http://en.wikipedia.org/wiki/File:Twike.jpg чем не устраивает? ведь самодельшик врядли сделает красивее. а если сделает то за долго и дорого.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

Вообще-то, это очень близко (хоть и дизайн угловат)
причин несколько:
1. привод только ножной и электро.(нет ручного)
2. Выдержит ли машинка расчитанная на ровные дороги, эксплуатацию по нашему асфальтовому бездорожью? (если учесть отсутствие сервиса и запчастей на эти мобили).
3. если уж покупать с кузовом, то наверное лучше 4 колеса, ведь третье колесо будет не вписываться в реалии грунтовых дорог. Не уверена так же, что бордюры не будут помехой. (хотя может электропривод и осилит, но не уверена, что рама выдержит). Вес 4-го колеса наверное тут уже не будет настолько критичным.
4. Насколько понимаю, там очередь около 6-12 мес.
5. Необходимо планировать поездку в Германию (что бы не платить за пересылку, это конечно уже можно сказать не причина для отказа, при наличие всех желаемых плюсов.)

п.с. посему, остановлюсь пока на открытых конструкциях российских мастеров. Пока не разработают такой веломобиль в России или не станет доступным в обслуживании импортный.

_________________
-В определении "правильного" и "неправильного", мораль - плохой помощник. Делайте лучшее из возможного. (с)

у меня есть ручной генератор--можно поставить... а рулить тогда чем?если учитывать реалии наших дорог то и на мой взгляд и таврия хлипковата... если таврия подходит --то есть у некоторых фонатов електротаврии http://electricmobile.ru/tavriya-elektro/ . останеться только гену поставить с приводом от рук и ног это чтобы помочь аккамулятору. но вопрос как руль крутить?выходит помощник нужен?

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

мда... похоже, как-то "мечта" не выходит без реалий. Поэтому, может, пусть пока побудет мечтой.)

_________________
-В определении "правильного" и "неправильного", мораль - плохой помощник. Делайте лучшее из возможного. (с)