Balor писал(а):
Любой велосипед на шоссе - это ультимативно машина для самоубийства. Даже автомобиль - это машина для самоубийства, только шансы поменьше т.к. там у тебя железная коробка вокруг, но это не помогает многим тысячам людей в год.
Нужно принять это как факт и вспомнить, что ты все равно когда-нибудь умрёшь, но в данном случае ты хотя бы будешь заниматься в процессе любимым делом. И вообще, вставать с дивана рискованно - можно упасть, подскользнуться и сломать шею.
Нужно принять это как факт и вспомнить, что ты все равно когда-нибудь умрёшь, но в данном случае ты хотя бы будешь заниматься в процессе любимым делом. И вообще, вставать с дивана рискованно - можно упасть, подскользнуться и сломать шею.
Согласкн, это понятно. Один момент: только вот нормальный лигерад не должен загонять в гроб при разнице в скоростях в 20-30км/ч. Это я про лоурейсеры.
Balor писал(а):
Нет, как раз наборот. Сидячий велосипед "нормальный". Ризлер - не нормальный, потому что на нём ездят десятки на всю страну.
"Нормальный" неравно "Как у всех" нормальный - это с нормальными ТТХ, это первое; а второе - я же написАл, что Ринцлер - это для бытовой свободной езды в радиусе 50км. С этим он прекрасно справляется.
И в дополнение нужен лигерад для скорости и больших расстояний.
Мне был бы интересен реально ездивший лигерад Станислава!
Классный хромолевый М5, с катучим вилсетом, эрнономичной системой и подходящим набором передач. С нормальным углом поворота колеса.
С задней подвеской.
Но новый, не накопивший усталость. Неужели модель снята с производства?
Я бы взял, поставил свой руль, изготовленный на заказ, спереди крылышко для деления потоков, сзади небольшой промышленный кофр. И всё супер.
Добавлено через 1 минуту 14 секунд:
Balor писал(а):
Вообще, вот такой аппарат у них есть, за "относительно" адекватные деньги:
И зачем мне этот стрёмный, бесполезный спинотряс?
Даже даром, под йолку?
К тому же, он не слишком лежачий. 45 я навскидку сказал. 
...
