Форум о веломобилях и лигерадах :: Просмотр темы

Форум о веломобилях и лигерадах https://www.velomobile.org:443/forum/

Cargo Bike https://www.velomobile.org:443/forum/viewtopic.php?f=62&t=6278	Страница 2 из 7

Автор:	Shuriken [ Пт фев 10 2012 20:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: Cargo Bike
Voolodja писал(а): 1 Угол наклона передней вилки? (колесо 20")2 Оптимальный трейл?3 Стоит ли опустить пол платформы и на сколько?4 Разъем делать до руля Угол-трейл делать как на обычном велосипеде Высоту платформы на уровне каретки. Есть соблазн сделать пониже, но с такой базой угол рампы будет стрёмный. И что за разъём?

Автор:

Voolodja [ Сб фев 11 2012 14:27 ]

Заголовок сообщения:

Re: Cargo Bike

Shuriken писал(а):

Угол-трейл делать как на обычном велосипеде
Высоту платформы на уровне каретки. Есть соблазн сделать пониже, но с такой базой угол рампы будет стрёмный.
И что за разъём?

Как на обычном 73-76 градусов?
Разъем - чтоб можно было отстегнуть задную часть где-то с уровня руля от грузовой платформы для удобстав хранения.

Итак: платформа по желанию заказчика будет из овальной трубы 50х25х1.5, для обеспечения достаточной жескости пришлось применить разные хитрости. Попрошу Zmurа чтоб проверил в Ansyse на прочность и усталость.

Получил вчера раму донора, сегодня загнал ее в SolidWorks, осталось соединить все вместе.

Вложения:

Комментарий к файлу: донор натуральный

Комментарий к файлу: донор виртуальный

Комментарий к файлу: донор виртуальный, может не идеально совподает но +/- пару мм пофигу

Комментарий к файлу: платформа для проверочного расчета на усталость и прочность

Автор:	_Zmur_ [ Сб фев 11 2012 17:06 ]
Заголовок сообщения:	Re: Cargo Bike
Всегда уидивлялся, как ты так быстро моделить умудряешься.

Автор:	Voolodja [ Сб фев 11 2012 17:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: Cargo Bike
_Zmur_ писал(а): Всегда уидивлялся, как ты так быстро моделить умудряешься. Жене сказал: что пошел к любовнице Любовнице: что к жене А сам за комп и моделить, моделить и моделить!

Автор:	Shuriken [ Сб фев 11 2012 21:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: Cargo Bike
В дне нарисуй раскосы, а то винтойм пойдёт и кузов делай жёстким чтобы вместе с рамой работал.

Автор:

Voolodja [ Сб фев 11 2012 23:54 ]

Заголовок сообщения:

Re: Cargo Bike

Shuriken писал(а):

В дне нарисуй раскосы, а то винтойм пойдёт и кузов делай жёстким чтобы вместе с рамой работал.

Уже проверил и на скручивание, и на нагрузку: раскосы и жесткий кузов не требуется.
Может реальность сделает свои коррективы, но на то она и реальность.

Вложения:

Комментарий к файлу: на скручивание

Комментарий к файлу: на нагрузку

Автор:	Shuriken [ Вс фев 12 2012 01:03 ]
Заголовок сообщения:	Re: Cargo Bike
Не забудь ещё про траекторию рулевой тяги. И про её жёсткость тоже.

Автор:	holand [ Сб фев 18 2012 22:51 ]
Заголовок сообщения:	Re: Cargo Bike
КМК два передних управляемых колеса и "ломающаяся" ( в районе рулевой колонки) рама, синхронизированная с поворотрм колёс - решают Вашу проблему. Понимаю, что такое решение усложняет и утяжеляет конструкцию, но всё-же.....

Автор:	serbey [ Сб фев 18 2012 23:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: Cargo Bike
holand писал(а): КМК два передних управляемых колеса и "ломающаяся" ( в районе рулевой колонки) рама, синхронизированная с поворотрм колёс - решают Вашу проблему. Понимаю, что такое решение усложняет и утяжеляет конструкцию, но всё-же..... это что стандартная велорикша? а насчёт с рамы --надо делать с перемычкой сверху как на видео карго байка. тут и дополнительная жёсткость и жесткая и прямая рулевая тяга.

Автор:	holand [ Сб фев 18 2012 23:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: Cargo Bike
serbey Не совсем так. У рикши передние колёса ставят ближе к центру нагрузки. Я подразумевал установку двух колёс спереди вместо одного.

Автор:	serbey [ Вс фев 19 2012 00:17 ]
Заголовок сообщения:	Re: Cargo Bike
не пойму в чем всё таки принципиальная разница от велорикши. если только в смещении центра тяжести назад к одному колесу то это снижение устойчивости.какие ещё преимущества?

Автор:	кузьмич [ Пн фев 20 2012 18:45 ]
Заголовок сообщения:	Re: Cargo Bike
EdRymar писал(а): Кузьмич, реально полезно и удобно для пенсионера будет? Может сделать с двадцаткой сзади и над колесом длинный и широкий багажник? Мужику нужно с базара мешок зерна возить для живности и прочую объёмную поклажу. Обычный дорожный велосипед не особо для этого годится. Каждый раз катить его с грузом по несколько километров возраст уже не тот. На нем ездить также удобно, как и на обычном велосипеде и маневренности вполне хватает, если специально "узкие" места не искать. Мешок зерна - ЗАПРОСТО! Он даже не заметит, что его погрузил! Есть эскизы грузового велосипеда с грузовой платформой сзади, но ни одного не изготовили.

Автор:

alex [ Пн фев 20 2012 22:04 ]

Заголовок сообщения:

Re: Cargo Bike

Подозреваю, что китайса веками изготавливает такую "намоленную" конструкцию. Полудюймовка канализационная гнется в любой дырке. Зато какие простые, изящные линии кузова. Хочешь платформу, хочешь летний домик... и все это без лишнего тр..нья. И самая УСТОЙЧИВАЯ И МАНЕВРЕННАЯ машинка.

Вложения:

Комментарий к файлу: Денис в Пекине фотал

Автор:

holand [ Вт фев 21 2012 02:46 ]

Заголовок сообщения:

Re: Cargo Bike

EdRymar писал(а):

Holand, а вы ездили на чём-то подобном тому что посоветовали?

Королёв в космос не летал. Я не Королёв, но и тема - не космическая. Скорее всего я некорректно изложил свою мысль.

EdRymar писал(а):

Вы складываете раму при повороте и куда будет направлена сила толкающая шарнир? как поведёт себя ваш трайк? Конечно, будет складываться. И чем далье от шарнирав вынесена вперёд ось колёс тем легче будет складываться ваш велосипед норовя выкинуть вас в направлении движения до поворота.

Под Ваш пример подходит движение фуры задним ходом. Я же имел в виду, что складывание рамы происходит с помощью рулевой системы ( примерно как на тракторе "Кировец") + управляемый поворот передних колёс. Прошу прощения за рисунок. Чёрное - рама и колёса, красное - примерный ход моих измышлений :oops:

Вложения:

Автор:	serbey [ Вт фев 21 2012 23:31 ]
Заголовок сообщения:	Re: Cargo Bike
телегоуправляемые колёса---от них отказались ещё очень давно даже на телегах. конструкция показанная на рисунке---собрание недостатков. при развороте может опрокинуться на месте. не пойму чем она лучше рикши? неправильной развесовкой и большим радиусом разворота?большей длиной и следовательно большим весом? более сложной конструкцией?

Автор:	holand [ Ср фев 22 2012 00:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: Cargo Bike
serbey писал(а): телегоуправляемые колёса Если присмотреться к "эскизу - можно разглядеть трапецию в управлении передних колёс. serbey писал(а): большим весом? более сложной конструкцией? Сэтим полностью согласен holand писал(а): Понимаю, что такое решение усложняет и утяжеляет конструкцию, но всё-же..... , но топикстартер хочет cargobike а не рикшу. serbey писал(а): неправильной развесовкой и большим радиусом разворота? схема предложенная в первом посте лишена этих недостатков?

Автор:	serbey [ Ср фев 22 2012 01:27 ]
Заголовок сообщения:	Re: Cargo Bike
каргобайк--одноколейная техника. а вы предлагаете трайк. viewtopic.php?f=46&t=5331-я делал подобное но без кузова. статическая устойчивость хуже чем у обычного 3-х колёсника.если и делать кузов то он должен стоять как минимум над передним мостом а ещё лучше немного спереди.

Автор:	holand [ Ср фев 22 2012 02:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: Cargo Bike
Voolodja писал(а): ограничение по габаритам перевозимого груза, поперек холодильник уже не положишь - заказчику нужна именно такая платформа, а не рикша. Voolodja писал(а): Однако сам заказчик есть другого мнения, говорит что катался на таком и очень хорошо отзывается о такой конструкции, понравилось ему. alex писал(а): но про холодильники на подобном аппарате-забудь! Я катался на таком, ну просто ужасная устойчивость! - Потому что он одноколейный. alex писал(а): За угол фиг повернешь я предлагаю складывающуюся раму + поворот передних колёс Voolodja писал(а): Заказчик хотел прямой грузовой участок 1.5м, но когда я ему в масштабе продемонстрировал - пришли к выводу, что можно и по короче, чтоб два ребенка до 12 л. один за другим или напротив могли сесть. - два ребенка до 12 л. один за другим и немолодой водитель в данном контексте плохо совмещаются с одноколейной техникой, поэтому - трайк.

Автор:	Voolodja [ Ср фев 22 2012 10:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: Cargo Bike
Спасибо всем за советы! Но, конструкция остается без изменений двух-колесная, переднее колесо рулевое и грузовая платформа. Заказчик взрослый человек и прекрасно понимает все достоинства и недостатки такой конструкции. Единственный наворот - это наличие разъема на уровне руля для отделения передней части с платформой, что, в сою очередь, облегчит транспортировку и хранение Карго Байка.

Автор:	serbey [ Ср фев 22 2012 23:12 ]
Заголовок сообщения:	Re: Cargo Bike
holand писал(а): я предлагаю складывающуюся раму + поворот передних колёс это две оси поворота? как змея будет пеньки в лесу объезжать?мне такое и не присниться--аналоги вообще где нибудь есть?

Страница 2 из 7	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/