Фиксируемый хомут для крепления педальной каретки (и не только).
Это не чертёж, а схема, поэтому нет необходимости обращать внимание на соотношение размеров отдельных частей.
Особенность этого хомута в том, что он состоит как бы из двух эксцентриков, один из которых сжимает сам хомут, а другой вжимается в углубление в трубе рамы, предотвращая проскальзывание и прокручивание хомута.
После поворота эксцентричного рычага, мы поворачиваем его на 180 градусов, пока углубление на стяжке хомута не совпадает с выпуклым боком трубы рамы. В этом положении хомут свободно сдвигается по трубе до совпадения оси стяжки с одним из поперечных углублений в трубе рамы.
При повороте, стяжка входит в углубление (легко, или с усилием, в зависимости от сделанных допусков), фиксируя хомут в выбранном положении, а при повороте рычага хомут стягивается и надёжно удерживает прикреплённый к нему узел в выбранном положении.
Можно обойтись и без эксцентричного рычага, зажимая хомут ключами, но на головке болта необходимо нанести метку, чтобы знать положение выемки на нём.
