Форум о веломобилях и лигерадах

Решил было строить трайк, только вот беда, - не хочется делать все на глазок. А хочется все посчитать по уму. С сопроматом, солидом и прочим проблем нет, образование обязывает (конструктор самолетов). А вот как быть с нагрузками? Если нагрузка на каретку (по Довиденасу) 3000 Н, то нагрузки на колеса - тайна покрытая мраком. Если кто-то знает методику расчета нагрузок на колеса, подскажите пожалуйста.

В том же Довиденасе писалось, что нужно рассчитывать на нагрузку в 3G.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Странно, почему то раньше 3G не замечал. Однако необходима методика, через коэффициент запаса не годиться. В атомобильных книжках говориться, что нагрузка на раму зависит от жесткости шины и жесткости подвески, плюс наверняка она также зависит от скорости движения и качества дорожного покрытия. Вообще говоря есть как минимум 3 расчетных случая для подвески: движение по плохой дороге и переезд препятствий (статическая прочность), движение по дорожному покрытию среднего качества (усталостная прочность) и резкое торможение (по Й. Раймпелю). Поэтому буду копать дальше, схожу к автомобилистам (автодорожный институт), пообщаюсь. Возможно, что в конце концов прийду к тому же 3G, а может быть и нет. Посмотрим.