Форум о веломобилях и лигерадах

Вы в каждой своей реплике разными словами повторяете одно и то же. Это очень занудно, поверьте.

В общем, линейные приводы (редкие, успешные грамотные их реализации) хоть и не дают преимуществ в большом спорте, но позволяют комфортно и эффективно ездить обычным людям.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Конечно занудно. То ли дело нахватать в интернете побольше разных ссылок не о том, о чём надо, назвать их доказательствами, а когда оппонент попытается спокойно разобраться что к чему, начать переходить на личности. Это намного веселее, я знаю.

Яб сказал так:
Степперы это более эффективные самокаты, и решают ту же проблему, как и самокаты (и лигерады!) - убирают неудобное велоседло.
Ехать стоя на обычном круговом приводе долго реально неудобно, а степпер эту проблему решает. Какие там в процессе идут эффективности или неэффективности - дело десятое, всё равно максимально плохая аэродинамика всё испортит.

Линейные или "окололинейные" а-ля K-drive/OTEC трансмиссии хороши в рекордные веломобили/стримлайнеры, где штраф к мощности может (хотя на практике, похоже, нет) компенсироваться бонусом к аэродинамике.

Иначе они нафиг не нужны.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд:


Прекрати тратить на него время. Это очень хороший демагог, который вытянет из тебя все соки, не дав вообще ничего взамен.

Вы снова сказали слегка замаскированную банальность, которая вдобавок сама маскирует ваше неумение найти информацию и написать что-нибудь полезное по теме.

Да!



Применительно к велостепперу Unicab, ехать против ветра со скоростью 18-20км/ч на нём легче чем на МТБ в вертикальной прогулочной посадке против этого же ветра и с этой же скоростью.
Ну и в горку намного комфортнее спокойным шагом "затопывать", как по лестнице.

Другие степперы в этом плане проигрывают вертикальному МТБ, в виду меньшей мощности привода.



К-Drive это полный отстой поскольку мёртвые точки он не устраняет, а усиливает, благодаря эффекту швейной машинки.

А вот OTEC SDV - УСТРАНЯЕТ!!!
И в горном режиме комфортная мощность у него больше.
Аэродинамика только хуже.

Эх, купил бы я лигерад с приводом SDV, говорят, что кур доЯт он может 40км/ч длительно держать с комфортом.
Да вот бесит его "винтажный" по сути совковый обвес : паянная вилка 1" с вибрейками, сзади - тоже вибрейки. На таком в радость только Мазурчаку или Олегу Белому, наверно будет ездить, но не мне...

Отсутствие подвески
и совершенно непонятное кресло, которое без переделки должно портить спину.

Да и Нориюки, наверное, обиделся, что быстро забросил его велосипед. На последнее письмо с поздравлением он мне не ответил.

Добавлено через 4 минуты 4 секунды:
Если кто умеет искать в интернете - найдите результаты заездов на приводе Otec SDV, а не на этих дурацких Ровиньбайках.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Вообще, к седлу тожно адаптироваться. НО только до определенного предела. Начиная с определённого расстояния и веса и не поможет ничего - может ехать будет можно, но приятного очень мало.
Впрочем, в моём случае (плоскостопие) хрен степпер будет точно будет редьки не слаще.

У меня плоскостопие 2-й степени, но я безгранично радуюсь жизни и ХОЖУ БЫСТРЕЕ ВСЕХ. Вообще.

Кроссовки / ботинки только грамотно подобрать, и ффсё.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Спасибо, Дима!
Как будто сам покатался!
(модераторы а где лайки в этой теме?)

_________________
Время собирать... веломобили!

Ещё картинка.
Что на 6 миль в час не понял.

_________________
Время собирать... веломобили!

Средняя скорость при той же мощности типа.

Тут в соседней теме написали пару выдумок про мои давние и недавние доводы.
viewtopic.php?f=91&t=15503



Отлично. Но сперва вспомним о тех данных, что я привел.
Информация NASA о максимальном ваттаже велосипедистов почти на всех длительностях, а также о ваттаже среднего здорового человека. Сведения о двух людях, превысивших на велотренажере теоретический предел мощности, установленный современной наукой. Данные о максимальной продолжительной мощности штангистов, гребцов, бегунов по ступенькам и пауэрлифтеров в сравнении с велосипедистами как ориентир для изобретателей при выборе схем линейных приводов. Свидетельства Грэма Обри, Майлза Кингсбери, Дерка Тийса (Rowingbike), участников проекта VeloX (до недавних пор державших абсолютный мировой рекорд скорости) о том, почему они опробовали и забраковали линейный привод. Сведения о роли мертвых точек (сравнение результатов в совместных велогонках на стандартном и фиксированном приводе). Информация о самом коммерчески успешном в истории велосипеде с линейным приводом (Alenax), где приведена даже реклама в "Нью-Йорк Таймс".
И немало чего еще.

Но, по словам оппонента, во всех этих сообщениях я "не утруждаю себя проверкой достоверности". По-моему, это с его стороны самая обычная брехня, то есть, говоря по-научному, клевета (как бы пошло это ни звучало). Что, натурально, избавляет от желания рассмотреть ту часть рассуждений моего оппонента, которая не лишена разумности.

Как я уже говорил, Dim - хороший демагог, и список его очевидных приоритетов состоит в том, чтоб:

а. Показать себя самым умным и рациональным на форуме.
б. Втоптать в грязь всех, кого он видит как конкуренцию на пункт. 1.

Что-то реально делать в его список приоритетов не входит, быть реально полезным для форума у него идёт исключительно как побочный эффект достижения пункта 1. То, что он интимно знаком с приёмами демагогии он совсем беспалевно говорил много раз.
Он тонко играет на грани оскорблений, унижений, подразумевет - но ничего не говоря напрямую. Таким образом у него иммунитет к "банхаммеру".
Из таких людей выходят самые чудовищные "партнёры" - примерно как психопаты и токсичные нарциссы. Ты всегда будешь унижен и во всем виноват "для своего же собственного блага"... а затем он демонстративно прибъёт полочку и "жена плачет от счастья".
Очень жаль, что в составе администрации форума нет психологов - это довольно очевидные вещи если посмотреть его историю сообщений, и делать ему на форуме просто нечего, и общая польза от его пребывания на форуме мне кажется отрицательной.

Форум на ручном управлении, Соло например просто потому что достал банили

_________________

А на самом деле вы утруждаете себя проверкой? Вы просто снова перечислили найденные вами многочисленные ссылки и всё. То есть как я и говорил, чем больше ссылок, тем убедительнее.
Под проверкой я имею в виду именно проверку, хотя бы например посмотреть на информацию NASA и прочитать, что один из графиков называется "кривая NASA для здорового человека 1964". Это как бы вносит некоторые сомнения, всё-таки 55 лет назад здоровые люди были не совсем такими, как сейчас.
Или во фразе "теоретический предел мощности, установленный современной наукой" выяснить о какой конкретно науке идёт речь и как она сумела установить этот теоретический предел.
Или в одной из ваших ссылок авторы пишут "Мы также обнаружили, что, хотя привод механически очень эффективен, физиологически он не так хорош." Если вы поняли что это значит, мои поздравления. Лично я ничего не понял. Звучит как "в действительности всё не так ка на самом деле". То ли он очень эффективен, то ли не очень.
Или там же : "Мы провели ряд тестов и обнаружили, что он эффективен только на 90% в сравнении с круговым приводом". Лично я, прежде чем приводить такую ссылку, постарался бы выяснить, что это были за тесты, как они проводились, и что в конце концов они называют эффективностью. Вот что я понимаю под проверкой.
Вам же, как я вижу, достаточно просто наличия некоторого наукообразного текста.
Да и на здоровье, мы всё равно друг друга не понимаем и удовольствия от общения не испытываем.

Попробуйте снова, как-то вы врете на этот раз банально. Но при этом недостаточно повторяетесь.

Ему не обязательно врать, для этого он слишком умён (хотя косяков он допускает немало, когда лезет в темы где он полный профан).
Ему достаточно следовать этому принципу:



Когда недостаточно и этого, в ход идут, смешно сказать, аргументы в стиле граммарнази.



http://www.jvanetsky.ru/data/text/t7/stili_spora/

Мы овладеваем более высоким стилем спора. Спор без фактов. Спор на темпераменте. Спор, переходящий от голословного утверждения на личность партнера.

Что может говорить хромой об искусстве Герберта фон Караяна? Если ему сразу заявить, что он хромой, он признает себя побежденным.

О чем может спорить человек, который не поменял паспорт? Какие взгляды на архитектуру может высказать мужчина без прописки? Пойманный с поличным, он сознается и признает себя побежденным.

Было бы смешно, если бы не было так грустно.

почти идеальный линейный привод это то на чем ездит модулятор.
без седла ,стоя, разве это не очевидно?
в сидячем или полулежачем положении человек не сможет просто так перемещать вес с одной ноги на другую

Ося, успокойтесь, пожалуйста! Считайте вы всех убедили. На линейном рекордов мощности не достичь.
Вот целиком не согласен!
Сегодня покрутил педали на велотренажёре сидя. Потом попробовал крутить стоя. Держась за руль в раскачку. Ужас!
Шатуны короткие, но я представляю как переминаться на степпере теперь.

Еду на велике сегодня "медленно и печально". На встречу такие же грустные. Думаю кто придумал каденс 80+?
В теме "Алекс" есть схемка, где я придумал как использовать передачи (чего Модулятору не хватает). Сейчас стоит вопрос изготовить "раздатку" (сварки нет). Потом сделаю линейный тренажёр. Давить педальки буду сидя. Есть динамо втулка, хочу к ней привод сделать. А вот как снимать - записывать мощность пока не знаю.

Если понравится, буду ездить сидя. Согну пластик, чтобы в грудь не дуло!
Поеду (пусть не 20, а 18) "медленно и радостно"!

(а ещё мосты достают! Хочу упереться в спинку и не спеша заехать)

_________________
Время собирать... веломобили!

Да, это УЖАС. Работать стоя на круговом приводе (если это не фикс).
НИКОГДА на горбатом велике не вставал в горку.
Во все заезжал сидя, на высоком каденсе.


Вставание с седла считаю ХИПСТЕРСТВОМ.
Так обычно только эти (посланники бесов) ездят.
Смотреть противно.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!