Форум о веломобилях и лигерадах

Вас никто не заставляет сравнивать её на плаву. Или просто нет аргументов?
Фото "самолета" я выкладывал выше - мотоколяска "малютка" - спроектированная ведущим авиаинженером ОКБ Яковлева, "по самолетному" от и до. Цыничный вынос обнаженного мотора вперед - для охлаждения воздушным потоком, тросовое управление хвостовым колесом, "фюзеляж" вместо кузова. Решения на которые благовоспитанный автоконструктор никогда не покусится.

вот здесь на видео маневры "автоканоэ" по шоссе и нет воды - может это поможет
http://www.autocanoe.com/movies/street_movie.AVI

Тоже вариант.
Представьте, что позади вас едет джип, водитель которого и представить себе не может, что в природе существуют заднеуправляемые велосипеды. А у вас в кабине ребенок 9 месяцев. После того, как водитель джипа случайно переедет такую поворачивающую дуру посередине, раздавив ее...............
Для того, чтобы съехать на обочину, нужно заднюю часть развернуть внутрь шоссе, прямо под проезжающую фуру, водитель которой тоже никогда не видел на трассе подобной рулежной порнографии...........
Готовы ли вы играть в прятки со своей и чужой безопасностью?

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

Всё это так. Только и вы учтите что все эти рекумбенты и лигерады с автоканоями придумали они, и джипы кстати тоже они сделали.
И как то живут все вместе, не зная о беспощадном приговоре с вашей стороны.

Тоже верно.
Значит посоветуем автору темы поступать, как все нормальные европейцы: до природы везти веломобиль на джипе с прицепом (как автоканоэ), а на природе уже кататься на веломобиле?
Ведь в Европе веломобиль - атрибут богатых. А у нас - атрибут бедных.
Интересно, есть у konstantin-wagner55 автомобиль с прицепом? Думаю, Тойота РАВ4 вполне подойдет. Или Стингер, как у Ватина.
Это, как у них.
Или своим ходом. Как у нас.

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

Датский производитель трайков с ведущей передней парой и управляемой задней.

Сразу видно, они не читают экспертов с форума веломобиле.точка.орг

Спасибо, интересный подход.
А реально выпускаемые серийные семейные веломобили с задними рулевыми колесами вам тоже известны?
Тогда дайте ссылочку и прекратим эту полемику. Мне не известны.
Как "они" решили вопрос безопасности на дорогах - мне известно. Но у нас это пока не проходит.

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

Можете дать определение семейного веломобиля? А то ведь как может быть - я вам даю ссылку, а вы мне "не-ет, это не семейный веломобиль" и почему именно семейный да еще серийный?

Семейный - двое взрослых + ребенок (компоновка 2+1)
Как верно подметили как-то на форуме - с одноместным экипажем проще. Двух и более местный подразумевает ответственность водителя за других членов экипажа. Это обязывает более тщательно прорабатывать конструкцию. Тем более серийную.
Серийный - значит разработчик (производитель) реализовал достоинства задних рулевых колес и нивелировал их недостатки. Иначе семейный ВЗРК не будет выпускаться.

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.
Стеклопластиковый лигерад
Дельта-трайк по схеме Zockra
Дельта-трайк 1+1
Простой трайк 20/20

Решил сперва немного упростить схему, 1 чел+ пощади пассажир. На нем попрактиковаться)))
Кто нить знает в омске есть единомышленники по моделированию 3,4 колесных? В целях перенять опыт

_________________
Не существует ничего невпихуемого...

Для чего на веломобиле авто-генератор?
Вы собираетесь поставить туда ДВС?

_________________
[url=http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=87&t=180165]туристическая солнечная зарядка[/url]

нихт просто не ведаю как иначе получить 12в постоянки и сделать как на авто поворотники, аварийку...

_________________
Не существует ничего невпихуемого...

12в постоянного тока можно получить от свинцового аккума (очень тяжёло) или от сборки NiMH или литиевых аккумуляторов (но не точно 12в, а весьма приблизительно, понадобится импульсный преобразователь напряжения постоянного тока).
Ещё можно поставить динамо-втулку, но там не 12в.

Самый главный вопрос: а почему 12в? Чтобы использовать авто/мото светотехнику? Для велосипедов существуют свои аналоги, многие из которых могут работать напрямую от литиевых или NiMH сборок без преобразователей.

_________________
Дмитрий Кутейников

только для того?
На батарейках можно...
И продаются для велика https://www.google.com.ua/#hl=ru&sclient=psy-ab&q=%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0&oq=%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0&gs_l=hp.12..0l3j0i30.0.0.1.3444.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0...0.0...1c..12.psy-ab.vcGEOAjkBaM&pbx=1&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.46340616,d.bGE&fp=8b8f6205a52cf3b3&biw=1280&bih=852
А чем собирались раскручивать автогенератор, ногами?

_________________
[url=http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=87&t=180165]туристическая солнечная зарядка[/url]

Я тоже когда-то мечтал о всякой светотехнике, даже вентиляторах в кабине... Это легко лечится - сделайте в начале, ездящее шасси вашего веломобиля. Если после этого ещё останется желание ставить мигалки - то это уже будет большой прогресс!

_________________
страница забло
лёня я как и ты был на цепи,лёня рубал хозяйские харчи......

Полностью согласен, именно это скйчас хочу сделать.
Кстати товарисчи, ежели ставить задние колеса на вынос колеса 24. как это лучше сделать?

_________________
Не существует ничего невпихуемого...

Как думаешь а если управление заднее и в 2 колеса на трапецию поставить?))

_________________
Не существует ничего невпихуемого...

На пост 57. Рассмотрите мои варианты: 1). Двухместный,трёхколёсный веломобиль "Фестиваль -85", был на колёсах 28" с багажником (фото чёрно-белое). 2). Двухместный,трёхколёсный веломобиль "Диаганаль -00" с багажником вместо сиденья пассажира, снят привод колеса. Все колёса 20". Есть сзади штатный багажник. 3). Применена схема "мазурчак". Сидение пассажира смещено назад. Задний мост - симметричная конструкция на полуосях в кожухах, типа автомобильного. Силовые трубы диаметр 55 и 38мм. - алюминий. Задний мост подрессорен - маятниковая система. 14.05.13г. В.Мазурчак.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost

Где их найти?

_________________
Не существует ничего невпихуемого...

Благодарю за совет , но я сам решу

_________________
Не существует ничего невпихуемого...

На пост 59.








16.05.13г. В. Мазурчак.

_________________
Владимир Мазурчак
формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
Велобег "Ветеран" - первий в Полтаве.
http://velomobile.org/forum/search.php? ... =firstpost