Форум о веломобилях и лигерадах

Я имел в виду потертости рубашки. Термоусадка очень неплохо справляется.
Это вообще не о том. Тема про бонки для тросов, устанавливаемые при изготовлении рамы. Тут потертости могут быть либо на рубашке, либо на внутренней поверхности бонки.
Если линия троса проложена так, что он трется об раму, то это не к бонкам претензии, а к изготовителю рамы.

dim, а какая разница что ей (рубашке) прошоркивать: раму или бонку? и почему-то производители не используют термоусадку...
факт движения рубашки в креплении есть и мне лично это не нравится и считаю, что такого быть не должно.
ваше мнение может быть другим, уважаю.
посему останемся друзьями каждый при своем
кто-то будет фиксировать рубашки в бонках стяжками, кто-то наклейками заклеивать возможные места соприкосновения с рамой...

и по теме: бонки это хорошо в любом случае.

Проблему потертостей рамы или рубашек на своём веле не ощущаю.

площадки для стжек под винт
стяжки под винт

в автомагазинах есть не под винт, а клипсой-защелкивается в отверстие, но это ослабление несущей конструкции.

Я бы сказал немного иначе. Бонки из которых торчат хомуты - это нехорошо. Бонки без хомутов - лучше, но тоже не идеал. Идеал - это когда нет ни хомутов ни бонок, а трос целиком идет внутри рамы. Как всякий идеал, он часто оказывается не достижим, но к нему надо стремиться.

Именно так всегда и делал: зажигалкой или свечкой, когда строил обтекатели.
Получается очень гладко, правда окно в квартире надо открывать.

P.S.: а почему вы это называете "бонками"? Ведь бонки - это то, чем крепятся звёзды к шатунам системы.

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он приобщает к Непостижимому.
Пр. Гамидова, 18 |секция 2|, Газопроводная, 2а
и другие объекты Махачкалы - лучшие места на Земле!!!

Еще примеры крепления тросов. Вот только я не могу припаять в своем сарае, поэтому отдаю предпочтения точечной сварке(электрозаклепка). И всегда надо думать как потом крепление прокрасится.

_________________
Время собирать... веломобили!

скотч и никакого мошенничества


https://vk.com/planetarki

http://www.bike-components.de/products/ ... cl=jagwire
Как раз собирался брать для теста. Дело в том, что на моем Азубе чехи не соизволили организовать подводку. Тоже мне, фирменный лигерад. Даже китайцы лепят.

а дешевле есть вариант? а то таких шт 4 надо на лигер.

Может надо кому...

_________________
"Большая неприятность не может быть продолжительной , а
малая не стоит внимания"
Д.Дефо

Огонь! Спасибо!!!

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Прикольно

Красиво. А я проволоку просовывал, а с другого конца ее крючком подцеплял. Не так быстро, зато без пылесоса.

на люминиевой раме магнитиком на проволочке ловили тросик с другого конца.

Китайцы, не знаю правда будут ли по чуть-чуть частникам послать
http://newgooseberry.com/front/bin/home.phtml

Вот не понимаю я этой красоты. То есть надо просверлить в раме два отверстия, на заклепках или саморезах прикрепить это чудо и тогда появится возможность закрепить трос стяжкой. Ну если забыть, что возможность прикрепить трос стяжкой имеется всегда и без этих выкрутасов.
Разница только в том, что если трос напрямую прикрепить к раме, то он в два раза меньше будет выступать над трубой и не будет провисать в промежутках между креплениями. Правда стяжка понадобится подлиннее. Но по весу длинная стяжка все равно выиграет. А также по цене и по трудоемкости. Да, еще не надо ждать, когда придет посылка из Китая.

dim, а там не стяжки, а такие крепежи
и у стяжек есть онин недостаток - тросик будет прокручиваться вокруг трубы рамы и шеркать ее