Форум о веломобилях и лигерадах

Всем привет.
Вчера я стал счастливым обладателем фрэймсета Колумб 2013-В.
Приобрёл я его под электрификацию. Я обещал сфотографировать весь процесс сборки, но я забыл..
Вот пришёл домой - смотрю на свёрток, думаю, надо распаковать - распаковал, осмотрел, о!, легко собирается - собрал, ну и колёса надо поставить... так и пролетел вечер.
Когда вспомнил про фото всё выглядело уже вот так:


Порадовало: -наличие промподшипников в стакане, - наличие каретки
Напрягло: - РАЗМЕРЫ. Это просто мастадонт! Немного посидел - немного поседел.

Главная проблема сейчас - тормоза. Имеющаяся вилка - 29", её ви-брейки до 26"-колеса не достают, а имеющаяся гидравлика не достаёт до руля У заднего колеса нет крепления для диска - поэтому помимо крепления под диск на маятнике не хватает крепления под ви-брейк.
Вторая проблема - перья маятника очень тонкие - придётся выпиливать усилители.

Работы ещё очень много. Надеюсь успеть покататья в этом сезоне..

Думаю насчет задних перьев можно не переживать, Ганшин фигню не станет делать, он грузы постоянно на колумбах возил. Фото перьев поближе ради интереса не мешало бы. Чтобы научиться ездить, я бы колесо на 20 поставил бы вперед временно(это я по своему опыту с аватаром, тут возможно намного легче сразу поехать)

Добавлено через 15 минут 18 секунд:
viewtopic.php?f=108&t=10984&hilit=%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%BC%D0%B1

А в чем это выражается? Мастодонт по сравнению с чем? Классическим вертикальным велосипедом? Или по весу?

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...

Поздравляю !!!
Главное, не пропадай сразу. Описывай процесс, ощущения от езды, период обучения. За качество не переживай, конструкция отработана.
Лешкина тема, где все подробно:
viewtopic.php?f=108&t=10984

Добавлено через 2 минуты 28 секунд:

Мне так кажется, это первые впечатления от посадки.
Кажется, что сидишь неимоверно высоко, с ногами задранными под потолок и ужасаешься...

_________________
Главный Лигерадчик Санкт-Петербурга. Основатель "U-Bara" Российского сегмента лигерадистов.
Победитель конкурса Магического еженедельника, на самую обаятельную улыбку!

В сравнении с остальным моим велопарком.



Именно так я и сделал.)))


Про перья.
Выглядят они так:


И это с имеющимся усилителем дропаутов.
Для обычного вела прекрасно, но мотор может однажды провернуться (вот пример надёжных):

Очень жаль, что в этой комплектации не оказалось боковых багажников для крепления аккумуляторных сумочек, столь изящно расположенных, чем один "большой дурак" под рамой...



В принципе, в изготовлении конструкция несложная, при очевидных плюсах.

_________________
Главный Лигерадчик Санкт-Петербурга. Основатель "U-Bara" Российского сегмента лигерадистов.
Победитель конкурса Магического еженедельника, на самую обаятельную улыбку!

Фото-update.
Оброс проводами:

Я смотрю, место под креслом занято какой-то штучкой. Куда планируешь батарейки ?!
К посадке привык, удобно ?!

_________________
Главный Лигерадчик Санкт-Петербурга. Основатель "U-Bara" Российского сегмента лигерадистов.
Победитель конкурса Магического еженедельника, на самую обаятельную улыбку!

Он ПОЕХАЛ!

На мотор-колесе проще стартовать новичку.

Вот халявщик, вообще педалей не оставил...

_________________
Главный Лигерадчик Санкт-Петербурга. Основатель "U-Bara" Российского сегмента лигерадистов.
Победитель конкурса Магического еженедельника, на самую обаятельную улыбку!

За место педалей что-то не понятное

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Не, ну педали то можно было оставить, а батарейка сядет, пешком его тащить

_________________
На Пантере проехал с 12 сентября 2015 г 4926км Мах 74 км ч
На MDR 4 Bent проехал с мая 2018г 2176 км Мах 79.2

Педали для меня пока слишком высоко получаются. Не дорос я ещё до подобной акробатики.
Батарейки "вдруг" не кончаются и всегда есть возможность где-либо зарядиться. Розеток кругом больше, чем кажется.

А нужна ли она с двиглом то?
Может скутер купить и не мучиться

Простите меня, пожалуйста.


Я делаю аппарат, который будет удовлетворять моим требованиям.
Комфорт, тишина, пробег до 80 км про 30км/ч, зарядка за 1ч20мин. + 40-50 км запаска.
Это не спортивный снаряд, а транспорт.

Скутер мне не нравится. Его не поставишь в квартире. В нём слишком много жизненны важных деталей.
+бензин, масло.

Я поставлю педали, если найду крепкую вилку на 20" с креплением под дисковый тормоз.
Если ехать за границу, то педали обязательно нужно будет поставить.

Elddim если уж на то пошло.. я бы взял раму обычный китай-подвес.. кресло дабавил бы, а ноги ставил бы на пеги, как в бмх и делов

flur73 я думал о подобно варианте, но хочу собрать надёжный аппарат с запасом прочности.
Китайских двухподвес у меня разобранный дома лежит.