Форум о веломобилях и лигерадах

Старый промвал для легкой техники на подшипнике 22х8. На прутке 8мм.
И вал (без цельной оси) на картриджных подшипниках, которые зажимаются левыми чашками во втулках старых трещоток. Остатки резьбы используются для накручивания отдельных звездочек или фривилов.

_________________
Время собирать... веломобили!

См. "..."Унивел" проект", сообщение №375. В чём отличия?

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.

Тема промвала важна. Есть ли она на сайте вообще?
Изложенный материал Алексом-просто идея, а точнее-набор технических терминов:
-Старый промвал,лёгкой техники, На прутке...И вал (кусок?), старых трещёток (?).

Я понял так:
1. На трубу Ф22 мм насаживается (на концах) конуса фривилов, в которые запихнуты по подшипнику и закручены чашки с М35х1.
2. Для левого промвала на правый конец навинчивается блок звёздочек (на остаток резьбы чашки), а на левый-ведущая звезда любой величины с резьбой М35х1.
3. Промвал должен опираться:-левая часть на крепление оси маятника, правая-на в монтированную опору на раме.

Конструктив правого промвла так просто не решается.

Добавлено через 29 минут 54 секунды:
В моём варианте промвала есть возможность монтировать блок звёздочек на бонкуМ35х1 со стороны вала (на закручиывание).
То же самое возможно в варианте Алекса (перевернув систему), или посадив (в обеих промвалах) блоки эвёздочек на шлицы (от ключа). вваренные в концы труб.

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.

https://cloud.mail.ru/public/GGtY/VFsG9VFeB
Интересно, а с облака меилру, нельзя картинками вставлять в текст? Или только у меня руки кривые?
-----------------------------------------------------

Вот про крепление (3) я не понял.
У меня в набросках они спокойно крепятся на скручивающейся балке заднего моста в "ушки" на болтах педалей.
И на сноске (не грузятся фотки) показан отличный правый промежуточный вал. Нужны накручивающиеся звездочки, которые прихватываются к втулкам сваркой. А чашка с подшипником спокойно вкручиваются-выкручиваются для замены.
Кстати, левый промвал работает "на закручивание", кроме трещоток можно и звездочки торпедо устанавливать, проточив три фаски на чашке каретки.
https://cloud.mail.ru/public/Ftj6/tBUknzW53

_________________
Время собирать... веломобили!

нельзя (по началу они давали прямые ссылки на изображения, потом отрубили эту функцию)

_________________
С удовольствием лежал: 689 км (+49)
Макс. скорость (грунт/асфальт): 54,4 / 65,1 км/ч

Про это я писал Фреди.
Фишка в том, что шарнир маятника выполнен в каретке (донор с вело). Я писал об этом в теме о маятниках:
1. Повторюсь-кареточная ось или дорабатывается, или заменяется на люмин. Крепится система двумя болтами с внутр. шестигранниками. Болты могут быть самодельными с длинными головками Ф=12 мм (или сколько надо) под подшипник, что уже есть в промвале (у тебя там обрезок вала). Это про левый пром вал.
2. Справа промвала торчит полуось. Вот её опирай на раму.
3. Получается соосный промвал без длинных опорных осей.

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.

Подрессоренная Плоская вилка ведущего колеса.
https://cloud.mail.ru/public/DfD3/Rz3j3Pi9H
Очень проста в изготовлении из полосы 30х4.
Пригодна для лигерадов, трайков, квадов. Возможна установка мотор-колеса.
С использованием промежуточного вала с ведущей звездой от 16 зуб.
(загрузил фотку)

_________________
Время собирать... веломобили!

А сколько весит для 20" колеса?

где?

_________________
С удовольствием лежал: 689 км (+49)
Макс. скорость (грунт/асфальт): 54,4 / 65,1 км/ч

Как на фотке-1320г.

Не буду рассказывать куда сайлентблоки крепить. Куда уши для резьбовых шарниров приваривать. От конструкции зависит. Или как на скручивающиюся балку прикрутить...
Куда тебе, Алексей, надо? Какую колею надо сделать?

_________________
Время собирать... веломобили!

а, вон оно что... так бы сразу и писал, а то жесткий кусок железяки и "подрессоренная" не стыкуются...

_________________
С удовольствием лежал: 689 км (+49)
Макс. скорость (грунт/асфальт): 54,4 / 65,1 км/ч

Себе за заметку. Расчет крепления Вибрейков и расстояния до оси.
На городских велах намерял 90 мм. от крепления крыла до оси рычага тормоза.
При покрышке размером 55-406(20х2,15) лучше брать 100мм и тогда получается по центру оси колеса 260-270 мм.

_________________
Время собирать... веломобили!

Не дает покоя идея квада. Вот только хранить негде. Пришлось разработать Хомут-кронштей. Для соединения профильных труб, крепежа промвала и подвески на резьбовых. На фотке левая сторона.
Простое изготовление из отрезков профтрубы следующего размера. Стягивающий болт ОТ! М5.

Печалька-опять фотки не грузятся

_________________
Время собирать... веломобили!

Нет, там отверстие Ф36 мм, а три фаски (шлица) ослаблены резьбой М35х1.

Добавлено через 9 минут 54 секунды:
Мой промвал:

Добавлено через 10 минут 43 секунды:
Последнее фото:
Слева-ведущий конус "Торпедо", отожжённый и расточенный под подшипник ф 26 мм, справа подшипник на Ф30 мм, и алюм. бонка М33х1, толщ. 11 мм.

Добавлено через 2 часа 16 минут 56 секунд:
Уточнения: меньший подшипник Ф12х28 больший- Ф15х32.

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.

Вопросы, первый снимок:
1. Промвал -это макет, или действующая конструкция. Ваша ли?
2. Как крепятся звезды на концах вала. Если на резьбе, то где Вы их взяли?
3. Мне кажется, что звёзды приварены к внешней части фривила-донора.
4. Где, всё же, маятник?

Доработайте вилку до стандарта, ведь под нагрузкой цепи система поползёт.
Снова Вы не дорабатываете свои идеи до конца. Почему, нет терпения? А у меня оно есть, чтобы вникать? Не говорю о других, которые не смогут идею использовать.

Добавлено через 7 минут 23 секунды:

Пост №334, понял, там зависимая подвеска?

P.S. Покажите правый промвал.

Добавлено через 2 часа 2 минуты 21 секунду:

Или к резьбовому кольцу М35х1, толщиной 4 мм, что очень мало.

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.

Владимир, извините, отвечу подробней позже.

------------------------------------------
Свои стремянки разглядывал, народ?
Вот Способ гнутья тонкостенных труб. "Карманный вариант"

_________________
Время собирать... веломобили!

Дык это не согнуть, это сломать... жесткость в этом месте будет мало отличатся от жесткости полосы аналогичного сечения.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...

Для багажника годится, тем более, что промышленность так гнёт, правда, в матрицу с противоположной стороны.
Смотри рамы-сушилки.

Добавлено через 1 час 5 минут 29 секунд:
alex, внутри два следа. Как это получилось. Что, пуансон центрируется на трубе?

_________________
Владимир Мазурчак
Формула скорости вело (при 60об/мин): V=11,3xdxi км/час (моё).
"Ветеран" - перый велобег в Полтаве.

Трубы для багажника я и без перелома согну...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...