Форум о веломобилях и лигерадах

Ну так сиденье Ганшинское. Не поскупился выслать.
Правда это было до того, как он телевизора насмотрелся.

_________________
Типичные проблемы свободного времени: 1. Где-б его взять?; 2. Куда-б его девать.

нее, я понял, детское имел ввиду.

Детское там-же на металлобазе нашёл. Там был обломок какого-то детского велика.

_________________
Типичные проблемы свободного времени: 1. Где-б его взять?; 2. Куда-б его девать.

В прошлом году я измучился настройкой заднего переключателя, в этом - нашёл в чем проблема.

Проблема оказалось в тросике.. я писал как то в этой теме что, при креплении за переключатель оборвалась нитка.. писал я про передний переключатель, та же история оказалась с задним.. оборвалось пару ниток, я и не заметил, так вот эти нитки расплелись внутри рубашки и не давали полноценно ходить тросику.

Разобрал, сплёл нитки на место, смазал, собрал и зажал вместе с ними.
Добавочно.. (так же отмечал в этой теме) подложил шайбу где то 1.5 мм толщиной в крепление заднего переключателя, не хватало хода переключателя для мелкой звезды.

Теперь работает как часы.

ps
Это что же получается, тросики шимано деоре хуже санрайс (на стреле)

возможно, гайкой передавил когда закручивал.

_________________
С удовольствием лежал: 689 км (+49)
Макс. скорость (грунт/асфальт): 54,4 / 65,1 км/ч

Я совсем недавно совершил простое открытие, правда с тормозами. Часто я раньше жаловался, что ручки механики идут с заметным сопротивлением и неприятной вибрацией. Списывал это лишь на хитрый путь кабелей и малый радиус изгиба.

А нет! Не в этом всё дело!!!
При обкусывании рубашки штатными клещами, несмотря даже на видимую красоту среза, ВСЕГДА остаётся маленький острый треугольный кончик, который всегда загибается внутрь.

После среза нужно не полениться взять тонкую часовую отвёртку, поддеть, отогнуть и отломить его!

После этого, тросики идут очень плавно, механические тормоза приобретают способность к модуляции и езда становится очень приятной, что снова призывает меня полюбить механику, обладающую множеством преимуществ.

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он позволяет постигать Непостижимое.
МХЛ, проспект Гамидова, д.18 |секция2|;
проспект И. Шамиля, 35а |секция3| -
лучшие объекты планеты Земля!

Болгаркой говорят рез отличный, я не пробовал.

И правда отличный. Только внутреннюю рубашку чуть заплавляет, нужно поправлять. А тросики лучше всего сваркой пережигать - край оплавляется и не расплетается.

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...

Забыл дрбавить: этот уголок всегда очень тонкий и загибается вплотную - на 180 градусов.
От того я долго не замечал этого и не придавал значения.

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он позволяет постигать Непостижимое.
МХЛ, проспект Гамидова, д.18 |секция2|;
проспект И. Шамиля, 35а |секция3| -
лучшие объекты планеты Земля!

в гидравлике нет таких проблем.

_________________
С удовольствием лежал: 689 км (+49)
Макс. скорость (грунт/асфальт): 54,4 / 65,1 км/ч

Подскажите, как сделать гидравлику на заднее колесо лигерада? Магистраль должна быть примерно так 2метра. А в продаже комплекты 85 и 160 см самые длинные. Подошёл бы комплект 160 и 200см.

brumin нужен удлинитель гидролинии, например, для шимано http://www.ebay.com/itm/KEVLAR-HYDRAULIC-DISC-BRAKE-HOSE-DIY-KIT-FOR-SHIMANO-XTR-XT-LX-DEORE-BLACK-/251245730849?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3a7f699c21
доливать и прокачивать жидкостью из автомагазина АЖ-12т (пользуюсь сам) либо как знакомые с Иркутска - маслом после купания Джонсонс Бэби (это не шутка. реально работает даже в -20/-25)
еще в личку сбросил.

_________________
С удовольствием лежал: 689 км (+49)
Макс. скорость (грунт/асфальт): 54,4 / 65,1 км/ч

Я заказывал эти http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... prod135593

Отзыв про следы лишнего металла и тд. не правда, всё там ровно и гладко и работают отлично.
Блин в наличии не все варианты оказывается.

Покупается гидролиния, штуцеры, оливки и гайки (гидролиния, как правило универсальная для всех, а вот остальное должно приобретаться для конкретно вашей модели тормозов). Или же есть готовые ремнаборы: http://www.xlinenn.ru/Brakes_and_spares/

_________________
Изобретаю велосипед
http://denedi.com
http://vk.com/denedi_cycles
http://fb.me/denedicycles

Спасибо за ссылки и коментарии.
Как я понял нужно купить комплект тормозов для стандартного велосипеда(ручки с гидроцилиндрами + магистрали 80 и 160см + калиперы+ адаптеры) и комплект из магистрали метражом и фитингов(штуцеры, оливки). Разобрать стандартный комплект и собирать на лигераде подгоняя магистрали по длине.
Отдельно купить ручки от калиперов нельзя.

Можешь в качестве переднего тормоза поставить задний с длиной 160 см: отличия, как правило, только в том какой адаптер идет в комплекте - если идет - и форме ручки (правая/левая), а вот для заднего нужно будет гидролинию новую собирать, да. Ну или гидролинию от заднего (160 мм) переставить на передний, а на задний ставить новую линию - в таком случае ручки будут стоять "по правильному".

_________________
Изобретаю велосипед
http://denedi.com
http://vk.com/denedi_cycles
http://fb.me/denedicycles

Итак, фото покрышки 20x2.40 на заднем колесе
напомню, покрышка весит без малого кило, пока накачивал 2 камеры спустило.

Резина мягкая прям липнет к поверхности, на ходу не было замечено каких либо проскальзываний, по песку едет отлично.
На гору взбирается отлично будь то асфальт или грунты, тут уже % зависит от моего скилла.
Теперь можно ездить без рук, ну тут я конечно побаиваюсь.

Единственный минус это накат, но потихоньку подкачав вроде стало терпимо, 32 еду по асфальту.
Надо бы широкую камеру найти.

А знаменитый "тест Балора" на плотность компаунда проводил перед покупкой?
Я вот теперь, если покрышка дубовая и легко не гнётся руками, больше её за покрышку не воспринимаю. И таких - более 90%, что имеются в продаже...

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он позволяет постигать Непостижимое.
МХЛ, проспект Гамидова, д.18 |секция2|;
проспект И. Шамиля, 35а |секция3| -
лучшие объекты планеты Земля!

Покупал дистанционно, на сайте в описании товара указан вес около 500 гр. я на это и клюнул.
На деле мало того что вес переврали да ещё названия Chaoyang на покрышке я не нашёл, вместо этого написано ORNATE

Если бы я знал о том что вес 970 гр. я бы и не стал заказывать
http://bike-centre.ru/velozapchasti/kol ... 2_4_n_562/

зы
на ощупь у неё борта толстоваты(похоже отсюда и вес), надпись neylon присутствует.
инфа о фирме http://ornatetire.en.hisupplier.com/ головной сайт не пашет
в каталоге чаоянга такая покрышка с таким рисунком и размерностью присутствует
http://www.chaoyangtire.com/upload/2016 ... 8g6d3e.pdf
В каталоге имеется также такая широкая покрышка, судя по рисунку накат должен быть не плохим

После 2864 км, разобрал вилку-эластомерку RST, смазал, бушенги не стал доставать.
Хоть и макет следов износа нет, сужу по люфту