Форум о веломобилях и лигерадах

Не стоит так, не Пугачева ведь. Пожалуй, ты единственный кто имеет такой колоссальный опыт путешествий, но по определенным причинам особо здесь не публикуешь хороший материал (а он есть у тебя), а время тратишь на форуме больше на дискуссии.

Ну вот смотри. Действительно такое есть и вполне может быть. Но а/м в этом виноваты или все же люди? Проблемы можно разбить на 3 группы:
1. нарушении ПДД, а это:




С маневрами посложнее без регистратора.., а вот с неправильными парковками часто достаточно попросить убрать авто, сославшись на нарушение. Можно прибегнуть к фото-видео фиксации как при наличии водителя (оч действенный способ), так и пустого а/м с отправкой этого видео в ГИБДД. Штрафы прилетают нарушевшему водителю. Можешь, конечно, вызвать ГИБДД и эвакуатор (у нас постоянно работают они в паре по ночам, нарушения стали очень редки). Делать так или нет каждый сам выбирает. На выделенках - камеры, по-моему для столицы 3 т.р. штраф с каждой такой камеры. А вот по выходным и праздничным дням на большинстве выделенок можно спокойно передвигаться и а/м.

Частный случай - незнание ПДД

2. Банальное свинство, на что а/м напрямую не влияет, дело в людях:

Пешком, на байке или авто - есть у нас, у друзей, негласное правило: мусор сжигать, что нельзя, то с собой и до ближайшего бака мусорного. Постепенно все больше таких людей становится. Постоянно приезжающие к нам рыбаки в основном мусор не оставляют, местные добровольцы периодически организовывают чистку лесов и берегов реки. А вот чаще всего приехавшие на выходные и праздники москвичи сильно гадят. Но теперь что, москвичей всех свиньями считать? Хотя на просьбы не оставлять мусор и подсказку, где можно выбросить в бак, адекватно реагируют, без конфликтов. Толи несознательность, толи "дурочку" просто включают изначально.

3. Происшествия:

Статистика вещь вроде и объективная, а вот трактовать ее можно кому как выгодно. Громко сказано "убийства", почему-то в отношении ж/д и упавших самолетов (в т.ч. на НП) так не говорят. Во всех случаях рассматриваются версии:
- нарушение ПДД (правил, здоровье и состояние водителя, техническое состояние а/м)
- не справился с управлением
- несоответствие дороги требованиям
- вина третьих лиц
В первых двух случаях вина водителя, а во вторых двух - неоднозначно. Даже в последнем случае чаще всего обвиняют водителя из-за пешеходов, велосипедистов, собак без поводков, но и прецедентов хватает в невиновности водителей с исками к другой стороне.

Вообще интересный опыт должен быть, в некоторых городах есть запреты на въезд в центр. Напомни про города вообще без машин. Как сам считаешь, применимо ли это у нас без негативных последствий, или только для стран, размером с курную жопку.

Тут и да и нет. Сложно судить без объективных данных, закономерностей, причин и следствий. С одной стороны управление ТС может быть очень энергозатратной.

4. Неуважение др. к др. и отсутствие взаимопонимания на дороге. Эгоизм:

Японцы интересный эксперимент проводили - езда по кругу. Очень быстро на кругу образовывалась пробка, т.к. кто-то тупил, кто-то тормозил, а кто-то сильнее разгонялся. Почти то, о чем я недавно говорил, что если плевать на окружающий поток, то будут стоять в пробках.

Если все как ты описал - водитель не прав, и действительно может спровоцировать аварию с тобой, хотя формально он может сказать, что т.о. наоборот предупреждал тебя, чтобы избежать аварии. Ты слышал приближающуюся фуру, был готов, что скоро тебя обгонит?
Была ли сплошная и/или знак "обгон запрещен"? Если нет, то водитель не знает ПДД, что велосипедиста можно обгонять при запрещающем знаке, и не плестись как в европах за велосипедистом - опять виноват водитель. Была ли дорога сильно загружена попутным и встречным транспортом (физически обгон не возможен)? Если да, а ты ехал по краю дороги, а не более 1 м от края, то водитель снова не прав, напугав тебя сигналом. Но, у велосипедистов есть еще и право ездить по обочине, которым лично я пользуюсь, например, пропуская автомобили позади себя, когда у них нет возможности меня обогнать. Была ли хорошая обочина у тебя в таких случаях, мог ли ты подвинуться? Если да, то почему не сделал так?
Да и вообще была ли необходимость ехать по загруженному шоссе?
Возможно, в данной ситуации никто не виноват. Но никто мог и не предпринять мер для комфортного разъезда, не проявив взаимопонимание. Мало данных для разбора ситуации и кто в какой мере виноват.

P.S. а вообще, можно выбрать любую ТЗ и пытаться ее аргументировать, даже вполне успешно. вплоть до того, что людей много и они мешают Земле и дикой природе.