Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками

Вход

Регистрация

Перейти на сайт

FAQ

Поиск

Благодарности

Непрочитанные сообщения

Список форумов » Беседка » Разное

Трагически погиб велосипедист и один из организаторов веломарафонов Владислав Корнеев (Samat)

Куратор темы: Vitaly

Страница 12 из 15

[ Сообщений: 290 ]

На страницу Пред. 1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 След.

Автор

Сообщение

Vitaly

Заголовок сообщения: Re: Трагически погиб велосипедист и один из организаторов веломарафонов Владислав Корнеев (Samat)

Номер сообщения:#221

Добавлено: Пт июл 11 2014 00:31

Куратор темы

Активно интересующийся

Зарегистрирован: Чт авг 25 2011 21:29
Сообщения: 2125
Благодарил (а): 53 раз.
Поблагодарили: 137 раз.
Моя велотехника: Пока из HPV ничего не построил, но мечтаю и стремлюсь ...
Продвигаю и модернизирую веловодные системы

По теме погибших велосиипедистов на телеканале "Вести-24" снят большой спецрепортаж
Ссылка на репортаж Алины Темновой "Гонка на выживание":
http://www.vesti.ru/videos?vid=608452&cid=1

Вернуться к началу

-=LT=-

Номер сообщения:#222

Добавлено: Пт июл 11 2014 07:23

Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт окт 04 2012 07:02
Сообщения: 8767
Благодарил (а): 978 раз.
Поблагодарили: 1208 раз.
Моя велотехника: JDXC07, ЧПОХ15
Имя: Алексей

цитата из видео: "молодые люди спешили домой. ребятам пришлось выехать на мкад. движение велосипедистов там запрещено. но у молодых людей не было друго пути."
это еще раз подтверждает безалаберность молодых. тренировки надо планировать так, чтобы вернуться можно было не через запрещенные места.
почему-то велосипедисты не ездят по тайге по тем местам, где были замечены медведи. боятся. но автомобилей не боятся - привыкли. плохая привычка.
думать надо куда лезть.
это не оправдывает пьяного и нарушающего правила водителя. это лишь говорит о том, что надо думать головой о возможном риске.

Вернуться к началу

Yes_this_my_trike

Номер сообщения:#223

Добавлено: Пт июл 11 2014 12:40

Активно интересующийся

Зарегистрирован: Пн ноя 28 2011 12:28
Сообщения: 1384
Откуда: Москва
Благодарил (а): 183 раз.
Поблагодарили: 233 раз.
Моя велотехника: Артиг.
ICE VTX
Куча ТЗ перед Штракиным
Имя: Виктор Махнёв

-=LT=-, я иногда(очень редка) вылезаю на МКАД. Потому что ну не как!
А без третьего кольца я например в те же Кузьминки к Илье пол дня корячиться буду.+ мне надо кого-то ловить перетаскивать вел через чертановскую. Как бы, нет альтернатив.
И тому, из синих ведёрок, легко пи.ть. Он уже больше пиар-личность чем правозащитник.(впрочем как и большинство народа из этой области). А для меня трайк это возможность куда-то добраться и что-то увидеть, а не деградировать в 4х стенах, выжидая милости от машиноимеющих.
Но доступных и безопасных дорог нет. Приходится выживать в наличествующий среде обитания.

_________________
Вот вам --трёхколёсный велосипед для взрослых
По уставу Ю-СИ-АЙ
Хоть ложись и помирай.
Просто писаю в штаны,
Как они там все равны!
Первый пятихат в сезоне 2016 есть!

За это сообщение автора Yes_this_my_trike поблагодарили: 2 Sofabike (Пт июл 11 2014 14:04), Solo (Вс июл 13 2014 16:34)

Вернуться к началу

-=LT=-

Номер сообщения:#224

Добавлено: Пт июл 11 2014 13:17

Ветеран словесных баталий

Yes_this_my_trike, ты же в курсе, что такое "ЗАПРЕЩЕНО!". кормить льва с рук зайдя в клетку тоже запрещено и никто не лезет в зоопарке к нему, ну а кто лезет, тут извините, естественный отбор. и лев не виноват. виноват тот, кто нарушает. осознавая или нет последствия.
нельзя трогать контактные провода, но если потрогал, то результат:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GfT0-ukAlN8[/youtube] или [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YoSok0cGmz0[/youtube]
и все согласны с тем, что это идиоты. но не согласны с тем, что люди едут там, где запрещено.

я понимаю что такое "хочу срезать и по быстрому и проехать там где опасно и сэкономить почти два часа, чем плестись по кочкам-буграм и т.п.", но на всякое "хочу" есть "можно" и "нельзя". и это не просто слова.
все выживают. залог успешного выживания - минимизация рисков.

Вернуться к началу

Yes_this_my_trike

Номер сообщения:#225

Добавлено: Пт июл 11 2014 14:48

Активно интересующийся

Да я о себе любимом писал. С тем что

Цитата:

нужно чтить уголовный кодекс

полностью согласен и вины с себя не снимаю. Но хотелось бы иметь возможность его чтить.
Вот я пишу здравые вещи, Вы меня вроде как воспринимаете.
Между тем, встретили бы Вы меня на Чертановской, и не факт что поняли бы что прошу помочь перетащить вел на другую сторону. А на ТТК я не зависим.
А те парень с девкой, тупо поленились. Никто не спорит.

За это сообщение автора Yes_this_my_trike поблагодарил: -=LT=- (Пт июл 11 2014 18:28)

Вернуться к началу

Modulator

Номер сообщения:#226

Добавлено: Сб июл 12 2014 10:50

Балабол

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12389
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1298 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий

-=LT=- писал(а):

нельзя трогать контактные провода, но если потрогал, то результат:

Их трогать можно, если ты на 100% уверен в электрической прочности изоляции подошв своих ботинок и
и досок деревянных мостиков на крыше вагона. :arrow:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=d337QbbYj0c[/youtube]

Можно, НО НЕ НУЖНО, поскольку, если нечаяно наступишь на металлический болтик, коим крепится доска к крыше вагона, - и наступит пробой :roll:

...
Или если ботинки потные + доски мокрые

...

Ну а что самое печальное, что трогать контактные провода куда более безопасно, чем ехать по нашим дорогам, с пьяными и обдолбанными водителями. :roll:

Одно дело осторожно шагать по досочкам, соблюдая правила электробезопасности: тут твоя судьба в твоих руках,
и другое дело, когда пьяный гопник чуть вильнёт рулём на полметра правее на скорости 100+ и убьёт тебя. Тут уж не предугадаешь.
Да и ещё велосипедные зеркала, почти все, что продаются - идиотские: в них постоянно смотреть замучаешься.

Смотришь, в основном, при манёврах, или когда СЛЫШИШЬ, что машина нагоняет (ПРИВЕТ НАУШНИКАМ :wink:

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Вернуться к началу

dim

Номер сообщения:#227

Добавлено: Сб июл 12 2014 13:49

Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт июл 20 2006 12:30
Сообщения: 4823
Откуда: Моск. обл.
Благодарил (а): 192 раз.
Поблагодарили: 869 раз.
Имя: Дмитрий

Modulator писал(а):

Их трогать можно, если ты на 100% уверен в электрической прочности изоляции подошв своих ботинок и и досок деревянных мостиков на крыше вагона.

Вот чем ты думаешь, когда такое пишешь? Во-первых, ты знаешь, как проводятся испытания на прочность изоляции? Прошли такие испытания твои ботинки? Или может кто из твоих знакомых отдавал свои ботинки в испытательную лабораторию? Откуда тогда возьмется 100% уверенность?
Во-вторых, если человек в чем-то на 100% уверен, это вовсе не означает, что так оно и есть, это всего лишь означает, что ему так кажется. Масса несчастных случаев, например с огнестрельным оружием, происходит именно потому, что кто-то на 100% был уверен, что оно не заряжено.
Поэтому в армии всех учат, что ствол на человека направлять нельзя никогда, неважно в чем ты там уверен, НЕЛЬЗЯ и все. Но у дураков своя логика.

Modulator писал(а):

трогать контактные провода куда более безопасно, чем ехать по нашим дорогам

Расскажи это тому индусу, который превратился в шашлык. И заодно хотелось бы узнать сколько процентов выживших из тех, кто трогал контактные провода. Ну, чтобы реально сравнить, что безопаснее.

За это сообщение автора dim поблагодарил: -=LT=- (Сб июл 12 2014 14:38)

Вернуться к началу

Indiсtа Саusа

Номер сообщения:#228

Добавлено: Сб июл 12 2014 14:01

Активно интересующийся

Зарегистрирован: Сб окт 12 2013 17:43
Сообщения: 1801
Откуда: UK
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Моя велотехника: Velotechnik Scorpion FS 26
Optima Cobra
Имя: Silvaticus

dim, у нас тут в Британии девка влезла на ЛЭП в кроксах и осталась жива, причем на одном проводе стояла, а за второй держалась.
Может это конечно красивая утка, но фоты были, она потом говорила, что накурилась марихуаны и полезла от нее на ЛЭП.

_________________

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м [2880/1886 км в 2014-м] [0/5057 км в 2013-м]

Последний раз редактировалось Indiсtа Саusа Сб июл 12 2014 14:49, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу

Modulator

Номер сообщения:#229

Добавлено: Сб июл 12 2014 14:17

Балабол

dim писал(а):

Modulator писал(а):

Вот чем ты думаешь, когда такое пишешь? Во-первых, ты знаешь, как проводятся испытания на прочность изоляции?

По работе часто приходится это делать: сопротивление изоляции изделий мерию мегаомметром Ф4102/1, а прочность проверяю высоковольтной пробойной установкой УПУ1м в специальной клетке

...
Вообще, я имею представление, прикаких условиях может просто долбонуть, а при каких убить или просто поджарить. :wink:

Dim, если вы внимательно читали мой пост, то там написано, что делать можно, но не нужно :wink:

Поскольку были случаи,
что эти доски под весом девчёнки, что держалась за пантограф, ломались и её било током. А также ботинки у пацана пробивало,
при случайном касании металлоконструкций...

По себе скажу, когда сам катался на поездах, то просто спокойно, смирно сидел/стоял и крепко держался за ручки, и ни о каких
хватаниях за провода, а также беготне по краю крыш на полном ходу, в мою голову мыслей не приходило... :hand:

dim писал(а):

Modulator писал(а):

трогать контактные провода куда более безопасно, чем ехать по нашим дорогам

Посвящу несколько: у нас в России (да и в Мире в большинстве своём), железные дороги электрифицированы по двум системам:
- постоянным током =3,3кВ. (московский регион, петербург...)
- переменным током ~25кВ. (Минск, Вологда, Транссиб, Северокавказская ЖД...)

Касаемо хватания за конташку и шатания токоприёмников, - так народ выкаблучивается только под постоянкой 3кВ.

Под переменкой сидят смирно и к токоведущим частям не приближаются на пушечный выстрел, поскольку напряжение 25кВ
пробивает 3см воздуха и более, и все эти досточки и кроссовки пробьёт (или поверхностно перекроет) за милую душу. :roll:

Поджаривштйся индус, хватался за провод ~25кВ, стоя непосредственно на железной крыше в шлёпанцах, которые даже постоянные 3кВ
пробьют

...

Вернуться к началу

-=LT=-

Номер сообщения:#230

Добавлено: Сб июл 12 2014 14:40

Ветеран словесных баталий

практически все 13 страниц болтовни в этом топике умещаются в одну фразу:

dim писал(а):

неважно в чем ты там уверен, НЕЛЬЗЯ и все. Но у дураков своя логика.

Вернуться к началу

Modulator

Номер сообщения:#231

Добавлено: Сб июл 12 2014 15:00

Балабол

-=LT=- писал(а):

практически все 13 страниц болтовни в этом топике умещаются в одну фразу:

dim писал(а):

неважно в чем ты там уверен, НЕЛЬЗЯ и все. Но у дураков своя логика.

И можно подвести итог, что для того, чтобы в нашей стране, где традициями заложено пить водку и жить по понятиям,
единственное спасение веломарафонцев - это строить вдоль всех основных магистралей обособленные двухпутные велодорожки,
с ПОЛНОЙ НЕВОЗМОЖНОСТЬЮ выезда на них автотранспорта.
Чтобы твоя судьба была исключительно в твоих руках, и зависила только от твоей реакции, навыков и надёжности твоего велосипеда. :!:

Поскольку бесполезно объяснять водителям, что НЕЛЬЗЯ садиться пьяным за руль и подрезать справа автомобили по обочине. :evil:

Ну и базалаберным (или неопытным) велосипедистам (пешеходам) нужно знать, что
надо вести себя на дороге ПРЕДСКАЗУЕМО, быть заметными и не нарушать самим правила дорожного движения. :!:

Вернуться к началу

Yes_this_my_trike

Номер сообщения:#232

Добавлено: Сб июл 12 2014 20:47

Активно интересующийся

В общем не надо садится к Диме за руль на крышу электрички без пьяных досок на МКАДе!
Я ни чего не перепутал? :mrgreen:

Вернуться к началу

Solo

Номер сообщения:#233

Добавлено: Вс июл 13 2014 16:42

Путешественник

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 16:34
Сообщения: 6680
Откуда: Москва: Текстили, Вешняки
Благодарил (а): 1047 раз.
Поблагодарили: 1119 раз.
Моя велотехника: Путешествую на Ветерке
Летал на Гепарде (СР 2014)
Имя: Сергиус

Я же сказал не ругайтесь без меня. Скоро приеду. До Киркинеса осталось 37 км. Завтра поезд.
Закрываю.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Вернуться к началу

Solo

Номер сообщения:#234

Добавлено: Ср июл 16 2014 21:52

Путешественник

Уходя с работы открываю тему. Утром буду читать что понаписали пока я был на севере и за ночь.

Добавлено через 12 часов 54 минуты 6 секунд:

dim писал(а):

Вот если б тебе за такую езду кто-нибудь шины проткнул, ты бы изменил стиль вождения?

Я шины колол не за езду, а за помеху мне перед моим домом. Мой лигерад стоит в квартире и никому кроме меня не мешает.

dim писал(а):

Почему тогда ты думаешь, что сломанное зеркало что-то изменит?

Я это не думаю, я это проверял в своем дворе. Работает.

dim писал(а):

Кстати, я не поленился, посчитал количество участников в 2014 в категории велосипед - 158 человек.

БГ проходит во многих городах.

dim писал(а):

Так и до первого места недалеко. На похоронах.

Если мастерства нет, то да. С кривыми руками и на лигераде в парке можно на тот свет уехать.

Shuriken писал(а):

На самом деле, если автомобили едут ПО ПРАВИЛАМ (60 км/ч), то всё прекрасно успевается и тормозится, а если и бьётся (в разы меньше, чем на высоких скоростях), то с минимальным ущербом для всех.

Свежий пример - Норвегия. Я там был как в раю. Автомобилисты просто боятся обгонять. Пока рукой не махнешь, не каждый решается. А если встречка, то будут плестись за тобой и ждать пока встречная полоса освободиться (даже если есть место для маневра) Вот так мы и тошнили в горку: я и за мной пять машин и автокемпер. И ни одного гудка. Обгоняют полностью по встречке, максимально далеко от меня. Все ездят настолько медленно, что мне поначалу казалось что все идет в замедленной скорости. Я просто не могу представить ДТП в таких условиях. Ментовскую машину видели только один раз

После этой поездки я еще больше буду считать наших убийц за рулем говном. Водить практически никто не умеет. Все познается в сравнении. Вообще финны и норвежцы лучшие водители и самые культурные на дороге. Немцы и нидерландцы слабее, Италия и Испания еще ниже.

dim писал(а):

Это только у тебя в голове "все прекрасно тормозится". Даже если не рассматривать длину тормозного пути, 60 км/ч это примерно 15 м/с. С момента, когда водитель увидел препятствие до момента нажатия на педаль проходит минимум полсекунды. То есть машина проедет 7.5 метров на полной скорости. А этот клоун в тоннеле выскочил перед камазом в двух-трех метрах. Если бы он упал, камаз наехал бы на него еще до того, как водитель нажал на тормоз.

Чувак, съезди в страны Скандинавского полуострова. Я сам участвовал в движении в этих странах и твои слова полная чушь. Финн или швед просто не допустит описанных выше событий.

flur73 писал(а):

За порчу городского имущества могут наказать.

В чем порча? Детей рисующих мелом тоже наказывать за порчу.

-=LT=- писал(а):

"Основное правило взаимоотношений пешехода и водителя: каждый из них должен думать, что другой - идиот и в любой момент может совершить хрен знает что."

Именно так и думаю при езде.

Voolodja писал(а):

видео про вело-катафалк больше некуда пристроить. Хотя ... может такие похороны привлекли бы внимание властей ... и что то изменилось бы к лучшему ...

Yes_this_my_trike писал(а):

Надо мне завещание завещание написать, чтобы меня, если я, на таком и такая фифа!

И меня тоже. Но только через 70 лет. Не раньше.

-=LT=- писал(а):

Это не молодых безалаберность. Это свинство градостроителей.

Yes_this_my_trike писал(а):

я иногда(очень редка) вылезаю на МКАД. Потому что ну не как!
А без третьего кольца я например в те же Кузьминки к Илье пол дня корячиться буду.+ мне надо кого-то ловить перетаскивать вел через чертановскую. Как бы, нет альтернатив.

Аналогично. Через ТТК я раньше срезал огромные куски. По МКАДу нет нужды, но если надо ....

Вернуться к началу

-=LT=-

Номер сообщения:#235

Добавлено: Чт июл 17 2014 11:25

Ветеран словесных баталий

Solo писал(а):

Это не молодых безалаберность. Это свинство градостроителей.

не надо перекладывать с больной головы на здоровую. каждый думает своим умом. мозгов нет - получите. никто не заставлял. сами вылезли и сами получили.

а вообще, закрывай тему. все равно все как катались так и будут кататься. никого эта тема ничему не научит. пока сами на собственной шкуре не испытают. да и тогда тоже не надолго.

Вернуться к началу

Solo

Номер сообщения:#236

Добавлено: Чт июл 17 2014 11:31

Путешественник

-=LT=- писал(а):

мозгов нет - получите. никто не заставлял. сами вылезли и сами получили.

Действительно. Водятлы сами вылезли на тротуар - вот и получили проколы колес и отлом зеркал. Никто не заставлял. Однако это мелочи по сравнению с убийством человека. Что я опять начинаю. Для вас весь жизнь не дороже безалаберности прокладки дорог.

-=LT=- писал(а):

а вообще, закрывай тему.

Нее. Вы без меня общались тут. Теперь я пообщаюсь.

Вернуться к началу

Modulator

Номер сообщения:#237

Добавлено: Чт июл 17 2014 19:43

Балабол

Solo писал(а):

Ну, Серёг, тебе реально есть с чем сравнить! Усомниться трудно!
У меня подобные ощущения были только в одном месте: в восточной Белоруссии. Про "Барановичей" не знаю, поскольку не удалось побывать :hand:

...

Вернуться к началу

Solo

Номер сообщения:#238

Добавлено: Чт июл 17 2014 20:17

Путешественник

Modulator писал(а):

Ну, Серёг, тебе реально есть с чем сравнить! Усомниться трудно!

Я реально был в приятном шоке. Плюс частые приветствия из автомобилей (про многочисленных мотоциклистов молчу: почти каждый первый руку поднимал) По деревне едешь и дед из огорода рукой машет при виде нас. В таких условиях никакая злость не выживет. Но один урод по пути в Киркенес настроение испортил до конца дня. Обгонял по встречке вплотную ко мне. Догадайтесь какие у него номера ??? Ответ: 51 регион, пидор мурманский

Добавлено через 1 минуту 24 секунды:

Modulator писал(а):

У меня подобные ощущения были только в одном месте: в восточной Белоруссии.

В восточной не знаю. Наоборот при движении на восток количество идиотов увеличивалось.

Вернуться к началу

Modulator

Номер сообщения:#239

Добавлено: Чт июл 17 2014 20:25

Балабол

Solo писал(а):

В восточной не знаю. Наоборот при движении на восток количество идиотов увеличивалось.

Беляево - Витебск - Ходцы - Сенно - Холопеничи - Борисов - Логойск - Минск.
Особенно культурно водили вблизи границы!

Solo писал(а):

Обгонял по встречке вплотную ко мне. Догадайтесь какие у него номера ???
Ответ: 51 регион, пидор мурманский

Та не, не пидор:

Это был гопник-натурал пропитый, а на заднем пара датых шлюх. :roll:

Вернуться к началу

Indiсtа Саusа

Номер сообщения:#240

Добавлено: Чт июл 17 2014 21:50

Активно интересующийся

Solo писал(а):

Вообще финны и норвежцы лучшие водители и самые культурные на дороге. Немцы и нидерландцы слабее, Италия и Испания еще ниже

Ага, а бритиши будут где-то сразу перед русскими в списке.
Хотя надо отдать должное, в глубинке на загородной дороге, да и в городках, а не в мегаполисе, очень терпимы и обгоняют практически по встречке.

_________________

2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м [2880/1886 км в 2014-м] [0/5057 км в 2013-м]

Вернуться к началу

Страница 12 из 15

[ Сообщений: 290 ]

На страницу Пред. 1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 След.

Список форумов » Беседка » Разное

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 35

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: