Форум о веломобилях и лигерадах

Молодец, хорошая машинка!
Если будет нормально эксплуатироваться, то возьму на вооружение

_________________
С уважением, Михаил

Фотки большого размера не открываются - или я не дождался...
А по тем, что выложены здесь - несколько замечаний по конструкции:
Немного напрягает бум, закрепленный на двух пластинках заклепками - нагрузки там довольно значительные, люди ухитряются стальную трубу гнуть и корпус каретки отламывать - Карпук писал об этом... Испытания покажут...
Опора спинки к дропам расположена достаточно низко - вся верхняя часть кресла висит в воздухе... Не вижу причины, почему нельзя сделать распорки хотя-бы до верхнего края алюминиевого каркаса - это существенно увеличило бы жесткость кресла для силового педалирования...
А вообще - аккуратность изготовления зашкаливает - все очень симпатично...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...

Олег, клепки хорошо держат, профиль согнуть можно, а им хоть бы что, сам был в сомнении, но после ряда испытаний сомнений нет, единственно что, ходовую я оставил как есть сварную, перестраховался. На счет спинки, да я так и хотел, но от угла 90 для установки перьев не стал отказываться, планировал колесо посадить на дополнительный дропы в начале, потом как оказалось есть место на штатных, просверлил отверстия. Что в этом случае плюсом, спинка думаю должна амортизировать, если не понравится переделаю.

-----------
<на буме клепки сменил на болты, появился люфт вверх-вниз при первом же выезде
не стал разбираться в чем проблема, возможно люфт из-за неплотного прилегания к поверхностям или пластилиновость заклепок>

У меня клепками был собран каркас для катушки электроудлиннителя - алюминиевые трубки, по другому соединять проблемно... за год работы, разболтались, заразы, до безобразия - сменил на болт+гайка

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...

Буду иметь ввиду, усилю или болтами если что заменю.

Угол рулевой завален - будут неудобства с управляемостью.
Наличие передней подвески при отсутствии задней - непонятно.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Олег, это есть, издержки исходника, подвеска и угол чтобы на бордюры заскакивать

Можно заменить на 20" тогда и угол чуть выправиться, посмотрю

А так я уже катал на своем комфортном, угол почти такой же.

------------------
<Олег был прав управление плохое, по крайней мере для того кто на лигераде в первый раз с нижним рулём, снял пружину с ноги вилки, угол чуть выправился, стало на много лучше, с опытом попробую вставить на место>

Бордюры браться будут хорошо!

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

эти заклепки очень не любят переменный нагрузки, впрочем как и алюминевый донор, может соединение промазать спец клеем и тогда заклепать?

в целм очень хорошо

Флюр, гениально! Просто и со вкусом! Красиво, эстетично!
Когда у меня лигерада не было и я только лишь с грустью мечтал о нём, я то и дело
засматривался на триальные велики, чтобы на основе их рам сварганить простенький лигерадик.

Более того, в 2007-м году осенью специально купил стальной дешёвый Стелс для переделки его в лигерад.
Но до этого не дошло: вскоре появилась нормальная титановая авторская рама от Евгения Нестюрина, а вел, в итоге,
был выброшен в окно ...


Вообще, любопытно испытать, - как оно, в плане комфорта: когда у тебя на лигераде зад жёсткий, а перед с подвеской.
Никогда не пробовал. Учитывая, что центр тяжести тела лигерадиста немного смещён на переднее колесо, есть
ли хоть какое-то преимущество в комфорте, в сравнении с жёстким?


P.S.: бум, всё же, надо приварить. Зачем это хилое крепление? Если фанатично поставлена цель построить лигерад без сварочного
аппарата - тогда можно понять. А так - недолговечно ...


Отпишись, что в плане скорости, ускорения. Также, не прыгает ли вилка втакт педалированию. По моему опыту, разные вилки
ведут себя по-разному: какие-то стоят смирно, а на каких-то без блокировки не разгонишься ...

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он позволяет постигать Непостижимое.
МХЛ, проспект Гамидова, д.18 |секция2|;
проспект И. Шамиля, 35а |секция3| -
лучшие объекты планеты Земля!

Modulator вот и я так же, хотел прокатиться, но как можно дешевле.

В плане комфорта пока не скажу, не выезжал, на месте крутится здорово)
В плане жесткости соответственно не проверял, планирую выезд весной (если терпежу хватит))
Сравнивать не с чем, пока ни на чем не катался подобном.

Заклепки да, цель была без сварки, дома, в домашнем очаге сделать такой домашний лигерад)
Посмотрю, проверю, далекие выезды не планирую, лигерад сделан чисто чтобы пронюхать как оно, вот и тяну удовольствие )

Вилку тоже пока не проверял, но думаю с таким наклоном раскачиваться не будет слишком, да и макет вилки то.

Материалы самые дешевые, вплоть до навеса и колес.

Весной??

Да это же ЦЕЛАЯ ВЕЧНОСТЬ! Тут две недели не знаешь как прожить: маешься и изламываешься, а то аж весной ...
Вся лигерадная общественность с нетерпением ждёт результата ходовых испытаний данной машины. Так что, обувай в
шипы и скорей на лёд, пока не запорошило!

Между прочим - очень благое дело для народа: в связи с тем, что Евро скакнул, настоящие серийные лигерады из европы стали
труднодостижимы, а так, любой желающий может смастерить себе дома подобный лигерадик и прочувствавать и постичь - как оно вообще!

Кстати, СТРЕЛА - моё потентованное название! Так я хотел назвать свой давний невоплощённый проект скоростного
обтекаемого лигерада с линейным приводом...

viewtopic.php?p=10593#p10593
viewtopic.php?p=10887#p10887

_________________
Хорошо, что есть КОНТЕНТ!
Только он позволяет постигать Непостижимое.
МХЛ, проспект Гамидова, д.18 |секция2|;
проспект И. Шамиля, 35а |секция3| -
лучшие объекты планеты Земля!

Угол лучше увеличить. Ноги высоко от земли, при отрабатывании кочек колесо будет сильно уводить в сторону - для сохранения равновесия придется сильно давить на педали.
Тем более спинка велокресла завертикалена - ноги на педалях поначалу трудно будет удерживать под таким углом. Особенно если к весне обзавестись животиком.
С другой стороны, при отсутствии задней подвески, такой угол спинки более чем оправдан. Тогда стоит опускать каретку (и увеличивать угол передней вилки). Таким путем получаем классическую компоновку жесткого лигерада с ломаными изгибами рамы. Тогда название не совсем верным будет.
Да, еще, у лигерада есть особенность - для выравнивания необходимо ускорятся. То есть при заваливании лигерада нужно сильней давить на педали и быстрей работать рулем. Лигерад - скоростной аппарат.
В общем, приятных вам страданий и поисков.

_________________
Самая тяжкая обязанность - думать.

Евгений старался придерживаться этих советов viewtopic.php?f=76&t=12151
Насчет названия и изгиба верно сказал
Буду ездить в контактах изначально.
У меня такое ощущение что ты путаешь задний привод с передним, или нет?

Интересно, что раньше отломится, бум или задние перья у основания? До весны еще так долго ждать....
У него реально дропауты вверх ногами, или меня глючит?

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

кузьмич прежде чем отваливаться я замечу, видимо опыт с чугунием дает о себе знать раз такие вопросы возникают.

Перевернуты, сверлил отверстия дополнительно под ось, смотри фото его там много.
'Крючки' оставил под крепление багажника.

кузьмич Как человеку, ремонтирующему алюминиевые рамы, на эту раму мне просто страшно смотреть.

Критику считаю бесполезной - все уже сделано и лето все расставит на свои места.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Нет, нет, в критике есть плюсы, высказывайтесь.

O-Witte (Олег) уточни пожалуйста какой материал у той катушки, то что клепки алюминевые ясно, а куда они крепились?

Алюминиевая труба мм на 18-20 - от старой тв антенны...

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...