Форум о веломобилях и лигерадах

блииин не открывается!

_________________
Не все фото и видео могут быть здесь,заходите не стесняйтесь

Виман

Ушмунен

модель в переработке
велотехника работчая

блин открывается

вообщем делается примерно так:
1 рисуем переднее колесо и фиксируем его, допустим в начале координат, добавляем землю
2 рисуем диаметр шатунов и большую звезду, диаметр шатунов привязываем касательно к колесу (как показала практика, если при повороте колесом цепляешь пятку - это не смертельно, а когда при повороте колесо уперается в шатун - может возникнуть неприятный сюрприз, к этому надо привыкать)
3 ставим вилку и точку мин близкую к колесу, т.е. место где цепь сможет благоприятно пройти над вилкой
4 кидаем цепь, касательно большой звезды и через точку над вилкой (максимально компактный вариант)
5 ставим "длину ноги", т.е. расстояние от максимально удаленого шатуна до начала кресла
6 ставим кресло (размеры орентировочные - средние)
7 кидаем заднее колесо с маленькой звездочкой, привязываем касательно на землю и на расстоянии 200 к креслу (например и оно тут пропало...)
8 прокладываем нижную ветку цепи по касательной к малой звездочки
9 все, теперь можно таскать в верх - в низ, в право - в лево сидение до приемлимой геометрии
обратить внимание:
1 чтобы ноги при распрямлении не бились подколенкой об вилку
2 ось заднего маятника распологать вблизи с отжимным роликом цепи
3 чтобы перья заднего маятника не терлись о цепь
4 оставить место для регулировки каретки и сидения при этом следить за изменением траектории цепи
5 проверить чтобы при переклюении передач цепь не начала тереться об элементы рамы

Voolodja, действительно, все просто! спасибо!

напомнило:

на здоровье!
просто есть несколько взаимосвязей которые надо учитывать, далее, с опытом, можно усложнять и заморачивать.

Спасибо! Очень дельные советы, вернусь домой обязательно учту в чертеже.

порочная идея

Добавлено через 2 минуты 55 секунд:

Я не заметил очевидной, казалось бы, корреляции "больше колесо - лучше накат"

_________________

Сейчас быстро хлопну историческое сообщение:
Саш, продай мне этот лигерад!

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Могу продать. Но не могу отдать хфовский треугольник, азубовский руль и челленджеровское сиденье с подстилкой. Впрочем, это вопросы решаемые.
Я хочу делать новый с некоторыми изменениями в геометрии, потому и готов продать этот.

_________________

Дима, бери! С маятником с Олегом договоришься, остальное у тебя есть!!!

_________________
Если работать молча, никто не заметит преодолеваемые тобой трудности ...(С)
Пилим, режем... паяем, починяем...
Правила форума: viewtopic.php?f=5&t=5452

Флюр, что, с приездом Solo, ты попробовал - что такое поуправлять настоящим лигерадом, и на меньшее теперь не соглашаешься?

Я так и понял, но спешу тебя огорчить: мой Азуб ни в
какое сравнение с Серёгиным не идёт: много недостатков, - от того и не езжу.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Шурикен, надо подумать пока...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Не забываем о развесовке. Меньше нагрузок на колесо - меньше сопротивление. В такой конструкции маленькое переднее не создаёт заметных проблем.
Заднему колесу туже приходится. Можно туда двадцатку поставить и сразу заметишь разницу.

_________________
Типичные проблемы свободного времени: 1. Где-б его взять?; 2. Куда-б его девать.

По некоторым причинам пришлось временно забросить проект Но теперь нашлось время и таки решил его закончить!
Железо по пилено и сварено, вот что получилось в итоге:

Все классические грабли в наличии...

_________________

Какие?

какого еще обьяснения ждете от Шурикена?

Сегодня доделал хомяка и таки выкатился
https://youtu.be/OfitQ8ajTHI
пока нету тормозов ездить стремно и кажется что на передней вилке колесо сильно вперед выдвинуто. Очень резкий он какойто, правда может это просто с непревычки и плюс люфт в переднем и заднем колесах. Сегодня еще в планах сделать ролик для цепи. И пока немогу найти фторопластовые трубки для цепи нужного диаметра.

если ссылку оформить тегом "youtube" и внутри тега вставить ссылку вида http://www.youtube.com/watch?v=OfitQ8ajTHI (обязательно http а не https) то получится так:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OfitQ8ajTHI[/youtube]

--------

по видео: зачем поднимать хомяк и так опасно рулить? если им прекрасно рулится и в "лежачем" положении.
имхо, неудачно расположен руль - места мало для переключателей и тормозов - коленями и животом постоянно цеплять.

Спасибо! Пытался оформить через тег, не получилось
Руль всегда можно переделать, первый вообще был супермен из куска пластиковой трубы. В итоге вообще хочу аватар сделать. Короче все хочется перепробовать,тема для меня новая и интересная

а я и не опытный))
у меня только хомяк, но сейчас за 500 км по абсолютно разным дорогам не соглашусь на другие - нашел комфортное для себя положение.
кстати, по совету моего друга: затяните чуть сильнее ось вращения хомяка на выносе - получите больше уверенности при рулёжке.