Форум о веломобилях и лигерадах

после года проектирования перешел к практике

Привет Евгений!!!
Приятно смотреть на начало воплощения в металл.
Очень красиво изогнул трубу - мне так нечем согнуть. Приходится изощряться по своему.
Но есть и одно замечание. На первом фото видно,что с углом рулевой около 45 градусов у тебя каретка слишком
низко - надо поднять как минимум до высоты сиденья, а то и на 10-15 см выше седалища.
А в таком положении ты будешь на виражах чиркать пятками по дороге и увеличен твой "лобовой прфиль".
Для скорсти это имеет значение.
Желаю успехов.
Анатолий Бриллиантов.

Да все у него нормально - каретка немного выше сиденья. Статью об управляемости переднеприводных лигерадов читали? Там четко сказано, что чем ниже каретка, тем выше устойчивость переднего треугольника и меньше потерь на раскачку. Так что не надо стремиться на переднеприводниках задирать ноги, чтобы уменьшить "лобовой профиль" - скорости и конструкция не те, чтобы аэродинамика была важнее управляемости

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Симпатично!

_________________
Моржов Сергей.

В поворотах, где надо так сильно закладывать аппарат обычно не педалируют, т.к. там важна точность управления. А если не педалировать, то можно внутреннюю (относительно поворота) ногу держать в верхнем положении, избегая таким образом "чирканья" по дороге.

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

Очередной господин не знающий о Треугольнике Мазурчака

_________________
more about me on a web below
Recumbent riding
http://www.youtube.com/user/sofabike
Underwater
http://www.youtube.com/user/DEEPSWIM

Sofabike, что такое треугольник мазурчака? и что вы имели ввиду?

Очень красиво изогнул трубу - мне так нечем согнуть. Приходится изощряться по своему.

трубу гнул с песком на деревянном радиусе, сделанном за 5 мин. она тонкостенная так что без проблем.

На первом фото видно,что с углом рулевой около 45 градусов у тебя каретка слишком
низко - надо поднять как минимум до высоты сиденья, а то и на 10-15 см выше седалища.
А в таком положении ты будешь на виражах чиркать пятками по дороге и увеличен твой "лобовой прфиль".
Для скорсти это имеет значение.

угол рулевой 50, высота каретки 420, вымота сиденья 290, может на фото я не совсем в том положении, в котором буду.
сейчас проблема в том что пятка задевает за переключатель скоростей, буду думать как исправить)))

Сейчас предложу такой вариант -на верхней трубе поменять местами каретку и рулевую колонку.
Конечно жалко резать такую красоту, но я другого выхода не вижу(не считая всяких корявых вариантов).

Можно поставить Shadow переключатель, он более узкий:
http://velorama.ru/catalogue/drivetrain/rear_derailers/shimano_slx_shadow_m662.phtml

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

viewtopic.php?f=92&t=7032

Треугольник Мазурчака;
Это когда педальная каретка соединяется с нижней частью вилки.
Ссылка из форума вверху.

А ВЫ Мастер по сгибанию Труб.
Если у Вас получится "догнуть" трубу до раздвоения перьев вилки.
Очень настойчиво рекомендую попробовать Треугольник Мазурчака

2.2 Также рекомендую попробовать "Несущее переднее крыло"
viewtopic.php?f=108&t=7096

_________________
more about me on a web below
Recumbent riding
http://www.youtube.com/user/sofabike
Underwater
http://www.youtube.com/user/DEEPSWIM

Предлагаю не заморачиваться с "треугольником мазурчака" - конструкция из первого сообщения неплохо выглядит.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

спасибо, есть такой вариант, + сместить педали вправую сторону или ось каретки найти подлиннее. правда изза этого должно увеличится виляние.
а по поводу резать- переваривать это вряд ли, потомучто придется трубки новые делать. попробую на таком исправить, не получится удобным - переварю.

Добавлено через 4 минуты 24 секунды:


видел я такие варианты, но как у меня мне кажется симпотичнее и по моделированию он более прочный получался. там задействован конец трубы из рулевой колонки. а в треугольнике мазурчака большая нагрузка на точку по рулевой колонкой, где сходятся трубки, и место сварки там же. может оно и не сломается, тогда, Никита Ватин, скажите минусы моего варианта?

Евгений, будьте аккуратнее с цитатами...

Еще можно поставить более короткие педали, если нога цепляет за переключатель не очень сильно. Можно поставить более широкие шатуны.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

что не так?

Мою цитату присвоили tahaki13, а цитату Sofabike - мне. Я уже поправил.

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Евгений!
Есть еще один вариант!
Ничего не надо резать, а просто поставить планетарную втулку!
Сейчас втулки Shimano 7-и скоростные уже имеют почти нормальную цену, а достоинств у них...
Я присматриваюсь к такой.
Анатолий Бриллиантов.

у планетарной втулки на большом передаточном отношении вроде КПД плохое.

А если хочется покруче заложить вираж?

Добавлено через 6 минут 32 секунды:

У современных уже всё чики-пуки, плюс ко всему они намного надёжнее и долговечнее традиционной кассеты с трещеткой. Кто на них перешел захлёбываются от восторга.
Картинка не к планетарке, а к закладыванию виражей

Еще причина повыше каретку располагать: не то чтобы вираж, а просто маневрирование на маленькой скорости - момент, когда начинаешь заваливаться набок, руль уже повернут по-максимуму и нужно резко покрутить педали чтобы не упасть

_________________
Моржов Сергей.

видел я такие варианты, но как у меня мне кажется симпотичнее и по моделированию он более прочный получался. там задействован конец трубы из рулевой колонки. а в треугольнике мазурчака большая нагрузка на точку по рулевой колонкой, где сходятся трубки, и место сварки там же. может оно и не сломается, тогда, Никита Ватин, скажите минусы моего варианта?[/quote]

1.Когда придется разобрать вилку тогда поймете.
2.Также отсутствует возможность складывания на 180 градусов.

Французы конечно про Теругольник Мазурчака незнают

_________________
more about me on a web below
Recumbent riding
http://www.youtube.com/user/sofabike
Underwater
http://www.youtube.com/user/DEEPSWIM