Форум о веломобилях и лигерадах

Изготовление велотехники своими руками

Вход

Регистрация

Перейти на сайт

FAQ

Поиск

Благодарности

Непрочитанные сообщения

Список форумов » Обсуждение готовых конструкций » Не наши конструкции (Европа, Америка и прочие буржуи)

режим Турбо для велосипеда

Куратор темы: Stoyan

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 27 ]

На страницу Пред. 1, 2

Автор

Сообщение

Электровело

Заголовок сообщения: Re: режим Турбо для велосипеда

Номер сообщения:#21

Добавлено: Вт окт 08 2013 21:53

Активно интересующийся

Зарегистрирован: Пт дек 09 2011 20:45
Сообщения: 1194
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 122 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Моя велотехника: Электровело это электромонтёр на велосипеде

Modulator писал(а):

мне шипы жалко

Но ведь шип получит мелкую царапинку только если ты шипом наступишь на камешек. Шипы недорогие, при ходьбе нагрузки не несут, так как находятся в нише.

И что у тебя с коленями? У меня болят только когда я коленом бьюсь о железяку.

_________________
[url=http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=87&t=180165]туристическая солнечная зарядка[/url]

Вернуться к началу

Solo

Заголовок сообщения: Re: режим Турбо для велосипеда

Номер сообщения:#22

Добавлено: Вт окт 08 2013 21:59

Путешественник

Зарегистрирован: Пн май 23 2011 16:34
Сообщения: 6680
Откуда: Москва: Текстили, Вешняки
Благодарил (а): 1047 раз.
Поблагодарили: 1119 раз.
Моя велотехника: Путешествую на Ветерке
Летал на Гепарде (СР 2014)
Имя: Сергиус

Электровело писал(а):

Серега, бесполезно объяснять. У человека образ жизни такой. Забей.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 30 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Я счастливый как никто ...

Вернуться к началу

Modulator

Заголовок сообщения: Re: режим Турбо для велосипеда

Номер сообщения:#23

Добавлено: Вт окт 08 2013 22:59

Балабол

Зарегистрирован: Вс окт 14 2007 10:04
Сообщения: 12389
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1298 раз.
Поблагодарили: 508 раз.
Моя велотехника: ДЕЙСТВУЮЩАЯ.

Скоростной велостеппер Unicab Bike S&G Н75.

Лигерад Ринцлер НГ65
(Памяти Гарагули Николая Ивановича).

Лигерад Ринцлер Concept НГ17.

Японский шоссейный велосипед
Отес Alpha LC, с приводом повышенной
мощности SDV "Авалон".
-------------------------

РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ.

Три лигерада различных схем:
AV55, AV57 и чешский Azub Ibex (Василич).

Велосипеды с
экспериментальными обтекателями.
"Барс9т", "AV2010".

И велостепперы:
Streetstepper sport, 3G и Brizon.
Имя: Дмитрий

Если интересно, у меня другие шипы:

Как видно, они выходят за габарит подошвы на 3мм и сильно страдают от ходьбы по
твёрдым поверхностям.

Если источатся уши, которые входят в зацепление при встёгивании, - придётся покупать новые педали,
так как отдельно такие не продаются.

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Вернуться к началу

Solo

Заголовок сообщения: Re: режим Турбо для велосипеда

Номер сообщения:#24

Добавлено: Вт окт 08 2013 23:17

Путешественник

Modulator писал(а):

Если интересно, у меня другие шипы:

Странно. Я такие никогда не видел :think:

К слову у меня еще можно новые шипы, которые сточатся поменять.

Вернуться к началу

Stoyan

Заголовок сообщения: Re: режим Турбо для велосипеда

Номер сообщения:#25

Добавлено: Пт ноя 22 2013 18:46

Куратор темы

Активно интересующийся

Зарегистрирован: Вс авг 12 2012 11:13
Сообщения: 1267
Откуда: Владивосток
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Моя велотехника: Пока ничего не построил

у итальянца аналогичная израильскому фича на трайке

отсюда: Storia fotografica di come ADY è diventata ADY-2

Вернуться к началу

BorisDuncan

Заголовок сообщения: Re: режим Турбо для велосипеда

Номер сообщения:#26

Добавлено: Пт ноя 22 2013 19:12

Активно интересующийся

Зарегистрирован: Ср янв 11 2012 01:21
Сообщения: 1088
Откуда: Одесса, Украина
Благодарил (а): 88 раз.
Поблагодарили: 135 раз.
Моя велотехника: AZUB MAX 26

Solo писал(а):

А в контактах зимой холодно...

А про зимние бахилы слышал? Ты же человек простой: пришел, увидел, купил. )))

Modulator писал(а):

...мне шипы жалко (и свои колени) :roll:

...

Если конечно бродить по улицам в шипах, то полностью согласен, но от двери до велосипеда и обратно - ничего не будет им.
Мои шипы на моих шоссейных Sidi вообще не утоплены. И учитывая то, как я их часто использую, то всё отлично встёгивается.
Одних комплектов шипов тебе смело хватит более, чем на 20 000 км пробега (за исключением латунных). Комплект шипов стоит 15$.

Вернуться к началу

dim

Заголовок сообщения: Re: режим Турбо для велосипеда

Номер сообщения:#27

Добавлено: Пт ноя 22 2013 19:31

Ветеран словесных баталий

Зарегистрирован: Чт июл 20 2006 12:30
Сообщения: 4823
Откуда: Моск. обл.
Благодарил (а): 192 раз.
Поблагодарили: 869 раз.
Имя: Дмитрий

Stoyan писал(а):

у итальянца аналогичная израильскому фича на трайке

Чего-то я никакой аналогии не заметил. Мойша "изобрел" замену туклипсам, чтобы педали не только толкать , но и тянуть. А у итальянца явные проблемы с одной рукой, и видимо с ногами тоже. Подставки просто не дают ногам соскользнуть, а тянуть не позволяют.
И по качеству исполнения как небо и земля.

А интересно, зачем на последнем фото дорожное покрытие типа "стиральная доска". Если для удобства езды в горку, тогда почему оно не везде? А может, чтобы не разгонялись сильно на узких улицах.

Вернуться к началу

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 27 ]

На страницу Пред. 1, 2

Список форумов » Обсуждение готовых конструкций » Не наши конструкции (Европа, Америка и прочие буржуи)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 25

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: