Форум о веломобилях и лигерадах

Долгострой. Заложил почти год назад, даже рама успела заржаветь)). и вот сегодня он поехал. Впереди еще много работы: сборка, покраска, обивка кресел, крыша, багажник... Короче, еще на год.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

переднии колеса не вибрируют на ходу из-за отсутствия наклона шкворней?

название какое точное!
передние колеса расставил прямо как лапки!
поздравляю!

Нет. Я решил не делать наклон шкворней, т. к. при повороте, внутреннее заднее колесо будет отрываться от земли. Я просто до предела уменьшил плечо. т. е. я поставил колесо максимально близко к рулевому кулаку, плюс "зонт" на спицовке(ось поворота проходит всего в 15...20мм от пятна контакта). Рулится отлично. При наезде одним колесом на препятствие, реакция на руле есть, но из рук не вырывает.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Вау, Моше наступает! Поздравляю с первым выездом!
Руль симпотный! От авто? И сколько колея передних?

_________________
Время собирать... веломобили!

Колея передних колес 1100мм, Я уже не помню габариты, т. к. рама сделана почти год назад. Но я помню, что все размеры шасси "содраны" с велокара. Руль самодельный(алюминий + красное дерево), Два вечера в гараже потратил только на изготовление руля.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Три звезды - многовато. Оставлю две. Рама получилась очень жесткая на кручение, и развесовка довольно сильно смещена вперед. Вследствие чего, на неровной поверхности постоянно происходит диагональное вывешивание, ведущее колесо беспомощно повисает в воздухе, когда едешь один. Вдвоем такой проблемы нет. Планируемый путь решения: сделать съемную скобу, объединяющую внутренние педали систем в один кривошип. По асфальту ездить так, с одним ведущим, а если нужно поехать в лес одному или с пассажиром, который не крутит(ребенок) - прямо к внутренним педалям прикручивается скоба, и ведущими становятся оба задних.

Добавлено через 2 минуты 28 секунд:

Ни в коем случае! Сидушки будут нормальные, тоненькие, изящные. Из кожзама с наполнителем из туристических ковриков.

Добавлено через 4 минуты 31 секунду:
Вот пока не могу нормальный удобный и красивый багажник придумать...

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

А в качестве трапеции какой профиль использован и не тяжелый ли он?

Во, блин, видимо у Моше таких проблем не было! Всегда думал, что "Велокар" больше похож на трайк... или излишняя прочность конструкции помеха?

_________________
Время собирать... веломобили!

Может была и у Моше, но либо об этой проблеме никто не говорил, либо у него рама была настолько "жидкая", что выполняла роль подвески. Кстати, на "зеленом самоходе" тоже все было нормально.


Прочность никогда не помешает. Но только не путайте прочность и жесткость - это разный вещи.

Добавлено через 3 минуты 30 секунд:

15Х15 тонкостенный. Можно было и полегче найти, но и этот сойдет.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Кузьмич, а как у тебя руль к трубе рулевой соединен? (для детского мне надо)

_________________
Время собирать... веломобили!

А есть ли возможность показать как изготавливался самодельный руль с подробностями...

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

А пассажир за воздух будет держаться? (Кстати, на синеньком боковая рукоятка таки есть). А то на таких скользких сидениях в левом повороте можно и улететь!.. А вообще прикольная конструкция. Несколько грубо и прямолинейно (особо впечатлила перемычка, тяп-ляп сваренная из кусков). Но вселяет определённую уверенность. Правда, с такой широченной колеёй только по таким набережным, как на фото, и кататься. У нас в Харькове на таком ездить негде (в парке слишком много людей, в лесопарке - узкие дорожки, на автодорогах - очень плотное движение). Да... Россия - большая (широкая) страна!

_________________
------------------
С уважением Юрий Ружинский, Харьков

Нету. Я не фоткал процесс. могу только фотки крупным планом выложить.

Добавлено через 4 минуты 29 секунд:

Ручку сделаем. Пассажир уже пару раз улетал на ходу.

ну это я поторопился... хотелось побыстрее доделать. Там все равно будет фанеркой закрыто.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Конечно интересно. И если можно с небольшими пояснениями по технологии.

_________________
Мой личный сайт (новый) - http://velomobily.at.ua/
Мой Канал на Ютуб - https://www.youtube.com/channel/UC4opyB ... ysH1I5pD2Q

В выходные немножко прокатились с сыном. Погнули рулевую тягу об дерево и сели на брюхо в колее. По бездорожью едет плохо - надо дорабатывать. Сфоткать руль вблизи забыл - в следующий раз.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

а почему только на этом фото внутренние педали соединены, а на остальных нет? так включается привод 2D ?

Ну я и так и так пробовал...

Да. В принципе, очень помогает, но его надо дорабатывать - не хватает жесткости.

Ну да, а как по-другому? там, на самом деле, все достаточно плотно закомпановано. У Моше было именно так.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!

Вот несколько фоток с осенней поездки. около 20-ти км по лесным тропинкам и просекам. Пролетели как чибисы. Дорога идеально ровная и сухая. Скучно. Даже ни разу не застряли и не перевернулись. Это последняя поездка на "Каракурте" в этом году. Дальше полная разборка, изготовление стеклопластиковых сидух, крыши, багажника, покраска и чистовая сборка. ...еще раму хотел немного переделать... Вообщем полная реконструкция с устранением выявленных недоработок и ошибок проектирования.

_________________
Не тот джипер, кто УАЗ лифтанул,
А тот джипер, кто его в болоте утопил!