Форум о веломобилях и лигерадах

В период украинского кризиса ко мне все посылки стали доходить быстрее, даже с Китая.

Да ладно, к нам на остров с той же скоростью, что и в Украину, только что упала в квартиру.
Люлюминь конечно хлипковат, погнули в процессе транспортировки, ну думаю выправится и на тест пойдет.

Володя, мелочь в размере двух штук в довесок бросил? Я вроде большие просил.
Попробую переставить стальную и если цепь свиваться не будет на ней и начну катать.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Да, я смотрю это чисто пробники. Думаю, что на тест как раз их хватит. Мне приехали ровные.

BorisDuncan, не знаю как остальным, но мне Володя положил одну стальную, весьма увесистую.
Я так думаю далеко от дома лучше не отъезжать я люлюминевыми, а то загнуться на каком-нибудь подъеме и тащи вел на своем горбу.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

У меня все алюминиевые, похоже extra lite ))

Voolodja, небольшие сколы на зубьях не будут способствовать слету цепи?

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Стальные Дуовалы, потому как алюминь кончился, может оно и к лучшему, потому как люмин реально хлипковат.
На дальние поездки - да, может лучше не рисковать, хотя моя звезда веть не единственная на велике будет.
Вообщем ломайте, это лучший вариант теста.

Нашел в Англии 6082T6, вроде готовы порубить лист на 0.5х0.5 и послать в Латвию.
Ничего прочнее пока не нашел, судя по характеристикам почти идеальный вариант.
Есть другие мнения?

2024 ищи или 7025, 7075

_________________
viber, +7-926-702-1384, Skype: oleg-hof, email: hof5@mail.ru
Мои конструкции Лигерады "Пантера"
Вожу коврики "Ventisit" на заказ. Ремонт алюминиевых рам.

Получил сегодня звезды, спасибо Voolodja!
Я не понял какого профиля третья пара звезд. Первая - аля osymmetric, вторая - ogival, третья - ?

_________________
Garden ring averaged at 39, Dmitrovskoe highway - at 34. All sheeps were modulated.

Дуовал наверное

Шоссейными уже всласть налюбовался, а
можете ли Вы изготовить и выслать комплект
звёзд для МТБ-трёшки четырёхлапки?
22 - 34 - 44 и/или 28 - 38 - 48.
Материал сталь и только сталь!

Всю жизнь хочу попробовать и сравнить,
насколько овальные звёзды прибавляют мощности
и снимают нагрузку с коленей...

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Легко, выбери подсоединительные размеры и профиль (Огивал, Осиметрик, Дуовол или другой но дай фото)
viewtopic.php?p=4773955#p4773955

_________________

Хорошо, что есть КОНТЕНТ и его можно по техпроцессу получать!
11 лет настоящего счастья:
24.06.2012 - 24.06.2023, попытки #0001 - #6124.
Из них с получением ~15...25%, сверхпостижений ~1...2%.
А ещё счастье ездить на лигераде и слушать Лепса!!!

Voolodja, намучился сегодня на работе снимая шатун, но дуовал, стальную 50Т (?) поставил в конце-концов. Угол ставил на глазок (не по науке) и пока трудно что-либо сказать, проехал 9 км. Кручение стало несколько скачкообразно, нужно привыкать.
Как и предполагал все передачи сместились на одну и у меня появилась дополнительная высокая передача, что приятно.
Максималка поднялась и значительно, раньше чтобы под уклон идти 60 км/ч нужно было крутить под 110-120 rpm, сейчас это в районе 90 rpm, больше разогнаться не позволили машины. Завтра в 5 утра прогоню на склоне где лимит 65 так и не был преодолен. Думаю завтра точно будет 70.
Один раз на кочке слетела цепь, но я задний переключатель еще не отрегулировал.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Уже хорошо, но надо наверное тебе еще помучаться для более достоверного сравнения.
Ногам надо дать привыкнуть.
Мой тестер говорил что как раз в гору овалы дают преимущество и на малом каденсе.

Voolodja, ну нужно угол подбирать, но до выходных уже дергать не буду, буду крутить как есть. Сейчас шатун отклонен на 85-86 градусов.

_________________


2385 км на recumbents и 2485 км на велосипеде в 2015-м    [2880/1886 км в 2014-м]     [0/5057 км в 2013-м]

Пока еще не поставил твои, Володя, я пока на обычном МТВ сейчас тестирую овальную звезду Гарбарук. Трансмиссия у меня 1:8. Я не могу сказать, что сильно получил преимущества. Отличия пока не вижу. Но там малая овальность, не сильно отличается от круга. Есть небольшое преимущество на старте, то есть для драг рейса хорошо.

Думаю, что твои дадут большее преимущество, так как овальности будет больше. Вот думаю, что на 12-13 апреля уже потестирую.

Voolodja, спасибо. сегодня получил посылку. поиграюсь)))

Извиняйте за доставленные неудобства и хлопоты, но без общей помощи в этом вопросе не разобраться, самое интересное: который из профилей даст (если даст) приемущества, а все остальное (материал, вес, толщину, овальность) потом подгоним под оптимал.
Сам я никак не доберусь до теста, даже на круглой покататься никак не получается

Добавлено через 3 минуты 1 секунду:
Мне партнеры из Харькова нашли куски Д16Т 2.5мм, должны выслать в скором времени.
Если лазер будет сильно уводить алюм, есть ЧПУ фрезер, это будет дольше по времени но зато звезды должны остаться прямые.