Форум о веломобилях и лигерадах

Таакс, а где же брать готовое карбосидение с ковриком!?

Может кто-то алю Азуб 26/28’ продаёт в сборе или фрейм!?
Или изготавливают в России аналоги из алюминия?

Ваше мнение по сравнению Вояджера vs Азуб по комфорту и скорострельности, сталь vs алю!?

Solo
спасибо за доходчивое разъяснение…кажись читал ты вперёд 28мм Дюрану ставил на 600, это уже кое что, ибо ща тренд даже у шоссеров 25-28мм.
И хочется и колется взять твой агрегат, почти вся комплектуха у меня вроде есть(только пистолеты шоссейные, а не мтб или ттшные). Пока беру паузу на изучение альтернативных вариантов, по уму это как в классике надо иметь два вела шосс/мтб, так и два лигера лоурейс/хайрес!)
Про Караван при барыге Лашеве полностью согласен, знаком со многими аксакалами столичными: Карташов, Конев, Белогрудов, Лукашин, Гаврилов, Барх(Киргинцев), ну и молодое поколение, все плюются и никак не замутят новый клуб! В Питере и на Югах ситуация кардинально противоположно благоприятная для бреветов!

Лоурейсер в идеале с задним дисковым или высокопрофильным колесом. Оно работает как обтекатетеь-рассекатель и улучшает аэродинамику гораздо лучше, чем просто упрятывание колеса в мидель райдера.

Добавлено через 3 минуты 15 секунд:


Я его купил. Правда, оно уже пристроено на моём аппарате Если очень надо будет, могу вам обратно продать в принципе. Еще есть стеклопластиковые седенья, подешевле (но и потяжелее)...

Лучше поправлю:
Хайрейсер , рассчитанный на скорость. К примеру, Вояджер.
Хайрейсер для туризма по дорогам с разным пркрытием с грузом. К примеру, Азуб.
И лигерад Ринцлер, для свободы, безграничности и души.

_________________

Хочу в 2018-й год, в апрель! Постройте мне лигерад времени...

еще проще:
взять у кого ни будь в аренду на месяц все равно какой и покататься или купить за мин сумму б/у, и если через год желание не пропадет а на лигераде не будет паутины - можно будет приступать к серьезному выбору.

вообще все просто:
1 должен быть задний маятник с подвеской, для соревнований ее можно заблокировать, а вот если ее нет - то уже не добавишь. без подвески считаю что лучше не брать если цель поездок дальше чем в магазин.
2 диаметр колеса: чем больше (больше чем 29х2.5 не стоит) - тем лучше для наката, комфорта и скорости, но если цель езда по городу в магазин то 2х20" удобнее.
3 передняя вилка может быть с подвеской а может и без, т.к. ее можно всегда заменить если что.

Насколько мне известно, ближайшие владельцы лигерадов Дашевский в Краснодаре(300км), Олег Белый в Калаче-на-Дону(400км) - не ближний свет(.
Большинство местных экспертов склоняются к твоему Вояджеру, как наиболее универсальному и скоростному аппарату, видимо не зря! Для полноты картины хорошо бы узнать бюджет фрейма с доставкой для последующих выводов!? Я в телеге @Andriano55 /вотсапе/вибере +79О45ОО7932 если что(вместо нулей «О»)

Про маркетплац расскажите подробней, кто-нибудь покупал там, не нашёл смены языка сайта на англ(, это типа Авито или аукцион типа ебея, доставку делают в Россию, оплата через что, пайпал есть?
Там полно предложений лигеров
https://www.marktplaats.nl/l/fietsen-en ... /ligfiets/

вот, например:
https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en ... -challenge

Исходя из моего опыта заказа великов из-за бугра - только через почтовых посредников, 99% продавцов (особенно с вкусными ценами) тупо не будут с этим заморачиватсья. Они далеко не всегда даже по стране высылают велики-то - мол "приезжайте, забирайте". Лигерады обычно довольно здоровые.

ну по мне так это рядом, даже на велике можно доехать


посчитаю, сообщу


я написал продавцу и все конкретно с ним обсудил

с доставкой геморой будет одинаковый, что от меня из Риги, что из Голландии.

у вас есть в городе DHL, TNT, FeedEX или другие Европейские фирмы по доставки?

Добавлено через 6 минут 25 секунд:
ну да, вроде есть и DHL и FeedEX TNT

В зависимости от стоимости еще придётся порядочно давать добра таможне

Да, конечно, город-миллионник!
вот DHL в центре, рядом с домом в 700м
https://yandex.ru/profile/1126253723


С Маркетплац засада, написать продавцу можно лишь зарегестрировавшись, пробовал и на сайте и в приложухе и через ФБ и просто через email, в итоге для активации акка выводит на страницу подтверждения с номером личного телефона, а префикса России +7 в списке 42 европейских стран нет, и вручную не поменять!( Хз как победить(европейских симок нет)!?

ну можно как оплатить двумя(тремя) траншами кратно 200€, так и продавца попросить отправить двумя посылками, если сумма доставки меньше таможни…или если одной, то занизить стоимость старых железок или обозвать чуть ли не презентом!?

У голландцев оказывается много небольших фирм производителей есть(было), обратил внимание на кучу всевозможных веломобильчиков, катаясь на прокатном сингле по Амстеру, в связи с этим вопрос: какие конторы более заточены под модели хайрейсеров 26/28’ и есть ли там рамы люминь или всё ретро на сталюке/CrMo?
1. M5
2. Challenge
3. Optima
4. Batavus
5. Flevobike
6. Nazca

Лучше этот вариант. Мне Азуб присылали двумя посылками, вторую на имя сестры, которая с другой фамилией и пропиской.

Если мне память не изменяет, именно этот производитель делает лигерады заточенные под гонки. Ботас на таком ездил бреветы довольно успешно.

_________________
Я проехал на Ветерке :
Более 27 тысяч км
В этом сезоне: много км
Я проехал на Гепарде : 1 453 км

Vk

Любые сообщения сумасшедшего в своих темах я буду удалять, независимо от содержания

Zа Россию, Zа Донбасс !!!

Есть даже карбон и титан. С соотв. европе ценником

Так и не получилось сделать аккаунт на Маркиплаце с российской сим-картой для общения с продавцами(…кто имеет там акк, поделитесь лайфхаком как вам это удалось!?
там есть прикольные варианты, которые можно взять за базу и подкинуть свежие колёса/обвес…
https://www.marktplaats.nl/l/fietsen-en ... etsen/p/4/

ну и продолжаю ждать бюджет Вояджера?

Если что, то могу сделать еще карбораму с интегрированной "рессорной" подвеской, если прототип хорошо себя покажет

Правда, его надо плотно обкатать (ну, зато если подо мной не крякнет - значит, выдержик кого угодно ) и как он будет работать с заднеприводником - хз, а делать МББ-перед... в принципе, у меня для этого всё есть, но это будет в два раза дороже - т.к. один передний треуг а-ля Вендетта по сложности как целая рама и требует донора - карбобайка.

один комплект без стандартных вело частей 740 евро + налоги (условия поставки EXW)

Вау!
Помогите с выбором шестого лигерада...
К сезону 2022...
Единственно, ездить с сильно свешенной головой назад и ничем незащищённой - не хочется. Также, как и без возможности возить кладь в объёме который обеспечивает хороший велокофр.
От того, напрашивается установка в качестве дополнительной опции дуг безопасности за спинкой, с возможностью установки либо стандартного кофра, либо самодельного обтекателя.

_________________

Хочу в 2018-й год, в апрель! Постройте мне лигерад времени...

Воистину, Сизифов труд...

Ну, почему? Володиными результатами я давно впечатляюсь. Мощность выдавать умею. Осталось передать её грамотной , экономичной конструкции...

_________________

Хочу в 2018-й год, в апрель! Постройте мне лигерад времени...

Которые у тебя ассоциируются исключительно... ну, не чтоб именно "неедущими крякозябрами", на фоне Мухо ты конечно апофеоз здравомыслия, но... не, я тебя понимаю на самом деле, хочется чтоб что-то "не такое", И крутое.
Вот только нюанс - чтоб это получить, надо это сделать самому. А у тебя все силы и ресурсы уходят в ВкусВил.

А вообще заведи свою тему и выложи свои хотелки.
Что-то мне подсказывает, что они буду состоять из взаимоисключающих параграфов чуть более, чем полностью.

Ну почему, Вояджер - не раз проверенная володиной практикой конструкция.
И если в неё добавить защиту и возможность возить небольшую кладь, расположив в аэротени тела гонщика, то это ощутимо по скорости не ударит, а функционал и безопасность - добавит.

Одно дело спортивная тренька по кольцу, другое дело - дальняк и повседневная езда, в замену обычному велосипеду. На фиксе нет багажника, но я хоть рюкзак надеть могу. А тут? Ездить на пустой раме, со свешенной назад незащищённой головой?

Добавлено через 18 минут 35 секунд:

Полезные, нужные хотелки: помимо крепкого багажника за спиной/головой, хотел бы видеть на Вояджере и руль примерно такой конструкции

viewtopic.php?p=4748900#p4748900

который не проявил бы себя при эвакувции пленящим якорем, как как
классический т-образный руль типа "хомяк".
Сделаем Вояджер ЕЩЁ лучше!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________

Хочу в 2018-й год, в апрель! Постройте мне лигерад времени...

расшифруй плз что входит в комплект, есть ли там бакажник, какое сидение, руль(форма/материал)?
ориентируюсь на эту конструкцию: viewtopic.php?p=4859219#p4859219

ну и по доставке не понял, она не входит, самовывоз что ли?
Налоги это таможня наша?

эти цены я так понял неактуальны?



слежу, интересно, не прочь стать пилотом-испытателем!)
но одно дело зарекомендовавшая обкатанная конструкция, другое пока сырой проект, если к марту определенность появится, то я «за» заднеприводник!